رقم العضوية : 34265
تاريخ التسجيل : 01Mar2009
المشاركات : 453
النوع : ذكر
الاقامة : Sharkya
السيارة: --
السيارة[2]: Peugeot 504 /1979
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اه كده كويس بس ممكن اعرف العفشة بالنجليزي يعني ايه عشانا مبفهمش الا بالنجليزي في الكلام ده
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص يا سيدى : العفشة هى كلمة شعبى كدة بنطلقها على 3 انظمة القاسم المشترك بينها هى ان كلها موجودة تحت السيارة
النظام الاول هو التعليق suspension: يعنى الحاجات اللى شايلة العربية فوق العجل
النظام التانى هو نظام التوجيهsteering : يعنى الأجزاء التى تسهم فى توجيه العربية للأمام او لليمين او اليسار:
النظام الثالث هو نظام الجرdrive: يعنى الحاجات اللى بتستلم من صندوق التروس وتسلم العجلات
نظام التعليق يتكون من :
1-السوست ، وهى ذلك الكائن الحلزونى اللى انت بتشوفه جوه فجوة العجلة ودى وظيفتها الحفاظ على ارتفاع السيارة عن الأرض، وامتصاص صدمة المطبات على البطئ واكمال وظيفة المساعد فى امتصاص صدمة المطبات على السريع
2- المساعدين: وده موضوع كامل عنها وعن ادائها
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=1215
3- قضيب منع الانقلاب:(الميزان) ووضيفته التحكم فى ثبات السياره فى مناورات السرعة العالية
بالنسبة لأنظمة التوجيه فتتكون من:
1- علبة الديريسكيون: وده موضوع كامل عنها
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=69
2- شدادات علبة الديريكسيون ووظيفتها نقل حركة التوجيه من علبة الديريكسيون للعجلات
3- المقصات الامامية او قضبان التوجيه، ووظيفتها الحفاظ على اتجاه السيارة، يعنى لما تكون ماشى بيها طوالى متروحش يمين او شمال
4- المقصات او الشدادات او الدعامة متعددة الوصلات الخلفية(3 اشكال مختلفة لمنظر العفشة الخلفية بحسب تصميم السيارة: المقصات كما هو موجود فى ال128 او اللانسر، الشدادات مثل الشاهين ، الدعامة متعددة الوصلات مثل اللانوس والصنى) ووظيفتها حفظ اتجاه السيارة عن طريق الحفاظ على اتجاه العجلات الخلفية
اما نظام الجر فينقسم ل 3 انوع بحسب تصميم السيارة:
1- دفع خلفى ويتكون من عمود كردان بطول السيارة وكورونا خلفية وعمودين جر، قد يحتوى على كبالن تخرج من الكورونا الى العجلات كما فى المرسيدس والبى ام دبليو وسيارات الجر الخلفى ذات التعليق الحر، وقد لا يحتوى على كبالن مثل الشاهين واللادا
2- جر امامى ، مثل 90% من سيارات الملاكى الموجودة حاليا، ويحتوى على عمودين جر ينتهى كل منهما بكوبلن
3- نظام جر رباعى وهو عبارة عن نفس نظام الدفع الخلفى مضافا اليه عمود كردان امامى وكورونا امامية وعمودين جر بالعرض من الامام و 2 كوبلن
وده موضوع كامل عن الكبالن وطريقة عملها
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=68
سبعاوى
_______________________________________________
رقم العضوية : 34265
تاريخ التسجيل : 01Mar2009
المشاركات : 453
النوع : ذكر
الاقامة : Sharkya
السيارة: --
السيارة[2]: Peugeot 504 /1979
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات