أحمد باشا:
والله سألت في بورسعيد و النتيجة كانت سلبية و إن شاء الله مسافر لحربي في القاهرة
نادر باشا:
الكاميرا مشحونه و البطاريات ال Spareجاهزين و كله حيبقى "دكيومنتيد":M_yes[1]:
تتعوض في مرة تانية إن شاء الله...قلبي عندك
عرض للطباعة
أحمد باشا:
والله سألت في بورسعيد و النتيجة كانت سلبية و إن شاء الله مسافر لحربي في القاهرة
نادر باشا:
الكاميرا مشحونه و البطاريات ال Spareجاهزين و كله حيبقى "دكيومنتيد":M_yes[1]:
تتعوض في مرة تانية إن شاء الله...قلبي عندك
انا سألت عند واحد اسمه دوس فى مصر الجديدة قالى انه بيعمله و ان الجلد لازم يتخيط فى الطاره وبالتالى لو فكيته بعد كده هيبان مكان الخياطه فى االطاره .
إيه الأخبار يا أستاذ محمد ؟ :U_thin1[1]:
بسم الله الرحمن الرحيم
تم بحمد الله أمس عمل جلد طبيعي لعجلة القيادة عند الأسطى حربي بالحرفيين وكان معايا صديق الطفولة و اخي العزيز أحمد يسري و هو احد ملاك السيفيك الجديدة و عضو بالمنتدى وهو اللي خدني للحرفيين علشان انا معلوماتي عن القاهرة زي معلومات حضراتكم عن جزر الأنتيل
صورة توضح شكل الطارة قبل التدخل الجراحي
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/11/291097268.jpg
ممكن لو مش عايزين تروحوا بالعربية تفكوا الطارة و ترحوا له بالطارة فقط....طبعا انا رحت بالعربية و جبنا واحد كهربائي علشان يفك الوسادة الهوائية و يطلع الطارة ...وهنا أحب افكر كل من عنده وسادة هوائية بضرورة فك كابل البطارية قبل فك الطارة علشان كوميوتر العربية ما يعملش خطأ و ينور لمبة ال SRS
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/11/865009971.jpg
وهنا الطارة في غرفة العمليات و على سرير الجراحة
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/783557671.jpg
طبعا الموضوع كان حياخد 3 ساعات شغل و الحاج حربي كان صايم فقلنا نروح نتغدى و نرجعله يكون فطر...وفي هذه الأثناء تم قص الجلد و عمل سرفلة على جانبي القص ثم تم لزق الجلد على الطارة ثم إبتدى الأستاذ مصطفى بعمل الغرز اليدوية و هو موضوع مرهق و يحتاج لتركيز عالي جدا لإخراج المنظر النهائي كما في الصورة التالية
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/601261363.jpg
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/384215765.jpg
وبعد عمل الغرز تم إزالة الزوائد من الجلد و الخياطة و غلق نهايات الغرز بلأمير
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/371808409.jpg
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/939515180.jpg
ثم حضر الأسطى حربي و قام بوضع اللمسات النهائية
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/330781416.jpg
ثم إستخدم الهواء الساخن لفرد اية تجاعيد
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/965911007.jpg
ثم مرحلة التلميع النهائية
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/977059963.jpg
ثم التركيب
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/390271557.jpg
ثم إعادة توصيل كابل البطارية
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/331829336.jpg
ودي الصور النهائية بعد التلميع
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/658773058.jpg
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/544171370.jpg
http://www6.0zz0.com/2009/03/17/12/652916168.jpg
على فكرة الأسطى حربي طلع كييف عربيات BMW و عنده بسم الله ماشاء الله عربية فيها موتور V6 M power 3.8
و انا شرحتله يعني ايه نايل موتورز و انه احنا اكبر منتدى سيارات في مصر و إن شاء الله في ناس كتير ممكن تجيله تعمل الموضوع ده عنده و الراجل الحقيقة كان غاية في الذوق و الأدب و عمل خصم 10% و الموضوع اتكلف 180 جنيه
ممكن أي حد من السادة المسؤولين عن العروض يحاول يعمل زيارة للراجل و ياخد عرض خاص لإعضاء المنتدى
10 على 10 ياباشا
وشكرا جزيلا على متابعة الجراحة الناجحة للدركسيون
والف مبروك مرة تانية
اجمالى التكاليف كام ؟ واحساسك بمسكة الدريكسيون ايه دلوقتى؟
معلش سؤال تانى ...هى الغرز داخلة فى جسم الطارة نفسها ؟ مش واضحة فى الصورة
ما شاء الله.....ما شاء الله لا قوة إلا بالله
مبارك يا أستاذ محمد الطارة الجلد.....إصراحة شغل نظيف جداً وشكلها ما شاء الله روعة
أنا إن شاء الله راشق عنده في الأجازة القادمة
إيه إحساس الطارة الجلد تحت إيدك ؟؟ :M_yes[1]:
شكلها حلو جدا.. و شغل الراجل ممتاز.. و السعر مش غالي. بس اعتقد ده مش جلد طبيعي... شكله زي الجلد بتاع الفرش.. و اعتقد ده يستحمل الشمس عن الجلد الطبيعي.
الله يبارك فيك يا باشا
الموضوع كله 200 جنيه = 180 حربي + 20 جنيه للكهربائي قك و تركيب
و الإحساس جميل جدا ملمس الجلد تحت إيدك
بالنسبة لموضوع الغرز بيكون منها اجزاء في جسم الطارة علشان تمسك و خصوصا في نهايات الاربع ريش بتوع الطارة لكن التطريز الدائري بيكون في السرفلة غرزه و غرزه و بعدين بالعكس