مساء الجمال على أجمد وحوش
النهاردة انا كنت فالتوكيل بعمل صيانة ال 35 ألف لقيت ورقة متعلقة على باب الاستراحة مكتوب عليها "يجب تغيير سير الكاتينة عند 60 ألف كيلومتر أو 3 سنوات أيهما أقرب من أجل الحفاظ على المحرك"
يعنى لو حد زى حالاتى هتعدى على عربيته 3 سنوات من غير ما يكون عدى ال 60 ألف لازم يغير سير الكاتينة
هو يفضل ... لان اي كاوتش مع الوقت طبيعتة ببتغير ... يتشقق ... ومن ثما ممكن يبقي معرض للقطع ....
زى ما قال أيمن تمام
شكرا يا باشا وفعلا ده حصل معايا بعد 3 سنين وكام شهر السير اتقطع مني مع اني مكنتش كملت 60 الف كيلومتر من تغييره ..
اوبس بعنى المفروض اغيروا من سنه :U_thin1[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamata
المفروض قالوا الكلام ده من زمان
الكلام ده ينطبق على أى حاجة كاوتش.....يعنى معلومة عامة.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة topgear
حتى الكاوتش ( العجل ) ينطبق عليه نفس الكلام.....أكبر فترة يتم تخزينه فيها هى 3 سنين و بعد كده يبقى صلاحيته أنتهت.
وحش قديييييم:10D5C8~1107:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud
طبعا لازم يتعير علشان ممكن لاقدر الله فى بعض الحالات يبوظ الصبابات
الوقايه خير من العلاج