للاسف مش كل الباور الهيدروليك بيتقل على السرعات ..انا عندي النوبيرا الباور خفيف وناعم ..وبيبقى على سرعة 20 كم زي 200 كم
عرض للطباعة
يا جماعة انا عندى نيو اكسنت 2008 و الباور بتاعها زيت مش كهربا زى ما بعض الاخوة ذكروا
انا اعرف من زمان ان دي مشكلة الاكسنت اللي هوا الباور الكهرباء اللي بيعلق ده
وبالنسبه للاخ اللي سأل طب لما البور يفصل مش الدركسيون يشتغل بردو بس عادي من غير باور الاجابه هيا كالتالي
الباور ده عبارة عن مجموعة كهربائية بتزود عزم اللفة بتاع العجلات لما بتحود بحيث انه يحود بسهولة ... لما بيعلق وانتا كاسر يمين مثلا بيفضل مكمل يمين لحد الاخر ومش بيستجيب لأي تحويدات من الدركسيون زي متقدر تقول بيهنج
لازم تفصل العربية وتشغلها تاني عشان يتظبط... وللاسف مش هتقدر تثبت ان سبب الحادثه الباور وخصوصا مع غبور باشا
والمضمون اللي هوا الزيت عشان ممكن تستغنى عن نعومة الدركسيون اوي احسن متبقى ماشي سريع وتلف والافندي الباور يلبسك في حيطه ولا عربية في الطريق
بعد اذنك الكلام ده غير صحيح
الباور لما بيفصل الدركسيون شغال بس تقيل جدا جدا لان علبه الدركسيون بتبقى علبه عاديه بدون لا سير ولا زيت ف بيبقى كانك بتلف دركسيون 128 وهي واقفه
انما هو بيتحرك وبيستجيب لاي تغير في اتجاه الدركسيون
الكلام الي ساعدتك بتقوله بيحصل لما مثلا بيضه دركسيون تتخلع ساعتها العربيه بتفضل مكمله في اتجاها
انما النيو اكسنت لو الباور فصل العربيه بتستجيب بس بتبقى فعلا اتقل من العربيات الي اساسا مفيهاش باور