عندنا فى المنصورة كمان مفيش حاجة اسمها اشارة الا فئة قليلة اللى بتفهمها :B4_282:
موضوع استخدام الاشارات عادة مهمة لازم اي واحد بيسوق يتعود عليه و تتحول الى رد فعل إنعكاسي زي تغيير غيارات الفتيس و خلافه.
علشان تتعود عليها، يبقى لازم تدفع نفسك دايما لاستخدامها، من غير ما تسأل انا فين و لا حوالية ايه.
على سبيل المثال، لو الساعة 2 بعد نص الليل و جاي تدخل العربية الجراج و الشارع فاضي و مافيهوش سريخ بن يومين، يبقى على طول لازم تشغل الاشارة و انت بتكسر يمين او شمال ناحية الجراج، و قيس على كدة اي حودة للدريكسيون بتاع العربية
مش بس دى التى تعتبر شتيمة هناك أيضا نغمة الكلاكس التى عملها كريم عبد العزيز فى فيلم واحد من الناس عندما خرج من السجن و ذهب لإستلام سيارته الجديدة ، عندما عرضت علية السيارة لآخذ رأيه فى إمكانياتها
لم يقم بتجربتها و إنما قام بتجربة الكلاكس الخاص بها بنغمة معينة تعتبر شتيمة للأم
الوضع ده كان حاصل فعلا فى الخمسينات كانت هناك سيارات ستروين و فيات موديلات الخمسينات الإشارة الخاصة بها بخلاف الأمامية و الخلفية كان هناك زراع فى قائم الباب اليمين و الباب الشمال لونه أصفر يرتفع لأعلى بزاوية 90 درجة مضئا باللون الأصفر
و لكن فى ذلك الوقت كان كل من يسوق سيارة يحترم قواعد المرور
عام سعيد علي كل اعضاء نايل موتورز
طبعا بأستخدم الأشارات لأنها شئ أساسي علي النحو التالي :
أولا.. الاشارات الجانبية:
- في الملفات
- عند تغيير الحارات المرورية يمين او يسار
- عند تخطي السيارات
- أستخدام الاشارة اليمين لاعطاء أشارة للسيارة الخلفية بالسماح بالمرورمن جهة اليسار
ثانيا.. أشارات الانتظار :
- عند التوقف علي جانب الطريق
- في حالة وجود خطر أو عائق يهدد سلامة السيارات لتحذير السيارات القادمة بالخلف
- عند الرجوع للخلف
- أثناء السير بالباركينج
- في حالة الطقس السئ ( ضباب - غبار - أمطار )
كما أن السيارة مزودة بجهاز انذار يعمل علي تشغيل أشارات الأنتظار في حالة فتح أحد الابواب اثناء عمل المحرك لتحذير السيارات القادمة من الخلف أو الامام