الله يخليك يا أستاذ/فادى...............
عرض للطباعة
الله يخليك يا أستاذ/فادى...............
يعنى زى ماف الأوبل و لا ابسط منه
لا ياباشا
اللى زى الماف فى الدايو هو حساس الماب
علشان وحدة التحكم تعرف كمية الهواء اللى داخله للمكنه وتعرف تحسب الحمل المطلوب من المكنه لشد العربيه
أما ده موجود فى كل الأنجكشن ....وموجود عندك
على محور بكرة الأكسراتير
جنب بلف الأيدل كنترولر
متابع للأهمية
بشمهندس سمير , هستأذن حضرتك فى استفسار بخصوص الحساسات
انا عندى العربيه طول ما هى بارده ال rpm لازق قرب ال 2 , يعنى لو ماشى على طريق سريع مجرد ما احط رجلى على الدبرياج او امور ال rpm يترفع لفوق لوحده حتى لو انا اساسا كنت ماشى على RPM اقل من كدا ويوصل ساعات ل 2500 لفه وينزل بعد حوالى 10 ثوانى , نفس الموضوع بيحصل بعد الدواره الصبح ال rpm بيفضل عالى فتره محترمه قرب ال 2 ومبينزلش
لكن كل المشاكل ده بتختفى والعربيه سخنه وبيبقى حركه ال rpm طبيعيه , كام مره كمان يحصل ان العربيه اول ما تدور تكون بتبرجل وبعدين ادوس لها بنزين تتظبط
لما قولت لمهندس التوكيل الحاجات دى قالى من الرشاشات ونفضفهالى والموضوع قل شويه لكن مراحش وبعد اسبوع رجع تانى , حضرتك تفتكر العيب من ايه ؟
يفضل نظافة بوابة جسم الخانق بال wd40 مع حركة بكرة الأكسراتير كذا مره وأنت بترش المزيل بهدف تحسين أستجابة حساس البوابهاقتباس:
لكن كل المشاكل ده بتختفى والعربيه سخنه وبيبقى حركه ال rpm طبيعيه , كام مره كمان يحصل ان العربيه اول ما تدور تكون بتبرجل وبعدين ادوس لها بنزين تتظبط
لأن ممكن تكون البوابه حركتها تقيله عندك
وجرب الوضع بعد النظافه
لو تحسنت الأمور ( بارد وساخن ) يبقى هو ده المطلوب
لو لاقدر الله لم يحدث تحسن يبقى حتعمل أسكانر على كنترول المحرك
لأن أنا شاكك فى حساس ال tps اللى معانا فى الموضوع ده
http://www.postimage.org/TsKZ9mi.jpg
ده شكل بوابة محرك وباين فيها قرص البوابه اللى بيبقى راكب على أكس على أمتداد بكرة الأكسراتير (اللى على شمال الصوره )
وعلى نهاية الأكس (حساس البوابه).....على أمتداد الأكس من الجانب الأيمن
أرجو لك التوفيق
يا أستاذ : أحمد
وشكرا لزوقك
استاذي العزيز ..كنت عاوز اسال حضرتك كام سؤال للايضاح ..
-عيوب حساس التي بي اس تظهر مع الضغط علي الاكسراتير فقط ( دفعات العادم) ولا مع السلانسيه ايضا اثناء الثبات ؟
-حضرتك قلت ان الحساس ده بيفسد نتيجه فصل في زراع التحريك اللي بيحول الحركه لقيمه جهد كهربي . معني كده اني لو شيلت فيشه الحساس اثناء ما العربيه دايره مش هيحصل حاجه ؟
-لو خرجت الحساس وقيست قيمه التصاعديه بالافوميتر اثناء تحريكي لزراع الوصل ولقيتها منتظمه في الزياده هل ده دليل كافي ان الحساس سليم ؟
- هل بوظان التي بي اس يؤدي لارتفاع استهلاك البنزين؟
معلش انا طولت علي حضرتك. بس انا عمري ما باشبع من المعرفه وربنا يجعله في ميزان حسناتك .