| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

الموضوع: مجرد رأي؟

  1. #1

    الصورة الرمزية FASTER

    رقم العضوية : 1883

    تاريخ التسجيل : 23Aug2007

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: daewoo

    السيارة[2]: 127

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : FASTER غير متواجد حالياً

    افتراضي مجرد رأي؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    أنا ليا رأي شخصي في موديلات السيارات علي أساس جيل الانتاج وفي وجهة نظري الشخصية أنا باقسمها أبتداء من الثمانينات حتي وقتنا الحالي وأنا شايف أن موديلات الثمانينات كانت عربيات قوية ومتينة لكنها كانت بتفتقر للرفاهية الا في أنواع محدودة كالمرسيدس والبي أم نيجي للتسعينات واللي أنا شايف أن ده كان أفضل جيل للسيارات لأنه كان بيتمتع بالقوة ولكن بشكل أقل من الثمانينات والأنسيابية في الشكل والسرعة الملحوظة وأستهلاك بنزين أقل ودقة في الصنع ورفاهية أما بعد سنة 2000 أنا شايف أن الموديلات كلها بقت شبه بعضها من حيث الشكل كتير أوي من الماركات بتقلد بعض بالأضافة للصاج اللي بقي مش صاج أصلا للدرجة أنه وصل في أنواع كتير أنه تم أستبداله بفيبر زي الميجان كدة بالأضافة أني شايف أنها بقت ضخمة عالفاضي (صاج متنفخ) منكرش أن شكله جميل بس مفيش متانة نهائي وباثبت كلامي ده عند تعرض أي عربية موديلات 2000 فيما فوق لحادث لا قدر اللة تعالوا نتفرج عليها ونشوف كم الدمار اللي بيحصل فيها بالأضافة للثبات علي الطريق اللي بقي تقريبا ضعيف جدا باستثناء بعض الماركات المحترمة و تعالوا نشوف أحصائيات الحوادث أو المنظر علي أي طريق سفر هانلاقي معظم الحوادث عربيات زيرو وده راجع لأن السادة مصنعي السيارات عمالين يقللوا في وزن العربية علشان السحب والسرعة علي حساب عامل الأمانة والثبات وفي ملاحظة بسيطة ليا تعالوا نشوف ثبات أسعار سيارات التسعينات أو الثمانينات هانلاقيها مرتفعة مقارنة لأسعار السيارات ما بعد 2000 واللي سعرها بينزل بشكل رهيب خلاصة القول أنا بافضل موديلات التسعينات وعن تجربة.وزي ماقلت في بداية الموضوع ده مجرد رأي شخصي بحت


  2. #2

    الصورة الرمزية محمد ابراهيم 1

    رقم العضوية : 530

    تاريخ التسجيل : 08May2007

    المشاركات : 3,300

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: nissan

    السيارة[2]: بيجو 406

    دراجة بخارية: مالها

    الحالة : محمد ابراهيم 1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هذا الرأى جدير بالاحترام لكنى أختلف معك فى الرأى كليا و أرى العكس للأسباب الآتيه ه ملىء
    1- لا توجد علاقه بين الوزن والثبات
    2- موديلات ما بعد 2000 أكثر أمانا من ذى قبل
    3- لا توجد علاقه بين متانه الصاج وأمان الركاب
    4- فين الاحصائيات اللى بتقول هذا الكلام ؟؟؟؟
    5- سيارات ما بعد 2000 شهدت تطورا ملحوظا فى مستوى الامان واصبحت تجد التجهيزات الخطيره مثل ABS EBD AIR BAG وغيرها تستخدم فى السيارات الرخيصه والتى لا يتعدى سعرها 90 أو 100 ألف جنيه

    مين اللى يستحمل كل ده


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed Anwer

    رقم العضوية : 794

    تاريخ التسجيل : 27May2007

    المشاركات : 3,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: هيونداي فيرنا أوتوماتيك 2007

    السيارة[2]: رينو فلوينس

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Anwer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اتفق مع هذا الرأي إن عربيات التسعينات أفضل
    و اختلف بس إني منصحش أي حد يركب عربية قديمة
    هات جديدة حتي لو عمرها أقصر و غير


  4. #4

    الصورة الرمزية FASTER

    رقم العضوية : 1883

    تاريخ التسجيل : 23Aug2007

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: daewoo

    السيارة[2]: 127

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : FASTER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني أنا زي ماقلت في كلامي أن ده رأيي الشخصي بس فعلا كلام ديدو واقعي ويستحق الأحترام ولو أني زي ماقلت في علاقة كبيرة طبعا بين وزن العربية وثباتها وكذلك متانة الصاج وأمان الركاب بس أنا بنيت رأيي ده علي أساس أن معظم العربيات اللي سابت بصمة مع الناس كان أغلبها تسعينات زي الكورولا 94 والسيفيك94 واللانسر الكريستالة 98و99 والبي أم كذلك وعلي المستوي الشخصي أنا عربيتي سيلو 95 شايف أنها أفضل بمراحل من اللانوس أو النوبيرا وعن تجربة لأني كان معايا لانوس


  5. #5

    الصورة الرمزية ابوحميد

    رقم العضوية : 1122

    تاريخ التسجيل : 23Jun2007

    المشاركات : 951

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Lada , 2 Terios , 3 Cerato

    السيارة[2]: COROLLA 2014

    الحالة : ابوحميد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ديدو كتب


    لا توجد علاقه بين الوزن والثبات
    ازاى يعنى انت اكيد تقصد ان فيه عربيات خفيفة لكن ثابتة عشان معمولة بمراعاة ديناميكية الهوا فبتكون ثابتة
    لكن الحقيقة ان كل ما زاد الوزن زاد الثبات ( علاقة طردية بدليل العربيات المرسيدس البى ام القديمة مكلبشة فى الارض ) طبعا انا معاك ان لو عربية وزنها كبير لكن عالية عن الارض بتبقى مش ثابتة


  6. #6

    الصورة الرمزية PRO-DRIVE

    رقم العضوية : 63

    تاريخ التسجيل : 20Apr2007

    المشاركات : 4,438

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dystopia , blashyrkh

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2006

    الحالة : PRO-DRIVE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ^^^^^ اسؤا ثبات ممكن تلاقيه حتلاقيه في الsuv و وزنها اكتر بأضعاف من بجاني زوندا مثلا او GT3 وزنها خفيف جدددداااا و تعتبر من اثبت سيارات العالم اخف من يارس بمراحل :mrgreen:

    <!--EndFragment-->


  7. #7

    الصورة الرمزية ابوحميد

    رقم العضوية : 1122

    تاريخ التسجيل : 23Jun2007

    المشاركات : 951

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Lada , 2 Terios , 3 Cerato

    السيارة[2]: COROLLA 2014

    الحالة : ابوحميد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما هوا دا اللى قصدى عليه يا ا/تربو
    وزن بدون شكل يساعد ديناميكية الهوا على ثبات العربية ميعملش حاجة

    لكن الوزن بيساعد برده
    ولا انا غلطان


  8. #8

    الصورة الرمزية عزوز

    رقم العضوية : 1703

    تاريخ التسجيل : 11Aug2007

    المشاركات : 362

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: bmw m40 1989

    السيارة[2]: 128 1991

    الحالة : عزوز غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بعشق موديلات التسعينات بالذات فى الجولف والسيفيك

    BBS Rims lover


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FASTER
    يعني أنا زي ماقلت في كلامي أن ده رأيي الشخصي بس فعلا كلام ديدو واقعي ويستحق الأحترام ولو أني زي ماقلت في علاقة كبيرة طبعا بين وزن العربية وثباتها وكذلك متانة الصاج وأمان الركاب بس أنا بنيت رأيي ده علي أساس أن معظم العربيات اللي سابت بصمة مع الناس كان أغلبها تسعينات زي الكورولا 94 والسيفيك94 واللانسر الكريستالة 98و99 والبي أم كذلك وعلي المستوي الشخصي أنا عربيتي سيلو 95 شايف أنها أفضل بمراحل من اللانوس أو النوبيرا وعن تجربة لأني كان معايا لانوس
    انا معاك ان العربيات دي سابت بصمه عند الناس.. بس السبب مش بس كفائه العربيات دي... و لكن ان العربيات دي –من وجهة نظري الشخصيه- كانت بدايه مرحله جديده في شكل العربيات و محركاتها.

    السليو عاجباك اكتر من الانوس و النوبيرا لأن عربيتك تقفيل كوري... و اللانوس و النوبيرا مصري.. جربهم كوري و هتلاقيهم في نفس مستوى السليو

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail


  10. #10

    الصورة الرمزية FASTER

    رقم العضوية : 1883

    تاريخ التسجيل : 23Aug2007

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: daewoo

    السيارة[2]: 127

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : FASTER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كلام منطقي يا أستاذ أحمد



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مجرد سؤال هو فى ايه
    بواسطة EMADZOO في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 18-07-2011, 01:51 PM
  2. مجرد رأي
    بواسطة ash257 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 30-06-2009, 01:10 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2