ممكن ملاك الجين او البيرسونا الاوتو يقولولى امتى العربية بتنقل (على Rpm كام) وعلى سرعة كام فى ظروف القيادة العادية او لو بتحاول تطلع من حد
شكرا مقدما
عرض للطباعة
ممكن ملاك الجين او البيرسونا الاوتو يقولولى امتى العربية بتنقل (على Rpm كام) وعلى سرعة كام فى ظروف القيادة العادية او لو بتحاول تطلع من حد
شكرا مقدما
على حسب ضغط القدم على دواسة البنزين
الضغطة الجامدة بتخلى العربية تفضل على نفس الغيار و اذا رفعت رجلك العربية بتنقل على الغيار اللى بعده
العادى لو ضغطة القدم طبيعية العربية بتنقل على rpm 2.5 بالكتير
اخي العزيز الطبيعي انك تنقل على الار بي ام من 3000 الى 3500
ولو طبعا اتزنقت الاحسن انك تبقى على نفس الدوسه وتجيب الغيار التالت
تسقط غيار طبعا في الوتوماتيك ولما تعدي ترجع تاني ال d
او تدوس بنزين شويه مش كتير هتجيب الغيار التالت وحدها السياره
بس انا افضل تسقيط الغيار التالت
وماتشغلش بالك وماتقعدش تبص على العدادات وانت سايق ودوس بطبيعة سواقتك ودي بتتعود عليها صدقني
وربنا يكرمك
شكرأ على ردودكم جدا
متخافش انا مببصش على عدادات عشان لسة مجبتهاش اصلا
انا كنت بسأل بس عشان اتطمن على مواعيد النقلات لانى خايف الاوتو ميسعفش لو مقطورة بتزنق عليك مثلا وعايز تطلع منها
ودة تقريبا حياتى اليومية رايح جاى من الشغل ببقى ماشى مبين مقطورات كتير
المهم يعنى انا لو دايس على الخر بتنقل امتى ولو دايس عادى بتنقل امتى يا ريت جدولين Rpm مع السرعة عشان اقدر اتخيل الوضع بس
وشكرا لمجهودكم
لو على كلامك ده انت تجيب مانيوالاقتباس:
شكرأ على ردودكم جدا
متخافش انا مببصش على عدادات عشان لسة مجبتهاش اصلا
انا كنت بسأل بس عشان اتطمن على مواعيد النقلات لانى خايف الاوتو ميسعفش لو مقطورة بتزنق عليك مثلا وعايز تطلع منها
ودة تقريبا حياتى اليومية رايح جاى من الشغل ببقى ماشى مبين مقطورات كتير
المهم يعنى انا لو دايس على الخر بتنقل امتى ولو دايس عادى بتنقل امتى يا ريت جدولين Rpm مع السرعة عشان اقدر اتخيل الوضع بس
وشكرا لمجهودكم
صدقنى العربية دى فعلا ماتتركبش غير مانيوال و الاوتو فيها عادى جدا و يمكن اقل من العادى عموما انا راضى عن اداء الاوتو فى عربيتى موش مضايق منه بس حبيت انصحك لو انت عايز العربية تسعفك فعلا هات المانيوال و توكل على الله و موش هاتندم
اكيد انت تحتاح المانيوال اما الاوتو فإذا دست البنزين للاخر جامد العربية رح تسعفك بس مومثل المانيوال ورح يزيد مصروف البنزين انا بنصحك بالمانيوال لانها تسعفك وبمصروف بنزين أقل من الاوتو توكل على الله تحياتي لحضرتك
لو دايس بنزين على الآخر العربيه مش هتنقل غير على الـ red line
شكرا لكل اللى نصح بالمانيوال بس الصراحة رجلى وجعتنى من االدبرياج وخصوصا ان اخر طريق الاسماعيلية وبالتحديد من اول العبور لحد السلام بيكون الطريق واقف فتقعد تمشى عالاول مسافة كبيرة وببقى هعيط خلاص من كتر النقلات
عشان كدة قلت الاوتو ارخص مصرفهم على ركبى بس فى نفس الوقت كنت عايز اتطمن انه يسعف فى الكيك داون بتاعه
لو بتنقل على الخط الاحمر يعنى بعد ال 6000 دانا نفسى مش هعملها فى المانيوال واظن دا كتى تسعف قوى يعنى شكرا لردك
عموما ربنا يوفقك لما فيه الخير و الصالح ان شاء الله
لو دست على الأخر حتلاقيها بتنقل قبل الريد لاين بشوية بسيطة
يعنى انا عندى الريد لاين 6500 و هية بتقل عند 6200 تقريبا لو عامل كيك داون
شكرا يا فندم بس حضرتك بتتكلم على جين 2 برضه ولا الكلام دة فى الميجان ولا ال i30 ??
أغلب طريقة عمل الفتيس الأوتوماتيك العادي متوحدة ما بين كافة الماركات
اللي بيبفرق هو أمتى الموتور بيطلع عزمه و حصانه الأقصى
إنما طريقة الكيكات
هي هي ........ كمبيوتر العربية بيدي أمر للفتيس بعدم النقل لغاية المنطقة الحمراء و بعدين ينقل
إنما لو بتنقل عادي ( سواقة هادية )
أغلب الفتيس بينقل عند 2500 أو 2700
شكرا لأهتمامكم وان شاء الله جين او بيرسونا