الموضوع: بعض الاستفسارات عن الميجان

السلام عليكم

بعد لما ربنا وفقني واشتريت الميجان في شوية حاجات كده عاوز اسال عليها و محتاج مساعدة الوحوش فيها

1) لما بصيت في جدول الصيانة في السريع كده لاحظت ان تغيير مياه الرادياتير بتكون بس في صيانة ال 60 الف و ال 120 الف كم يا تري ده صحيح يعني اما مفهمتش غلط؟؟ يعني مش محتاج افكر في موضوع المياه ده خالص؟؟
2) انا كنت قريت هنا وفي كذا مكان عن خطورة غسيل العربية في البنزينة لان ده ممكن يخرب الكومبيوتر فكنت عاوز اعرف ايه افضل طريقة لغسل العربية وايه بالضبط اللي المفروض ميتعملش وفيه خطر عشان ابعد عنه
3) صاحب العربية (القديم :) كان قالي انه بيملا الكاوتش نيتروجين مش هوا لانه افضل ممكن حد يوضح ايه الفرق والنيتروجين افضل في ايه بالضبط وبما اني ساكن في المقطم حد يعرف حد هناك او قريب من هناك بيملا نيتروجين
4) لما كشفت علي العربية في التوكيل وقعدت مع المهندس قالي علي كم حاجة اعتبرها ليها الاولوية انها تتغير وهي كالاتي
كوعة زيت كبيرة: وديه قالي بتتكلف 900 جنيه!!! تطلع ايه البتاعة ديه خصوصا ان مفيش اي اثار تسريب زيت
سيليكون غطاء تاكيهات : برده لو فيها جهل يطلع ايه وفايدته ايه
قاعدة فتيس
صاحبها برده كان قالي ان فيه كاوتشة في قاعدة الشكمان عاوزة تتغير تقريبا هي بتاعة "قاعدة شكمان وسط" لانها كانت في التقرير بس المهندس مقالش ان ليها الاولوية

5) انا حاسس ان الدركسيون تقيل شوية مش عارف ليه يعني مقارنة بالمازدا 3 والالنترا اللي سقتهم كتجربة حاسه تقيل يا تري هو فعلا كده ولا فيه حاجة غلط لان اللي فهمته ان الميجان من انعم العربيات فمستغرب الموضوع ده ويا تري ممكن يكون ايه السبب فيه

ياااه انا طولت عليكم اوي معلش يا وحوش بس انا ثقتي فيكم كبيرةةةةةةةةةةةةةةةةةةةةة ةةةةةةة

وشكرا مقدما