مشكلة فرامل ولا عفشة

**pro_samir** · 02-03-2009 03:01 AM

فى سؤال بخصوص الفرامل بس مش عارف هل هوا متعلق أصلا بالفرامل ولا بالعفشة

العادى فى الانوس انك لما تفرمل تحس انك هتتكفى على وشك أو على الأقل بتتحدف لقدام بطريقة زيادة عن اللزوم عمرى ما حسيتها فى اى عربية تانية

حتى مع المساعدين الجديدة برضو نفس الأحساس حتى لو مش دايس فرامل جامد لأن هيا اصلا لو دوست فرامل جامد هتسمع صريخ الكاوتش والعربية هتفضل ماشية زى ما هيا

فيا ترى دة عفشة ولا فرامل (مع العلم ان المساعدين جديدة والماستر متغير من كام شهر)؟

واية الحل ؟

**Samir Elshahawy** · 02-03-2009 02:15 PM

أعتقد أن قصده هو أن العربية نفسها من قدام بتتكفي أو بتوطي لتحت

لو ده المقصود فده شئ طبيعي نتيجة للقصور الذاتي فلو بصيت علي العربية من بره هتلاقي ده بيحصل فعلا و المساعدين اللي قدام بيقفلوا , علشان كده يقولك ماتدوسش فرامل و أنت علي مطب لأن المساعدين بيكونوا في وضع قفل

أرجو أني أكون فهمت قصدك و قدرت أوضح

**MMamdouh** · 02-03-2009 03:11 PM

لو شايف ان دى مشكلة يبقى ركب مساعدين انشف من الاصلى... او ركب سوست سبور

MMamdouh

**samirayad** · 02-03-2009 05:50 PM

هى القوه الفرمليه حتتوقف معاك برضه على زاويه ميل الشكل العام للسياره........علشان لازم نحط رد فعل ومقاومة الهواء فى الأعتبار أثناء أستخدام الفرامل.._ بمعنى لوالشاسيه مكفى لقدام حتحس بالأندفاع للأمام أثناء الفرمله....وده ممكن يبان معاك أوضح لو مفيش حد راكب معاك فى الكنبه الخلفيه.......

_ولو الشاسيه عامل زاوية أنقلاب للخلف بسيطه (وممكن يظهر ده وحد راكب معاك ورا)......مش حتحس بالأندفاع للأمام أثناء الفرمله..........

_ وفى كل الأحوال من الأفضل علميا أستخدام الفرامل بصوره تدريجيه قبل الوصول لمرحلة التوقف التام ...........

**samirayad** · 04-03-2009 07:26 PM

[k[COLOR="DarkRed"][/CQUOTE]good team worOLOR]
[/QUOTE] ياريت ربنا يسمع منك.......مع العلم أن منتدانا من أقوى المنتديات فنيا

**samirayad** · 04-03-2009 07:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة safy1980

good team work:k32::k49:

شوف حتى الأقتباس اللى فوق طلع مطلخبط أزاى (شاكك لسه فى الليله دى )

**pro_samir** · 18-04-2009 03:56 PM

المشاركة دى كنت ضايفها فى موضوع تعديل الفرامل بتاع استاذ محمد ممدوح واختفت ومعرفتش انها اتفصلت فى موضوع مستقل الا دلوقتى :)
بعد ما الانوس اتباعت هههههههه

لو شايف ان دى مشكلة يبقى ركب مساعدين انشف من الاصلى... او ركب سوست سبور

هيا مش مشكلة لكن مضايقانى ، اتفرج على البى ام وهيا بتفرمل تلاقى العربية بتهبط من ورا مش من قدام :d
بس ان شاء الله فى الانوس اللى جاية هجرب موضوع العفشة الأسبور+تعديل الفرامل

هى القوه الفرمليه حتتوقف معاك برضه على زاويه ميل الشكل العام للسياره........علشان لازم نحط رد فعل ومقاومة الهواء فى الأعتبار أثناء أستخدام الفرامل.._ بمعنى لوالشاسيه مكفى لقدام حتحس بالأندفاع للأمام أثناء الفرمله....وده ممكن يبان معاك أوضح لو مفيش حد راكب معاك فى الكنبه الخلفيه.......
_ولو الشاسيه عامل زاوية أنقلاب للخلف بسيطه (وممكن يظهر ده وحد راكب معاك ورا)......مش حتحس بالأندفاع للأمام أثناء الفرمله..........
_ وفى كل الأحوال من الأفضل علميا أستخدام الفرامل بصوره تدريجيه قبل الوصول لمرحلة التوقف التام ...........

هيا طبعا لو حد راكب ورا مبتحصلش بس 99% بكون لوحدى ، انا كنت شاكك فى المساعدين بس مجاش فى بالى موضوع انى اركب عفشة انشف شوية ، والعربية وضعها عادى وكنت اتعودت عليها بس لما تركب عربية تانية وترجعلها تحس برخامة الموضوع دة قوى .. ولما فكرت شوية لاقيت انة دة عادى فى الانوس لأنى بقيت راكب ييجى ست عربيات لانوس لحد دلوقتى ما بين 1 و 2 وموديلات مختلفة وكلهم كدة حتى لو بتفرمل تدريجى عادى

-

الموضوع: مشكلة فرامل ولا عفشة

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

مشكلة فرامل ولا عفشة - انشر الموضوع فى :

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مشكلة في عفشة اسبيرانزا

مشكلة فى عفشة جين 2

للبيع: عفشة و فرامل ميتسوبيشى لانسر ايفو 4

مشكلة في عفشة frv

مشكلة في عفشة السيريون2007

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة