الموضوع: لانوسيا من سنة وعندى بعض الاسفسارات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramesg

ولا افلام الخيال العلمى والله
انا بقرا ( مش بقرة ) وبقول يا رب افهم كل ملاقيك معلق على حاجة
عارف ساعات بحس انك بتعمل كوبى وباست من مانيوال ولا حاجة كدة من جعلصة المصطلحات ههههههههههه
انت ميه ميه يا باشا

أهو أنت دلوقتى فكرتنى بكلام أخونا azamell (ياريت الأسم يبقى صح )....الراجل البركه بتاع حلوان .....وهو بيقوللى الهندسه النوويه وخلافه فى موضوع لمبة الأعطال................

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

أنا قولتك على وجهة نظرى الفنيه للى ممكن يحصل.......(لأننى بصراحه مبحبش الشغل اللى بالكيلو ده أبدا ).....وحبييت أكون أمين معاك بس من خلال شغلى ....وده فعلا التحليل الهندسى الصح للسيناريو اللى بيحصل حاليا عندك...ورأيى يجب أن تعيد الوضع لما كان عليه (وحنى بالمنطق كده ....الميكانيكى اللى بيعجن ده مش حيكون أينشتين عن اللى مقفلين الموتور بره ).....دول والله بيركبوا الحاجه وخلاص واهم شىء عنده تدور وخلاص......واللى بيشيل هم الحاجه بعد كده (زى مابيقولوا ...أبو العيال )........


_ ياباشا ...الله يخليك

انا فعلا مقتنع بالكلام دة ودرست محركات الاحتراق الدخلي وعندى معلومات كويسة بسسسسسسس منالناحية النظرية فقط عشان كدة لما شفت ان فية حز اخضر ظاهر من بعض الرشاشات حسيت ان دة مش مظبوط على الرغم برضة من عدم وجود مشاكل ملموسة نتيجة لدة وشكرا على التفاعل مع الموضوع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf

[/SIZE][/COLOR]
انا فعلا مقتنع بالكلام دة ودرست محركات الاحتراق الدخلي وعندى معلومات كويسة بسسسسسسس منالناحية النظرية فقط عشان كدة لما شفت ان فية حز اخضر ظاهر من بعض الرشاشات حسيت ان دة مش مظبوط على الرغم برضة من عدم وجود مشاكل ملموسة نتيجة لدة وشكرا على التفاعل مع الموضوع

أنت قولت أنك دارس أحتراق .....ودلوقتى بقه (الكوره فى ملعبك ) و أنت اللى شوفت وضع تركيب الرشاشات قبل وبعد التنظيف......وأنا مجرد حللت نظريا (ولو أنت شايف الوضع أختلف يبقى لازم تعيد ضبطه ....وعلى فكره الجانب النظرى فى أى مجال هو اللى بيفيد فى الوصول لجانب عملى مظبوط )......وياريت تبقى تقولنا على آخر الأخبار........

_ وطرحك للموضوع بيدلل على أن فيه حاجه مش طبيعيه أنت شايفها........يبقى مفيش بعد كده كلام.........لأن واضح أن فيه عدم أقتناع من جانبك بوضع التركيب الجديد وأكيد أنت بنيت ذلك بناء على دراستك النظريه.........

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

أنت قولت أنك دارس أحتراق .....ودلوقتى بقه (الكوره فى ملعبك ) و أنت اللى شوفت وضع تركيب الرشاشات قبل وبعد التنظيف......وأنا مجرد حللت نظريا (ولو أنت شايف الوضع أختلف يبقى لازم تعيد ضبطه ....وعلى فكره الجانب النظرى فى أى مجال هو اللى بيفيد فى الوصول لجانب عملى مظبوط )......وياريت تبقى تقولنا على آخر الأخبار........

_ وطرحك للموضوع بيدلل على أن فيه حاجه مش طبيعيه أنت شايفها........يبقى مفيش بعد كده كلام.........لأن واضح أن فيه عدم أقتناع من جانبك بوضع التركيب الجديد وأكيد أنت بنيت ذلك بناء على دراستك النظريه.........

انا رحت للميكانيكى تانى ولاكن بعد ما العربية رجعت تبرجل فى السلانسية وكمان بعد كل غيار فى تنتيشة صغيرة والسحب حاسس انو قل خالص ولما بشغل التكييف وانا واقف بحس الموتور فى غلطة(يعنى هزة كبيرة كدة كل كام ثانية) المهم انو قالي الرشاشات راكبة كويس ولو فيها حاجة كنت هتشم ريحة بنزين فطلب منى اغير بوجيهات وسلك بوجيهات وقالي هنضف طلمبة البنزين بالمرة وكمان انا كنت نبهتة ان الموبينة لما بفصل سلك بوجيه معين مابيديش كهربة زى بقية الاسلاك(بمعنى لما تشيل سلك البوجية وتقربة من الموتور المفروض بيعمل شرارة قوية المهم فية اتنين بيدو شرارة قوية واتنية شرارة ضعيفة)فلما نبهتة للحكاية دى قالي ان الموبينة هى السبب ولازم تتغير
اسف انى طولت عليك لاكن حابب اسمع رايك

كده فعلا الموبينه عاوزه تتغير......................

ياريت تقوللى يا أستاذ/ محمود الشراره الضعيفه جايه من أى مكانين (يعنى من رقم 1&4 )......أو 2&3 ......ياريت توصف مكان الشراره الضعيفه بالظبط لأن النقطه دى مهمه فى الحكم على البوبينا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

ياريت تقوللى يا أستاذ/ محمود الشراره الضعيفه جايه من أى مكانين (يعنى من رقم 1&4 )......أو 2&3 ......ياريت توصف مكان الشراره الضعيفه بالظبط لأن النقطه دى مهمه فى الحكم على البوبينا

لا الشرارة الضعيفة من رقم 4 يعنى اخر كبل من تحت فى الموبينة بس مش فكر التانى رقم كام هشوفة واعفك بس يا ريت تقولى اية الفرق

_ البوبينا لها ملفين لخروج الكهرباء اللى رايحه للبوجيهات.............

_ الأول بيودى للبوجيه رقم 1&4

_ التانى بيودى للبوجيه رقم 2&3

_ علشان كده سألتك....على أساس لو الشراره الضعيفه اللى رايحه لبوجيهين زى ما بتقول ماكانتش ل1&4 .......أو ل2&3 .........يبقى البوبينا سليمه والعيب كابلات أو بوجيهات

_لأن ماينفعش مثلا أن يكون الضعاف هما 3&4 مثلا (لأن كده العربيه مش حدور أساسا ).....دى وجهة نظرى من خلال ماقريت عن ملف الأشعال الألكترونى (وبرضه أستنى رأى الخبراء ).......يمكن أكون مش فاهم كويس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

_ البوبينا لها ملفين لخروج الكهرباء اللى رايحه للبوجيهات.............

_ الأول بيودى للبوجيه رقم 1&4

_ التانى بيودى للبوجيه رقم 2&3

_ علشان كده سألتك....على أساس لو الشراره الضعيفه اللى رايحه لبوجيهين زى ما بتقول ماكانتش ل1&4 .......أو ل2&3 .........يبقى البوبينا سليمه والعيب كابلات أو بوجيهات

_لأن ماينفعش مثلا أن يكون الضعاف هما 3&4 مثلا (لأن كده العربيه مش حدور أساسا ).....دى وجهة نظرى من خلال ماقريت عن ملف الأشعال الألكترونى (وبرضه أستنى رأى الخبراء ).......يمكن أكون مش فاهم كويس

شكرا اخى العزيز على توضيح الفرق وهذة المعلومة الهامة