السيارة لازم احطلها بنزين في الكربراتير علشان تدور ؟
:B4_611:السيارة تويوتا 92 كانت ماشية على الطريق وفجاءة قطعت وبعدين مارضيتش تدور (المارش شغال والبوجيهات وكله تمام)
الميكانيكي شافها قال البنزين عليه ميه وفضى التنك ونضف الكربراتير على ما قسم وبعدين اشتغلت ولما تبات تاني يوم ما تدورش
حكيت الموضوع لميكانيكي تاني قالي الشغل اللي فات مش مضبوط لازم التنك يتفك والكربراتير يتنضف
المهم الميكانيكي نضف الكربراتير وفك التنكك وغسله ورجعت له بالعربية لحد دلوقتي 3 مرات واستلم العربية شغالة ولكن بعد ما تبات ما بتدرش بسهولة ودلوقت لازم احطلها بنزين في الكربراتير علشان تدور علما بان العربية شغالة زي الفل بعد ما تدور.
الميكانيكي اخر مرة قالي ان طلمبة البنزين محتاجة تتغير (رغم ان الخرطوم اللي داخل على الكربراتير بيطلع بنزين زي الحنفية ولكن هذا البنزين لا يدخل للكربراتير!!!)
السؤال أغير الطلمبة ولا اغير الميكانيكي ولا يطلع في الاخر اني لازم اغير الكربراتير؟ :U_thin1[1]:
أفيدوني وجزاكم الله خيرا.
