الكلام دا غير صحيح :dontudear:
أنا لسه مرخص الياريس موديل 2007 لمدة سنة واحدة إجمالى إللى دفعته 370 جم بالنمر الجديدة و التأمين و الضرائب
عرض للطباعة
ضريبة الراديو دى كانت فى الستينات و السبعينات و كانت حوالى 70 قرش و الناس كانت بتفك الراديو قبل الفحص، بس مش معقول يكونوا رجعوها، علشان حكومتنا مش عبيطة، لو رجعوها كانوا خلوا اللى مركب سى دى يدفع اكتر من اللى مركب كاسيت.
طيب انا عربيتي اونو 1000سي سي موديل 2000 هينتهي ترخيصها في سبتمبر وعاوزه انقل ملكيتها كدا ادفع كام اللي يعرف يقول لي تقريبيا يعني
اعتقد الكلام ده مش سليم
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
معايا عربيه هيونداي النترا موديل 2006 1600 سي
دخلت مرور فيصل عشان ارخص وافحص
اولا الفحص كان هادي جدا يعني اخد حوالي 10 دقايق وخلصت بترفع البصمه وبتروح للمهندس يختم والظابط بيشوف الطفايه وبتروح لحد تاني بيختم الطفايه بالمسامير الحديد وشكرا كدا الفحص
ثانيا استخراج الرخصه المؤقته بقي هي دي العلقه اللي لازم تاخدها وانت هناك
كل شويه شباك وياسلام لو وقفت علي الخزنه يبقي مش هتخلص
اهم حاجه اللي هيروح يكون مصور البطاقه الشخصيه والرخصه كتير
رسوم نقل الملكيه للهيونداي 2006 (( 1220 جنيه )
ضريبه 3سنين (( 693 جنيه بالدمغات يعني 700 جنيه ))
التامين 3 سنين (( 214 جنيه ))
تامين الرقم الموقت (( 60 جنيه ))
بتشتري النمره من برا المرور ب (( 35 جنيه ))
دا غير بقي الفكه الصغيره
ارجو اني اكون افادكم
إيه نمر مؤقت دى صحيح يعنى إيه
اغلى و اكثر الرسو فى مصر فى مرور بين السرايات سأل على ترخيص عربيتى هناك لقيتها عدى 2500 جني
فى المعادى حوالى 1400 جنيه و الفرق ده سببه مش عارفة
و على لسان واحد صبى اكسنت 1300 كورى موديل 1999 دافع فى السنة 750 جنيه تقريباً فى بين السرايات
هم عاوزين الناس تبطل تركب عربيات ولا ايه الهدف
في حاجة مش طبيعية في الرسوم دي