السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهأنا معايا بروتون ويرا 2004 شكل الأكصدامات سئ جدا" ففكرت أغيرهم وأعدل الجديد بكساحات + عتب علشان أكمل الطاقم :S_thum1[1]: .
كنت محتاج أعرف ثمن العتب البلاستيك والفايبر وأيهما أفضل
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهأنا معايا بروتون ويرا 2004 شكل الأكصدامات سئ جدا" ففكرت أغيرهم وأعدل الجديد بكساحات + عتب علشان أكمل الطاقم :S_thum1[1]: .
كنت محتاج أعرف ثمن العتب البلاستيك والفايبر وأيهما أفضل
العتب بيتعمل فى الحرفيين وبيبقى عنده اشكال كتير بتختار اللى انت عاوزه وبيبدأ من 200 جنيه الطقم (الاثنين)
والله بص انا افضلك العتب الفيبر لان لما بيتشرخ او يكسر الراجل بيصلحو لان هو اللى بيكون عامله لكن البلاستيك انا معرفش دة ممكن يتصلح ولا لإ ودة عن تجربه
واى واحد وارد انه يكسره اويشرخه لإن انت عارف بقي طرق بلدك
وانا لقيت طقم الفيبر كله ورا وقدام والجنبين عملو 750ج
عتب لاجناب عملو لوحدهم 250
ورا250
ادام250
والشكل اللى انت عاوزه
طيب الاختيار على اى اساس
يعنى ممكن اقول له نوع العربيه وهو يدينى الاشكال بتاعتها؟؟
انا عندى بونتو 2000
وانت عارفه قريبه اوى من الارض
العتب ممكن يتكسر فى اى مطب مثلا ؟؟
سؤال تانى معلش
لو ركبت ورا وقدام دا بيركب على الاكصدام ولا بتشيل الاكصدامات خالص
وتركب مكانها؟؟
ممكن رد سريع ع الخاص
طيب العتب اللى بيكون عند القايم من جوة اللى بيحمى الصاج من خبطات القدم
ايه ظروفه