مقارنه بين (الكليو و السيمبول )الاوتوماتيك

http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=146080

http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=188111

دول دلوقتى موقع للكليو وموقع للسيمبول
و انا دخلت و شوفتهم و من خلال درايتى البسيطه و المقارنه بينهم انا لاقيت نفس المحرك و نفس محيط حجم البساتم و مفيش اختلافات خالص غير حاجات بسيطه جدا جدا مثلا السيمبول عدد الاحصنه 97 حصان و الكليو 99 حصان و بتهيأللى الفرق ده عشان ابعاد العربيه و حجم العربيه بين الاثنين لكن الميكانزم كله و احد مفيش اختلاف جوهرى بين الاثنين
الاختلاف فى شكل العربيه الخارجى


ارجو من المهتمين بميكانيكا السيارات و الملمين بقواعد المعرفه للعربيات من اصحاب الخبره فى المنتدى امثال عمرو عماره و احمد عبد المقصود و د /اكمل و شاركى و وكل الوحوش يدلونا على الرأى الصحيح و يعرفونا المقارنه بين العربيتان فى الاوتوماتيك و المانيوال برضه
و يكون موضوع مهم يفيد منتدى الرينو و اصحاب العربيات
وانا بدأت براى المتواضع و معرفتى البسيطه و كتبت الموقعين دول فى بدايه الموضوع لتسهيل البحث و عقد المقارنات
مستنى الردود

ليس نفس الموتور الرأى النهائى انا بلغتو لعمرو عمرو

هذا بخصوص الرينو سيمبول
2008 Renault Symbol 1.4 16V Automatic
Bore × stroke 79.50 mm × 70.00 mm
3.13 in × 2.76 in
Cylinders S-4
Displacement 1.4 litre
1390 cc
(84.823 cu in)
Type DOHC

بخصوص الرينو كليو اوتوماتيك

2006 Renault Clio II 1.4 16v Automatic See all Renault models
Bore × stroke 79.50 mm × 70.00 mm
3.13 in × 2.76 in
Cylinders S-4
Displacement 1.4 litre
1390 cc
(84.823 cu in)
Type DOHC

و هذه المقارنه من موقع carfolioو خاصه بالمحركات
و الاثنين زى بعض

بردو الأتنين ظاهريا زى بعض بس هما مش زى بعض من الداخل ولا نفس الفتيس فى تعديلات انا سوقتها وعارف انا بتكلم على ايه و جبت الخبر اليقين من مهندس من التوكيل و بلغتو لعمرو عماره

تمام فعلاً د.أكمل بلغني إن الموتور مش واحد بس نفس الشكل والأخبار دي جايالهُ رأساً من التوكيل :k38:.....بس من ناحية تفاصيل الإختلافات الميكانيكية فلسة الصورة مش واضحة

أنا رأيي نستنى شوية لحد ما العربية تنتشر ونعرف تفاصيل دقيقة عن الموتور لأني مش لاقي أي معلومات جديدة بالنسبة لموتور السيمبول.....كل المواقع الي كاتبة تفاصيل دقيقة عن العربية ذاكرة إن الموتور واحد بنفس رقم الي نزل في الكليو2005 ( ممكن يكون ده خطاء من المعلن )

أكمل باشا....رينو الإمارات نزلت السيمبول عندها وده البرشور بتاعها من موقع رينو الإمارات

http://www11.0zz0.com/2009/02/24/13/920480282.jpg

وده لينك الملف للتحميل:
http://www.renault.ae/pdf/Renault_Symbol_Brochure.pdf

أخر ما توصلت إليه من معلومات إن موتور الـK4J ده نزل منه ثلاث موديلات فقط وكلهم 1.4 16 صباب ومن 95-98 حصان

K4J-712 كليو من 99-08
K4J-713 كليو من 00-08
K4J-750 ميجان من 00-08

أحمد باشا إنت الوحيد في المنتدى الي معاك 1.4 16V ....ياريت يا باشا تأكدلنا رقم موديل الموتور بتاعك...هاتلاقيه في الجزء ده
http://www11.0zz0.com/2009/02/24/13/663179604.jpg

أكمل باشا....معلش أخر طلب :Zb_sor1[1]:....ممكن تسألنا موديل الموتور إيه ورقمه كام
إحنا مش عايزين إشتغالات من المهندسين ولازم تفهمه إنك فاهم يا كبير :44:

أحمد باشا.....موقع carfolio في بعض الأحيان بيدي معلومات خاطئة عن السيارات

على سبيل المثال في اللينك الي إنت عمله بتاع الكليوII 2006 هو ذاكر إن موديل الموتور K7J :dontudear:.....عائلة المواتير الـK7 كلها 8 صباب مش 16 زي ماهو ذاكر

ميرسى لردك يا عمرو باشا بس انا حبيت اعمل توضيح على قدر المعلومات اللى انا اقدر افهما لانى مش متخصص اوى بس بحاول ابدى رأيى فى حدود المعرفه
و ياريت نقدر نعرف هل هناك فرق و لا مفيش ؟
و شكرا

معلش انا مشفتش لسه رقم الموديل بس حشوفه و أرد عليكم إن شاء الله

فى موقع الامارات اللى بعته عمرو عماره انا قرأت ان سعه زيت المحرك مع الفلتر 5 لتر و ده ايضا زى مأنا بحط للعربيه الكليو 5 لتر زيت ياعنى انا بقول اوجه الشبه برضه اللى بلاحظها

من عنيا يا عمور

تسلم عينك والله يا كبير......أنا كل وجهة نظري الي عايز أبينها إن شركة رينو مش هاتعمل للشرق الأوسط موتور جديد مخصوص حتى لو العربية موديل السنة
زي حال اللوجان كده....الموتور الي فيها يعتبر قديم موديل 98 .....وحال الكليو أيضاً موديل 07-08 الي نازل فيها موتور 8 صباب برده من موديلات 98-99 :_Alshmokh08[1]:وده كله لغرض التقليل من ثمن العربية عشان هي نازلة وسط فئات التنافس بينها شديد.....ولو كان مثلاً نزل السيمبول بأحد مواتير الكليو الجديدة الي نازلة في أوروبا كانت سعرها مش هايقل عن 100-110 ألف

فين الجزء الي فيه موديل العربيه معلش ياعمرو باشا الصوره اللي بعتها مش فهمها أوي ياريت توضيح أكتر فين المكان بالظبط عشان بقألي وقت كبير و مش عارف أوصل

انا عربيتي برده 1.4 16v
وعايز اعرف رقم المتور .....

يا رجالة الفروق بين السيمبول والكليو تتلخص فى التالى مع العلم انى معايا العربيتيين اولأ فتيس السيمبول مطور عن الكليو لان الكليو مفهوش كيك داون والسيمبول فيهاااا السيمبول حساسية الفتيس فيهاااا اعلى من الكليو وسريعة الاستجابة لطريقة القيادة التكييف فى السيمبول اقوى بنسبة 15% عن الكليو رفارف السيمبول صاااج مش فيبر وزن السيمبول ازيد 100 ك ج فى الوزن السيمبول بهاااا كمبيوتر رحلات مريات كهرباء زجاج خلفى كهرباء الزجاج ملون الكليو 95 حصان السيمبول 98 حصان العزل فى السيمبول افضل كثيرآ السيمبول محصنة بلكامل من الاسفل من اول السيارة الى اخرهااااا والسيارة دى حتحقق نجاح باهر ان شاء الله والايام بيننااا وشكرآ نسيت لقول ان السيمبول اكبر ومساحتهااا الداخلية افصل تصميمآ كثيرآ وخاصة لطوال القامة ودا كان عيب فى الكليو وشكرآ

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafsadany

يا رجالة الفروق بين السيمبول والكليو تتلخص فى التالى مع العلم انى معايا العربيتيين اولأ فتيس السيمبول مطور عن الكليو لان الكليو مفهوش كيك داون والسيمبول فيهاااا السيمبول حساسية الفتيس فيهاااا اعلى من الكليو وسريعة الاستجابة لطريقة القيادة التكييف فى السيمبول اقوى بنسبة 15% عن الكليو رفارف السيمبول صاااج مش فيبر وزن السيمبول ازيد 100 ك ج فى الوزن السيمبول بهاااا كمبيوتر رحلات مريات كهرباء زجاج خلفى كهرباء الزجاج ملون الكليو 95 حصان السيمبول 98 حصان العزل فى السيمبول افضل كثيرآ السيمبول محصنة بلكامل من الاسفل من اول السيارة الى اخرهااااا والسيارة دى حتحقق نجاح باهر ان شاء الله والايام بيننااا وشكرآ نسيت لقول ان السيمبول اكبر ومساحتهااا الداخلية افصل تصميمآ كثيرآ وخاصة لطوال القامة ودا كان عيب فى الكليو وشكرآ

---

سعادة الباشا انت بتتكلم عن السيمبول الاوتوماتيك صح ,,, فياريت بس نعرف اخبار السحب ايه و انت مشغل التكييف

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tofy_urban

سعادة الباشا انت بتتكلم عن السيمبول الاوتوماتيك صح ,,, فياريت بس نعرف اخبار السحب ايه و انت مشغل التكييف

---

فعلآ يا استاذى بتكلم على الاتماتك والسحب بلتكييف والتحميل جيد ومش مضايقنى مع العلم انو من غيير تكييف السيارة بتبقى انشط بس دا على السرعات الاولى لاكن على السريع والسرعات العالية الموضوع مبيبقاش ملحوظ خالص لان السيارة فى الحالتين ممتاذة الحمد لله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafsadany

فعلآ يا استاذى بتكلم على الاتماتك والسحب بلتكييف والتحميل جيد ومش مضايقنى مع العلم انو من غيير تكييف السيارة بتبقى انشط بس دا على السرعات الاولى لاكن على السريع والسرعات العالية الموضوع مبيبقاش ملحوظ خالص لان السيارة فى الحالتين ممتاذة الحمد لله

---

سؤال أخير لحضرتك لاني بدور علي ملاك السيمبول في المنتدي و مش لاقيهم ,, سؤالي هل انت مرتاح لقرار اختيارك للعربية دي و شايف انها الانسب بالنسبة لسعرها و لا بعد كده حسيت ان كان ممكن تجيب حاجة تانية افضل بنفس السعر

انا الحمدللة سعيد جدا باختيارى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafsadany

يا رجالة الفروق بين السيمبول والكليو تتلخص فى التالى مع العلم انى معايا العربيتيين اولأ فتيس السيمبول مطور عن الكليو لان الكليو مفهوش كيك داون والسيمبول فيهاااا السيمبول

---

انا كنت عايز اعرف الكليو مفيهاش كيك داوون ازاى وانا معايا الكليو
ياريت توضيح اكتر عشان انا بعمل ساعات كيك داوون لما اكون عايز اشد شويه بس ده طبعا مش كتير فالكليو اوتوماتيك فيها كيك داوون

الأخ أشرف السعدني
إذا كان تكييف السيمبول أفضل بنسبة 15% فكم نسبة جودة التكييف مقارنة بالفيرنا مثلاً؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aljurjani

الأخ أشرف السعدني
إذا كان تكييف السيمبول أفضل بنسبة 15% فكم نسبة جودة التكييف مقارنة بالفيرنا مثلاً؟

---

لا اعرف مستوا تكييف الفرنا لاكن من تجربتى فى درجة حرارة 43 او 42 بيكون التكييف على 3 ظرييف مش قوى لان مخلى الجالسين فى المقاعد الخلفية مش حسيين بالحر ومستريحيين على العلم ان فى المقعد الخلفى 3 افراد بالغيين واليومين دول مثلآ مع انخفاض درجة الحرارة بشغلو على 2 واحيانآ كتيير بطر اخفضو لدرجة 1 علشان البرودة والحمد لله الاختيار اكثر من موفق بفضل ونعمة ربى عليااا رغم انى كنت حاسس انى داخل مقامرة وانا من اول الناس الى اشترتهااا لان الاستخارة بفضل الله لا تخييب رجائك وكل السيارات الى فى نفس الفئة مليئة بعيوب الصناعة او سوء خامات التقفيل لاكن الايام سوف تثبت ان شاء الله ان العربية دى من انجح السيارات فى فآتهاااا الايام القادمة بلا منازع وللعلم انا قربت على صيانة 10 الاف واستخدامى هارد للسيارة على كل المستويات