???????????
عرض للطباعة
أكيد فى موديل 96 و هذا غير منتشر، وآخر موديل لبولونيز موديل 2002 و بعد توقف خط انتاجها تماما.أما بالنسبة للتحويل للإلكترونى فيلزم الآتى:
1- المشط الكهربى (ديجبلكس) و ثمنه 300 جنيه
2- اسبراتير إلكترونى و ثمنه حوالى 240 جنيه
وهذه السعار للقطع الجديدة و يمكن شراء هذه المكونات من شركة النصرللسيارات فى وادى حوف أمام محطة مترو أنفاق وادى حوف.
بالنسبة للمشط فمتوسط عمره الإفتراضى 3 سنوات أو قد يزيد قليلا و عندما يعطل فالسيارة تتوقف تماما و لا تدور لأنه يقطع الدائرة الكربية المغذية للإسبراتير.
أرجو أن تكون أستفدت.
م/ شريف
مساءك فل بص البلونيز موديل 1990 وطالع كلها الكترونى وهتلاقى استعمال خارج الكترونى انا اشتريت استعمال خارج والسعر كان من 150 الى 200 شامل الاسبراتير + الوحدة بتاعتة وتشتريهم على التجربة اوعى تشترى الاسبراتير من غير الوحدة والللى يركبهم ميكانيكى مش كهربائى معلش انا مش فاكر السعر باالظبط لانى اشتريت كاربرتير واسبراتير ومروحة وكوعة مية وطقم فرامل خلفى 131 والبيعة دى عملت 900 جنية فمش متاكد هما 200 ولا150 بس بص انا من اسكندرية لو انت اسكندرانى اقولك تروح لمين لكن لو انت من مصر مش هقدر افيدك واى استفسشار يخص البلونيز وقطع غيارها رقبتى يا ريس انا بحب العربية دى موبايلى0100047488 اسمى محمود الايميل mahmoud_elgohary2005@yahoo.com
لو البوبينة القديمة مشتغلتش اشترى الجديدة من مكان مااشتريت الاسبراتير على فكر هتشترى بوجيهات انجليزى او اى نوع تتناسب مع الاشعال الالكترونى بحوالى 35 جنية بس هتخدم معاك حوالى 25000 كم وبعدين خرج الكهربا بيكون عالى جدا فى الالكترونى ودة بيساعد على سرعة السحب وسلاسة الاداء واكتمال الحرق للبنزين
فى الغالب لن تحتاج إلى تغيير البوبينة القديمة و بالنسبة لشمعات الإحتراق فسوف يكون لك الخيار فى تركيب الشمعات المعتادة و حتى 3 شمعة و لن يؤثر هذا بالسالب على أداء السيارة.
كلام حضرتك صح لان اخر انتاج فى مصر كان90/91 وبعد كدة استوردت شركة من الشركات موديل 96 وبعدين ما استوردتش تانى عشان بولندا كانت بقت سوق اوربى والحاجة غليت هناك فاصبح احضار العربية غير اقتصادى والسعر هيكون غير منافس بس موديل 99 وطالع انجكشن ممكن تكتب كلمة بولونيز بالانجليزى وبالعربى وتعمل سرش فى الجوجل او اليتيوب هتشوف امكانياتها كويس عربية قوية كبيرة مناورتها عالية عفشتها ممتازة وبعدين قطع غيار رخيصة العفشالامامية بتاعة ال132 والخلفية بتاعة ال125 والموتور بتاع ال125 وكلة رخيص وحلو
كلام حضرتك صح لان اخر انتاج فى مصر كان90/91 وبعد كدة استوردت شركة من الشركات موديل 96 وبعدين ما استوردتش تانى عشان بولندا كانت بقت سوق اوربى والحاجة غليت هناك فاصبح احضار العربية غير اقتصادى والسعر هيكون غير منافس بس موديل 99 وطالع انجكشن ممكن تكتب كلمة بولونيز بالانجليزى وبالعربى وتعمل سرش فى الجوجل او اليتيوب هتشوف امكانياتها كويس عربية قوية كبيرة مناورتها عالية عفشتها ممتازة وبعدين قطع غيار رخيصة العفشالامامية بتاعة ال132 والخلفية بتاعة ال125 والموتور بتاع ال125 وكلة رخيص وحلو
بالفعل آخر موديل دخل مصر تقريبا كان 1996 و كان ثمنه تقريبا 46000 و كان نفس شكل البودى مع اختلاف شكل الفوانيس اللأمامية لتكون مستطيلة و ليست كما مانت دائرية و وجود باكتات فيبر عريضة على النصف السفلى من الأبواب و تغيير فى الإكصدام الأمامى ليحوى داخله أنوار الضباب.و كان الموتور 1600 سى سى، و أنا شاهدت مرة فى الساحل الشمالى أحد موديلات الشكل الجديد (ملاكى اسكندرية ) 1900 سى سى ديزل .
ممكن حد يحطلنا شكل الاسبراتير و الوحدة الى معاه بالصور
مشكورا