عرض للطباعة
رحت النهاردة التوكيل في الصحراوي علشان الصيانة 1000 و لكن لم اوفق لتأخري و هروح تاني من الفجر
المهم لمما رجعت لقيت ان فيه نشع زيت من خرطوم داخل في راس الموتور من فوق وان الغطا اللي مكتوب عليه e-tech برضه نشع زيت
و نظرا لجهلى نوعا ما بالميكانيكا لا اعلم ان كان ده عادي ولا ايع مع العلم انني ضغط على العربية و انا راجع من الغيظ :cry:
الموضوع ده في الانوس
ممكن يكون فيه اويل سيه بايظ او في مسمار مفكوك هو اللي عامل المشكله دي
انا كدة متهيألى انك بتتكلم على خرطوم فايظ الزيت
ودا ممكن يكون مجرد زيت اتدلدق على وش الموتور ساعة غيار الزيت او ملئ الزيت اول مرة وممكن يكون تبخير زيت من المحرك وهى ظاهرة غير طيبة إطلاقا
انصحك تروح لميكانيكى برة وتوريله النشع دا وتخليه يفك الخرطوم من مكانه ويشوف بيجيب بخار زيت وللا لأ
او لو انت عندك استعداد تيجى مدينة نصر يوم الجمعة هاتهالى وانا اشوفهالك
لأن لازم الأمر ده يتحسم بسرعة ونعرف إذا كان بسيط او يستحق مطالبة كبيرة للوكيل
دة بيقولك يا سبعاوى انة لم يوفق يعنى ماغيرش زيت اساسا
وعموما مشاكل الزيت دية اوعى ططنشها لانها من الاخر اخطر حاجة فى العربية واهملها يودى فى داهية واسأل مجرب :x
النهاردة رحت و قالي انهم عملوا تربيط لغطا الموتور و جاري التجربة و هحكيلكم على الموضوع بالتفصيلاقتباس:
انا كدة متهيألى انك بتتكلم على خرطوم فايظ الزيت
دعوة غالية والله من واحد غالي الراجل مليش بيه سابق معرفة و بيعرض مساعدة!!اقتباس:
او لو انت عندك استعداد تيجى مدينة نصر يوم الجمعة هاتهالى وانا اشوفهالك
والله ناس ذوق جدا جدا جدا و اوعدك استاذ سبعاوي انه لو اتكرر...هبعتلك بكرة على الخاص و ازعجك :)
اتمنى تشرحلي اكتراقتباس:
لأن لازم الأمر ده يتحسم بسرعة ونعرف إذا كان بسيط او يستحق مطالبة كبيرة للوكيل
و شكر كبييييييييييييييييير
والله نزلت من الخامس مخصوص علشان ابص تاني
ولا شيء ظاهر حتي الان بعد قطع اكتر من 130كم بعد التربيط
و لو اني اشك انه من ناحية الخرطوم اللي جنب e-tech
والايام بيننا
ممكن يكون الزيت اللى اتحط فى الموتور أكتر من اللازم
بمناسبة الزيت....انا غيرته برة و غيرت فلتر الزيت بواحد الماني محترم و حطيت 4 لتر شل الترا هيلكس كامليناقتباس:
ممكن يكون الزيت اللى اتحط فى الموتور أكتر من اللازم
صح كده ولا كتير؟؟
اعتقد ال 4 لتر يبقي كتير عربيتك متهيالي تاخد اقل من كده.اقتباس:
بمناسبة الزيت....انا غيرته برة و غيرت فلتر الزيت بواحد الماني محترم و حطيت 4 لتر شل الترا هيلكس كاملين
صح كده ولا كتير؟؟
شوف مقاس الزيت ولو معدي ال max يبقي كده غلط و لازم تحاول تقلله
شكرا يا جميلاقتباس:
اعتقد ال 4 لتر يبقي كتير عربيتك متهيالي تاخد اقل من كده.
شوف مقاس الزيت ولو معدي ال max يبقي كده غلط و لازم تحاول تقلله
لما النهار يطلع علشان الدنيا خلاص كحل :wink:
هوة لو الزيت زيادة يحصل كده عادي؟؟
آه يحصل كده
اللانوس بتاخد 3.75 لتر زيت محرك
1 لتر زيت باور
0.5 لتر زيت باكم
7 لتر مياه تبريد
2.75 لتر زيت فتيس عادى
12 الى 13 لتر زيت فتيس اوتوماتك
2.5 لتر مياه مساحات تقريبا
MMamdouh
نورت الموضوع لاأرقام الجميلة دياقتباس:
اللانوس بتاخد 3.75 لتر زيت محرك
اظن ان ده في عدم تغيير فلتلر الزيت و ممكن تحط ال4 لتر مع تغيير الفلتر
انا نزلت النهاردة اقيس
و لقيت المقياس معدي الماكس بنص سنتي على الاقل
طب ارجع لل بنزينة يفضيلي شوية ولا ايه؟؟
و هل ده ممكن يكون السبب في نشع الزيت ولا لأ؟؟؟
وايه فايدة خرطوم الفايظ بتاع الزيت ده؟؟
استاذ سبعاوي فين؟؟؟
دة نتيجة استعمال ال 4 لتر زيت فى التغيير مع الفلتر... العربية بتاخد 3.75 لتراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة za3bolla
اما ترجع للبنزينة و اما تفك انت فلتر الزيت و تفضية فى زجاجة و ترركبة تانى و بعد ما تدور العربية و تبطلها بنص ساعة كدة ابقى اضبط مستوى الزيت من الزجاجة لحد علامة ال max
MMamdouh
عزيزى محمد ممدوح لو سمحت انت كده قلقتنى انا معايا لانوس كورى 97
وبغير زيت وفلتر وبتاخد 3 لتر بالظبط والمقاس بيبقى على ال max. بالظبط
هل ده طبيعى؟
اكيد لا
الكتالوج بيقول ان العربية بتاخد 3.75 بالفلتر و عن تجربة العربية عمرها ما خدت اقل من 3.75 لتر زيت فا قصة 3 لتر دى اكيد فيها حاجة مش صح
انت بتفضى الزيت من الطبة ولا بتشفطة؟
بتقيس الزيت قبل ما تدور العربية و لا بعد ما تدورها؟
MMamdouh
انا بفضى الزيت من الطبة وبقيس الزيت بعد ما ادور العربية
موضوع الزيت دة مش صح... العربية بيتحط فيها 4 لتر زيت لما بيتغير الزيت و الفلتر و فى النهاية بيبقى الزيت زيادة يجى 2 مللى عن علامة max... مستحيل يبقى 3 لتر كفاية على موتور عربيتك
MMamdouh
هوة الموضوع ده كمان مش طبيعي!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ده العربية اللي معايا دي فيها نشع زيت من نفس المكان!!!!!!!!!!!!
طب ده دلالة على ايه برضه؟؟؟
مش استحاله يا ممدوح علي فكره الكورولا بتاخد 3 لتر و عن تجربه و انا واثق من الكلام دا و عربيتي السويفت بتاخد 3 و ربع ليتر و بالفلتر 3 و نص.اقتباس:
موضوع الزيت دة مش صح... العربية بيتحط فيها 4 لتر زيت لما بيتغير الزيت و الفلتر و فى النهاية بيبقى الزيت زيادة يجى 2 مللى عن علامة max... مستحيل يبقى 3 لتر كفاية على موتور عربيتك
لما البيه اللي بيغير حط كميه زياده لقيت الزيت خرج من عند الاسبراتير و من فايظ العمه
ايه علاقة السويفت و الكرولا بالدايو يا حازم؟
كل عربية و ليها سعة الزيت الخاصة بيها حسب حجم الموتور و مكوناتة و الدايو فيها كستبانات و بالتالى بتاخد زيت اكتر من المواتير اللى مفيهاش كستبانات بفرض ان احجام المواتير واحدة
MMamdouh
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:اقتباس:
ايه علاقة السويفت و الكرولا بالدايو يا حازم؟
كل عربية و ليها سعة الزيت الخاصة بيها حسب حجم الموتور و مكوناتة و الدايو فيها كستبانات و بالتالى بتاخد زيت اكتر من المواتير اللى مفيهاش كستبانات بفرض ان احجام المواتير واحدة
سوري يا باشا اخر مشاركه قريتها افتكرت انك بتتكلم علي العربيات عموما و نسيت ان الموضوع بتاع دايو
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
ولا يهمك يا مان :D
MMamdouh
سؤال إيه أفضل زيت بالنسبة للدايو يا محمد باشا ممدوح .. أنا الراجل اللي اشتريت منه العربية قاللي انه كان بيحطلها زيت موبيل سوبر1 الجركن بحوالي مش فاكر 80-88 مش فاكر بالضبط .. طبعاً أنا سالته علشان مش عاوز أغير نوعية الزيت اللي كانت موجودة في العربية .. إيه رأيك في الكلام دا
سؤال ثاني .. هو المفروض الزيت يتقاس قبل ما العربية تدور الصبح مثلاً .. والا لما العربية تدور وبعدين تبطل نصف ساعة .. أفيدونا جزاكم الله خيرا
اخر سعر سمعتة لموبيل 1 هو 215 جنية و طبعا دة مبالغ فيه جدا جدااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed A S
استعمل شل هيلكس الترا(185 جنية) اوBP فيسكو 5000 (180 جنية)
http://www.vranjes-grude.net/slike/ultra.jpg
http://www.fenix-avto.ru/pictures/117170351193610.jpg
MMamdouh
معلش سؤال ثاني .. يا ترى المفروض يتغير كل كام كيلو سواء شل أو بي بي
10000
MMamdouh
ألف شكر
انا رحت سئلت فى محطة مصدق الراجل الى كلام غريب جدا
ال BP 5000 بيئعد 30000 كم (30000) و دا سعرة 145
ال 2000 و بيتغير كل 10000 سعرة 75
الى بيتغير كل 5000 مش فاكر رقمة سعرة 35 جم
انا حاسس ان الراجل كان الصيام مئثر علية شويتين
هما فعلا قالولى الكيلومترات دى بس طبعا انا مش حخاطر و اسيب الزيت 30000... انا طلعت واحدة واحدة من 5000 الى 7000 ثم 10000 كيلو و كل مرة الزيت كان بينزل حالتة كويسة و ممكن يستعمل اكتر من كدة
اما عن الاسعار فا دى غريبة لانى بجيب الفبسكو ال5000 ب 180 جنية... الا اذا كنت شغال فى BP فا بيبقى من حقك خصم 15%
MMamdouh
انا اشتريت النهردة زيت BP العبوة مكتوب عليها لمحركات الغاز و البنزين اشترتها ب 35 جم
و الراجل الى دا بيئعود 5000 كم !!!
اتا بصراحة جبتة و انا الئان بس اولت هجربة 1000 او 1500 كم و اشوف نظامو اية
سعره بقى 215 دلوقتي يا محمد أنا لسه جايبه قريب قوي وعلى فكره هو بالنسبه لي أحسن من موبيل1اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
خرطوم فايص الزيت
وجوان جطه التكهات
انا بستعمل زيت موبيل وان على طول هو ب220 دلوقتي وبيقعد معايا لحد 10000 كيلومتر او 15000 وينزل لونه ولزوجته عاليه كمان..يعني ممكن يقعد اكتر من كده..ممكن لحد 20000 الف كمان ويفضل محتفظ بلزوجة عالية...كمان بيحافظ على الموتور جدا..اعتقد انه افضل زيت وعن تجربه..لكن انا مجربتش شل مقدرش احكم...والله اعلم
محمد ممدوح ده يجماعة استاذذذذذذذذذذذذذذ في الدايو
خده كلامه ثقة :(