رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أنا حقولك على اللى فى دماغى كناحيه منطقيه
_ أنا مقتنع أن أى كمبروسور تكييف فيه كلاتش كهربى (على فكره دا توقعى وحاسس أنه صح )_ ليه....الكمبروسور بيكون واخد حركه دايما من المحرك عن طريق السير ...._ ومش معقول حيستمر على طول يضخ فريون عمال على بطال............بتاع طلب تشغيل التكييف .....وبندى أشاره كهربيه للريليه (اللى بيقولوا عليه الكتاوت )......وهنا بقه بيبدأ ضخ الفريون ........- لحظه ما بنعوز نشغل التكييف بنضغط على الpush Bottom_ أما الفيوز ده دوره حمايه لكلاتش تعشيق أى كمبروسور تكييف..............أيه رأيك بقه فى كلامى ده
على فكره التكه اللى بنسمعها دى فى الكمبروسور ساعة طلب تشغيل التكييف(دى بتاعة تلقيط الكلاتش كهربيا ).....دا برضه توقع ويحتمل الصواب الكبير- طبعا الكلام ده خاص بتكييفات السيارات فقط.........
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب تيجى أزاى........ولاحظ أن الكمبروسور كده كل سنه وأنت طيب.........ومش حيستحمل غلوه.......والصراحه كده الكلام مش راكب معايااللي اعرفه ان اللانوس الكمبريسور بتاعها مبيفصلش... و ده علشان مفيهوش كلتش.
خللى بالك نظرية الكلاتش الكهربى دى موجوده عندى فى الشغل برضه........على أساس بيكون فيه طلمبه سحب قاع خاصه بالوحدات البحريه.......بتكون الطمبوره بتاعتها بتلف على طول والمكنه شغاله.....الطنبوره بس هى اللى بتلف (زى شداد بالظبط )......ولما بعوز أنزح الميه وأطلعها بره الوحده البحريه بعشق كلاتش كهربى بنفس الفكره ....مع الفارق طبعا................وأنا شايف أن طنبوره التكييف بتبقى بتلف مع المحرك فقط بدون عمل الكمبروسور بنفس الفكره......ولما بعوز أتكيف بشغل وأعشق الكلاتش
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا معلومه ان كمبريسور اللانوس مش بيفصل دي عرفتها من محمد ممدوح و بصراحه لازم اصدقها لأنه عارف العربيه حته حته . الاحتمال الوحيد اني اكون فهمت غلط . و بكده لازم ندخل محمد في الموضوع. فينك يا محمد :k36:
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ياسيدى أحنا ماقولناش حاجه..... وكلنا بنتعلم من أخونا محمد .....وانا مجرد بأسألك ........................
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا كمان مقولتش حاجه... بس بردو نتأكد احسن :k38:
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أنا بقه ....أتأكدتلك......ومفيش كمبروسور عربيه فى العالم حتلاقيه شغال عكس ما أنا قولتلك...............::k38:
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 2373
تاريخ التسجيل : 29Sep2007
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا
السيارة: نوبيرا2
السيارة[2]: لانوس1
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الكلام المنطقى والعملى وعلى الواقع لابد من وجود كلاتش خاص بتعشيق الكمبروسور عند الرغبه فى تشغيل التكييف ومستحيل الكمبروسر يعمل
بصورة مستمرة
Eng. H -Taha
المفضلات