اضرار flush oil

**فادى محمد** · 01-03-2009 12:05 AM

السلام عليكم .هل يا جماعه في اضرار من استعمال فلوش اويل كل 10000 ك مع غيار الزيت كنظافه لدوره الزيت ؟واشكركم .

**samirayad** · 01-03-2009 08:15 PM

كقاعده عامه يا أستاذ/ فادى يفضل عدم أستخدام أى حاجه دخيله .....على الآداء الطبيعى ....ألا أذا دعتك الظروف لذلك.......

- والا كان صانع المحرك أوصى بذلك فى كتالوج الصيانه - وكل الحاجات دى أجتهادات شركات منتجه لمنتجات معينه ولا أنكر أنها مدروسه ولكن هدفهم الأول والآخير هو التربح.....لأن ببساطه شديده صاحب المحرك كان أولى بالتوصيات دى للحفاظ على آداء محركه حفاظا على سمعته التجاريه.......على فكره دى وجهة نظرى وأنا مقتنع بها تماما......ولن ألجأ لمثل هذه المنتجات الا أذا أضطرتنى الظروف وكان لا مناص من ذلك....

**فادى محمد** · 02-03-2009 12:23 AM

الف شكر يا استاذ/ سمير عندك حق طبعا لان كلامك في منتهي المنطق بس حعمل ايه في داء الوسوسه اللي عندي !

**samirayad** · 02-03-2009 07:21 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr_Smart

طيب يا جماعه انا بلاحظ ان الزيت عندي بيسود بسرعه اوي على الرغم اني مغير الفلتر اخر مره ... يعني دلوقتي مغير زيت وفلتر mobil xhp وعامل به 1500 كيلو واسود جدا بس لزوجته كويسه

كنت عايز اعرف ايه السبب في الموضوع ده وهل استخدام الفلاش هيكون مفيد في الحاله دي ؟

لا مش حيكون مفيد......لأن ممكن أسوداد الزيت اللى بيحصل عندك ده....بسبب وجود نسب تفويت كبس من الشنابر للكرتير وهى اللى بتعمل الليله دى........

- وممكن تصديقا لكلامى يكون عندك الزيت منسوبه...... بيقل خفيف على المقاس وممكن تكون بتزود كل فتره كبيره مثلا......علشان كفاءة الحبك بين الشنبر والشميز بدأت تقل شويه.........

- وممك يكون سبب ده برضه أنك بدور وتمشى فورا بالسياره .....دى توقعات والله أعلم ....

**Dr_Smart** · 02-03-2009 10:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

لا مش حيكون مفيد......لأن ممكن أسوداد الزيت اللى بيحصل عندك ده....بسبب وجود نسب تفويت كبس من الشنابر للكرتير وهى اللى بتعمل الليله دى........

- وممكن تصديقا لكلامى يكون عندك الزيت منسوبه...... بيقل خفيف على المقاس وممكن تكون بتزود كل فتره كبيره مثلا......علشان كفاءة الحبك بين الشنبر والشميز بدأت تقل شويه.........

- وممك يكون سبب ده برضه أنك بدور وتمشى فورا بالسياره .....دى توقعات والله أعلم ....

شكرااااا جزيلا والله انت راجل مية مية يا بشمهندس

عرفت منين ان الزيت بيقل ؟؟؟

هو فعلا بيقل بكمية بسيطه اوي كل فتره ... يعني مثلا بعد 500-1000 كيلومتر بزود بتاع ربع لتر

بس الغريب ان مفيش اي دخنه من الشكمان بل بالعكس بيطلع بخار ونقط ميا والميكانيكي مبدئيا بيقولي الموتور زي الفل

فعايز اعرف رأي حضرتك ؟؟؟ وازاي اتأكد من الكلام ده ؟

وهل لو مشيت عالزيت الاسود ده لغاية 3000 كيلو هيبقى فيه ضرر ؟

يعني مثلا اغير نوع الزيت لحاجه بتتغير كل 1000 مثلا ولا احط زيت شنبر ؟

معلش هتقل على حضرتك وربنا يكرمك

**tananybasha** · 02-03-2009 11:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

كقاعده عامه يا أستاذ/ فادى يفضل عدم أستخدام أى حاجه دخيله .....على الآداء الطبيعى ....ألا أذا دعتك الظروف لذلك.......

- والا كان صانع المحرك أوصى بذلك فى كتالوج الصيانه - وكل الحاجات دى أجتهادات شركات منتجه لمنتجات معينه ولا أنكر أنها مدروسه ولكن هدفهم الأول والآخير هو التربح.....لأن ببساطه شديده صاحب المحرك كان أولى بالتوصيات دى للحفاظ على آداء محركه حفاظا على سمعته التجاريه.......على فكره دى وجهة نظرى وأنا مقتنع بها تماما......ولن ألجأ لمثل هذه المنتجات الا أذا أضطرتنى الظروف وكان لا مناص من ذلك....

تمام يا باشا زادك الله علماً

**samirayad** · 02-03-2009 11:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr_Smart

شكرااااا جزيلا والله انت راجل مية مية يا بشمهندس

عرفت منين ان الزيت بيقل ؟؟؟

هو فعلا بيقل بكمية بسيطه اوي كل فتره ... يعني مثلا بعد 500-1000 كيلومتر بزود بتاع ربع لتر

بس الغريب ان مفيش اي دخنه من الشكمان بل بالعكس بيطلع بخار ونقط ميا والميكانيكي مبدئيا بيقولي الموتور زي الفل

فعايز اعرف رأي حضرتك ؟؟؟ وازاي اتأكد من الكلام ده ؟

وهل لو مشيت عالزيت الاسود ده لغاية 3000 كيلو هيبقى فيه ضرر ؟

يعني مثلا اغير نوع الزيت لحاجه بتتغير كل 1000 مثلا ولا احط زيت شنبر ؟

معلش هتقل على حضرتك وربنا يكرمك

الصراحه فى حالة حضرتك دى......لا يفضل أستعمال الزيت التخليقى (اللى هو كل 10000 )سواء موبيل 1 أو شيل التخليقى

_ ويجب أن تستمر على الزيت المعدنى (وغير كل 2500 وخلاص ).....لحد المحرك ميجيب آخره.......وبرضه أوصيك بتسخين المحرك كويس قبل التحرك (لعدم التأثير على كفاءة الحبك بين الشنبر والشميز عن الوضع الحالى ).........

_وخللى بال سعاتك تغير اللون مش مهم حاليا طالما اللزوجه بتاعة الزيت كويسه.......

والصراحه مش عارف أرد عليك بخصوص زيت الشنبر .....بس عن نفسى مش حستعمله الا لو كان المحرك فى الضياع كمحاوله أخيره لأنقاذ مايمكن أنقاذه (لأن أنا مضمنوش على المدى البعيد وممكن يعجل بنهايه عمر المحرك لأن ممكن تكون فيه أضافات .....أللى بتكون مواد مالئه لقفل الخلوص بين الشنبر والشميز وتكون الأضافات دى حاميه على جدران الشمايز لو المحرك سخن منك فجأه مثلا ).....على أساس محسوب لها مدى تشغيل حرارى معين بتعمل خلاله.........برضه دى وجهة نظرى وطبعا الآراء مفتوحه لكل الأخوه...._

**samirayad** · 02-03-2009 11:52 PM

معلش أنا مأخدتش بالى من الرقم اللى بتقول عليه وأفتكرته فعلا10000 مش 1000

_ ولو غيرت على 1000 أو 1500 يبقى كده ميت فل وبلاش موضوع زيت الشنبر ده....لو عاوز نصيحتى

-

-

الموضوع: اضرار flush oil

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

المواضيع المتشابهه

?? Engine Oil Flush

motor flush.....?

Motor Flush

Oil flush

flush oil !!!!

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة