رد مع اقتباس
الكاوتش نوعه GOOD YEAR وكنت لاقيت في الفردة اليمين مسمارين ولحمتهم سخن من اسبوعين وظبط علي 30 قدام بس لان ورا مش بلاحظ فيهم اختلاف خالصالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
كنت راكب زاستافا 1100
معناه ايه ان ميلان في جسم العربية ؟
ومنين جه ضعف تماسك العجل مع الارض؟
النتائج 11 إلى 20 من 41
الموضوع: بعد ال 100 الدركسيون مياه
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 11566
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 417
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: lanos
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: suzoki
الحالة :
-
hasad">فين يا عم رشاشات البي ام المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msobhy
-
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 1831
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 328
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Gesr Elsuez
السيارة: n/a
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
-
موضوع خفة الدركسيون بعد 100 كان بيحصل معايا .. بس لما ظبط زوايا الدنيا اتظبطت.
لله الأمر من قبل ومن بعد ...
-
رقم العضوية : 19588
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 290
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo N.C
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: opel vectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
اعتقد ان دى مش مشكله دى حاجه طبيعيه عشان الباور ولان العربيه اساسا خفيفه
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
طيب يبقى لازم تضبط كاوتشك صح الاول... اضبط الاربع فرد على 32 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25
ضعف ضغط الاطارات بيسبب حركة جانبية (يمين و شمال) بشكل زائد و بتبان اوى فى المناورات خصوصا على سرعة عالية و دة السبب ان العربية عامت لما حودت الدركسيون على سرعة و ضهر العربية هرب منك و خبط فى الرصيف
ممكن يكون احساسك بخفة الدكسيون ناتج عن اعتيادك على عربيتك السابقة... انا اول مرة ركبت اللانوس (بعد البيتلز) كنت حطلع فوق الرصيف و انا بفادى حجر لان الدركسيون كان بالنسبة ليا خفيف جدا جدا
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
انا عارف انها دايو مش BMW بس برضة العربية مش خفيفة للدرجة المرعبة دى... امال الاكسيل تبقى ايه؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeka127
MMamdouh
-
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ان شاء الله هظبط ال 4 فرد علي 32 واجرب المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
بس مش غريبة ان دايو بتقول انه يتظبط علي 32 وفي المقابل مثلا المانيوال بتاع اللانسر بيقول ظبط علي 30
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
انا بتكلم علي ضغط الكاوتش عموما المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
هل تفرق من عربية للتانية
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">طبعا... و تفرق من مقاس كاوتش لمقاس كاوتش فى نفس العربية و فيه عربيات تفرق فيها ورا عن قدام
يعنى عندك الللانوس 32 للاربع عجلات لو كاوتشك 175/70/13 او 185/60/14... اما لو المقاس 155/80/13 يبقى 35
فى حين ان النوبيرا حسب ما افتكر 30 قدام و 28 ورا... حاجة زى كدة
مفيش ضغط هوا امثل... كل عربية و ليها الضغط الصح بتاعها... اكتر او اقل منة غلط و بياثر على ثبات العربية و معدل تاكل الكاوتش بتاعها
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة في قواتيش علبة الدركسيون و بارات الدركسيون
بواسطة eltorky في المنتدى مشاكل اجزاء التعليقمشاركات: 30آخر مشاركة: 01-11-2014, 11:45 PM -
محتار بين فلتر مياه تانك وفلتر مياه باناسونك
بواسطة hwk في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 26آخر مشاركة: 06-12-2012, 09:16 PM -
كيفية تغير مياه الرادتير من مياه عاديه الى خضراء ؟؟
بواسطة hamdy916 في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 5آخر مشاركة: 01-12-2012, 11:33 PM -
ايه الفرق بين بيض الدركسيون و علبة الدركسيون
بواسطة amoora111111 في المنتدى كـــــيامشاركات: 2آخر مشاركة: 21-11-2012, 12:37 PM -
صوت تكتة في الدركسيون فضلا علي اهتزاز الدركسيون
بواسطة mohamed2002 في المنتدى مشاكل اجزاء التعليقمشاركات: 6آخر مشاركة: 11-04-2012, 04:01 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
100,
20,
2007,
2008,
2010,
40,
50,
لانوس,
لانوس 2,
مياه,
مشكلة,
من,
مقاس,
مقاس كاوتش,
bmw,
ام,
اللانسر,
التسارع,
الدركسيون,
النيتروجين,
ثبات,
بدون,
بعد,
good,
جماعة,
حادث,
دايو,
حرارة,
جنط,
manual,
رشاشات,
سباق,
سيارات,
سيارة,
صيانة,
سرعة,
tires,
عجلات,
عربية,
في,
فرامل,
فرق,
هل,
ضغط الهواء,
قلب,
كل,
كاوتش
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات