دة يعتمد على مفهوم كلمة "سيئة"
اولا انت عربيتك لانوس و حطيت فيها ماستر نوبيرا... ايه الحكمة من كدة؟
ثانيا تلف السيرفو بيصاحبة ثقل فى دواسة الفرامل... هل دة اللى بتعانى منة؟
لازم توضح اكتر الفرامل سيئة ازاى عشان نعرف نفيدك
MMamdouh
رقم العضوية : 2373
تاريخ التسجيل : 29Sep2007
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا
السيارة: نوبيرا2
السيارة[2]: لانوس1
دراجة بخارية: لا
الحالة :
سؤال الى الأستاذ محمد ممدوح
ان غيرت التيل الامامى والطنابير الامامية وماستر عمومى نوبيرا والفرامل سيئة جداً الميكانيكى قالى السرفو عايز يتغير الكلام ده صحيح أم فتوي
Eng. H -Taha
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
دة يعتمد على مفهوم كلمة "سيئة"
اولا انت عربيتك لانوس و حطيت فيها ماستر نوبيرا... ايه الحكمة من كدة؟
ثانيا تلف السيرفو بيصاحبة ثقل فى دواسة الفرامل... هل دة اللى بتعانى منة؟
لازم توضح اكتر الفرامل سيئة ازاى عشان نعرف نفيدك
MMamdouh
رقم العضوية : 2373
تاريخ التسجيل : 29Sep2007
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا
السيارة: نوبيرا2
السيارة[2]: لانوس1
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا أستاذ محمد موضوع تعديل الفرامل الخاص بيك انت قلت أنك ركبت ماستر نوبيرا عشان قطر البستم اكبر من اللانوس وساعدك مع الطنابير والكاليبر فى التعديل علشان كدة انا جبت ماستر نوبيرا
أما بخصوص السرفو لايوجد تحجير فى الدواسة ولاكن يوجد صوت
مع عدم مسك الفرامل عند الضغط فى الربع الأول من مشوار الدواسة وتكتمل الفرملة فى الربع ألاخير
أما بخصوص الفرامل سيئة العربية بتسحف على ألأرض اكثر من 10 متر والكاوتش بريدجستون يابانى مغيره من 10000 كيلو
اسف للأطالة
Eng. H -Taha
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا جبت ماستر النوبيرا عشان ركبت كالبرات اكبر و بالتالى كانت محتاجة ماستر كبير عشان تشتغل كويس... انا مشيت فترة بماستر اللانوس بعد التعديل و كانت الدواسة واطية
موضوع ان الفرامل فيها ربع مبياثرش على الفرامل ممكن يكون نتيجة ان فرامل ورا عايزة رجلاش او التيل بتاعها متاكل كتير... كمان التيل الامامى لو متاكل كتير حيزود مشوار الدواسة
لو العجل بيقفش و يتزحلق من على الارض تبقى مشكلة كاوتش
MMamdouh
رقم العضوية : 2373
تاريخ التسجيل : 29Sep2007
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا
السيارة: نوبيرا2
السيارة[2]: لانوس1
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكراً على التوضيح
ولاكن ماستر النوبيرا يعملى مشكلة ولا عادى
Eng. H -Taha
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 12427
تاريخ التسجيل : 07Jun2008
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: hyundai
السيارة[2]: daewoo
دراجة بخارية: fgds
الحالة :
انا عندى فعلا مشكلة تحجير الفرامل دة ولما بمشى مشوار طويل بتبدا تبقى شغالة شوية فعلا دة مشكلة سيرفو؟ وهل السرفو غير الماستر وياترى بكام
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
السيرفو غير الماستر
لاختبار السيرفو:
كارك فرامل و العربية مبطلة لحد ما دواسة الفرامل تبقى تقيلة جدا
دوس على دواسة الفرامل و ثبت رجلك عليها
دور الموتور و لاحظ رد فعل دواسة الفرامل
لو الداوسة نزلت لتحت يبقى السيرفو شغال تمام
MMamdouh
رقم العضوية : 12427
تاريخ التسجيل : 07Jun2008
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: hyundai
السيارة[2]: daewoo
دراجة بخارية: fgds
الحالة :
شكرا يامحمد بك على الرد بس فعلا موضوع الفرامل دة حيرنى شوية تبقى كويسة بسمع صوت نزيق عند الضغط على الفرام وشوية محجرة
ومشكلة التانية مشكلة الخبطة مع الطوب الصغير او غطى بلاعة عالى اروح اربط المسمار بتاع الميزان يخف شوية ويرجع تانى الموضوع دة مالوش حل؟ ومع ان الناحية اشمال شغالة زى فل ولا بربطها حتى
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات