طيب فين المعلومة دي من زمان هنفذ ان شاء الله بكرة الصبح
عرض للطباعة
طيب فين المعلومة دي من زمان هنفذ ان شاء الله بكرة الصبح
ضبط الهوا الامامي 30 والخلفي 32 هتلاقي العربية مية مية معاك
طيب انا عندي مركب عليتين رافع العربية شوية علشان لما كان بيركب معاية حد الشكمان بيحك هيفرق الموضوع ده في ضبط الهوا و لا نفس النظام؟
عادى يا أستاذ /أحمد......وأنا برضه بعد ما أشتريت عربيتى ب15 يوم تقريبا.....غيرت اليايات الخلفيه وركبت عليتين كاوتش......وبظبط حاليا زى ما قولتلك على 32 وراء وقدام...........على الرغم أن العربيه مكتوب على الباب بتاع السائق الضبط على 30 .......فمتقلقش نفسك الأمر بسيط......وأهم حاجه تشوف برضه الراجل وهو بيظبط ويقيس الكاوتش.........وربنا يصلح لنا ولك الأحوال
انا مكتوب عندى 30 امام 28 خلف
طب انا عربيتى عامله 5000 كم واحيانا بسمع صوت صرخه عند بداية التدوير و حاسس ان الدريكسيون تقيل ممكن يكون من سير الدينامو ولا ايه
سير الدينامو هو سير الباور فى الانوس(تمام كده).......وبما أنك بتسمع صرخه فى البدايه ...ده بيكون دليل على أن السير مش مشدود كويس......وعدم شد السير بطريقه صح......بيخلى نقل القدره ضعيف......وده بيخلى كفاءة طلمبه الباور ضعيفه....يعنى ضغط زيت باور ضعيف.....والنتيجه النهائيه حتكون ملاحظة تقل فى الدريكسيون...
شكرا يا بشمهندس سمير
وفى حاجه كمان انا لما بلف الدريكسيون بحس بتغيير خفيف فى صوت الموتور ولما بجيبه على الاخر بسمع صوت غريب
برضه من سير الدينامو
ومعلش دوشت دماغك