اظن انة كاوتش وبيتغير على 60000 مع مجموعتة لانى لسة مغيرتوش بس لية ؟ :k38:
ربنا يوفق
رقم العضوية : 12120
تاريخ التسجيل : 02Jun2008
المشاركات : 1,718
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Nissan
السيارة[2]: Leony
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 13668
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 2,676
النوع : ذكر
الاقامة : ِCairo
السيارة: SPARK 2008 BLACK
السيارة[2]: 1st GEN.2 owner in Egypt
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
اظن انة كاوتش وبيتغير على 60000 مع مجموعتة لانى لسة مغيرتوش بس لية ؟ :k38:
ربنا يوفق
سبحان الذى سخر لنا هذا وماكنا له مقرنين وانا الى ربنا لمنقلبون
KH.Hamdy
هتلر
كنت قادرا على ابادة يهود العالم ولكني تركت بعضهم لتعرفوا لماذا أبدتهم
رقم العضوية : 10752
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 1,825
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T
السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 26962
تاريخ التسجيل : 06Dec2008
المشاركات : 551
النوع : ذكر
الاقامة : كفرصقر، الشرقية
السيارة: شاهين
السيارة[2]: فيات 125
الحالة :
انا كان عندي تعليق فني بخصوص السؤال ده،
هو ليه في الغالب بيكون سير الكاتينة في معظم العربيات كاوتش موش جنزير؟ مع إني أعتقد إن الجنزير هيكون أمتن و يعيش عمر أطول (يمكن ما يعوزشي تغيير)
ملحوظة: معلوماتي الفنية عن العربيات و المحركات محدودة
رقم العضوية : 10752
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 1,825
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T
السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
اولاً يا استاذ سعيد الفرق ما بين السير الكاوتش و الجنزير
ان السير الجنزير بيتغير كل 80 الف كم ولكن بيخلي صوت الموتور عالي جداً بالمقارنه بنظيره الكاوتش
بس انا اعتقد ان الميزه الوحيده للكاوتش هو صوت الموتور بيكون واطي لحد ما ولكن بيبقي في مشكله كبيره لو اتقطع او فصل لكن الجنزير ليمكن يعمل الحركة دي خالص بس كل ما تمشي عليه يخشن اكتر و صوته يعلي
Eng.Mo'men Hamdy Fahmy
رقم العضوية : 29338
تاريخ التسجيل : 06Jan2009
المشاركات : 526
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Gen2
السيارة[2]: Daewoo
الحالة :
رقم العضوية : 29095
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 930
النوع : ذكر
الاقامة : حبيبتي اسكندرية
السيارة: بفكرفى Gen 2 2011
السيارة[2]: Gen2 2006
الحالة :
مع الأستاذ مؤمن فى موضوع نعومة وصوت الماتور فى الكاوتش أنعم وأهدي وبالنسبه للجنزير فعلا أنا لم أشاهد احد غيره من فتره طويله واللى اعرفه برضوا إن تقريبا العربية اللاده هيه لغاية دلوقت اللى بتعمله جنزير تحياتى
رقم العضوية : 28182
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 709
النوع : ذكر
الاقامة : cairo.m\nasr
السيارة: laner super action 2008 auto
السيارة[2]: proton gen 2 2009 auto
الحالة :
رقم العضوية : 10752
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 1,825
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T
السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبعاً يا دكتوررررررر في ناس كتير بتكبر من تغير سير الكاتينه لما يكون جنزير و دا طبعاً علشان هو ليمكن يحصله اي مشكله اساساً .... و لكن ليه الشركات الي بتنزل العربيات بتاعتها بسير جنزير بتوصي انو يتغبر علي ال 80 الف كم ..... لانه يبكون حصله خشونه و في نفس الوقت في نوم من التراخي بيحصل للسير نفسه ... و بالتالي بينتج عن هذا ان صوت العربيه بيكون عالي حتي لو هيا في السلانسيه ......... ولكن ان عارف احنا شعب بنحب الحاجة تعمر ( يعني الانسان بيموت بس برده مش حنغير السير في الميعاد بتاعه )
اه علي فكره من العربيات الي سير الكاتنه فيها جنزير
سكودا ( فيليشا - ففوريت )
نيسان الصني ( لحد الان )
الادا
و تقبل تحياتي اخي الفاضل و المحترم
Eng.Mo'men Hamdy Fahmy
رقم العضوية : 29338
تاريخ التسجيل : 06Jan2009
المشاركات : 526
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Gen2
السيارة[2]: Daewoo
الحالة :
بردو ياعم انت داخل شمال كده ليه
هوا فى طار بينا لاسمح الله
حضرتك بقى ممكن تقولى اسلوبى وحش جدا أزاى و مش مقبول أزاى
ولا هيه تريقة وخلاص
وبعدين انتا تعرفنى عشان تقول انى ماسوقتش حاجة أصلا
للعلم حضرتك العبد لله مهندس كهرباء فى مصنع بى ام دبلو
وبردوا شكرا على رد حضرتك واسلوبك الحلو والمقبول
المفضلات