دايو نوبيرا وسير الكاتينة بردة اتقطع بالصور

**tmedhat** · 08-03-2009 12:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha

طرمبة الميه قفشت طيرت السير

طلمبة المية لما بتقفش او بيحصل فيها بوش زيادة عن اللزوم بتؤدى الى هروب السير اوانقطاعة
لكن مش دة اللى حصل فى النوبيرا دى
دى البلية قفشت بتاعة شداد الكاتينةهى اللى قطعت السير

**Drift_Lover** · 08-03-2009 03:11 PM

النوبيرا واللانوس كمان
لازم تغيربلية شداد الكاتينة مع سيرالكاتينة
وتجيبها الاصلية من غيركلام
لان فية انواع فى السوق بتقفش مع حرارة و سرعة التشغيل
حتى لو كانت سليمة
بس اعتقد ان الانوس الى بيقوم بشد السير هو طلمبة المية لانها على رجلاش
حتاكد و ارد عليك
غيرها بردة

في انتظار الرد الأكيد.

**samirayad** · 08-03-2009 03:22 PM

شوف المعتاد عندنا فى عائلة الدايو......تغيير السير كل 40000 كأجراء وقائى........

_ والشداد أو الطلمبه كل مرتين غيار للسير (يعنى كل 80000 كم )

_ ويمكنك فى أى وقت تقوم بتغيير السير فيه الأطمئنان على كفاءة الطلمبه الميكانيكه للانوس والشداد والطلمبه للنوبيرا.....(والحاله بتبان )

**max_ziro** · 09-03-2009 12:37 AM

على فكرة السيفيا بردو كدة
لازم تغير بلية الشداد مع السير و دة للاسف انا معرفتوش غير لما غيرت السير إن شاء الله قريبا اغير البلية و للعلم بردو عشان اصحاب السيفيا يستفيدو ثمن السير 80 جنية دة الالمانى فى ايطالى ب 60
و ثمن البلى 110 جنية دة الاصلة و فى كتيييير مضروب ..
الله اعلم ..