الموضوع: استيراد ولاجديد ولماذا

السادة الكرام اعضاء النتدى لاحظت منذ اشتراكى بالمنتدى عن وجود بعض الاسئلة عن اسعار وانواع قطع الغيار وهل الجديد
افضل ام الاستيراد
وانا اقترح من خلال هذة المشاركة ان يتم التفريق بين
القطع الاجزاء الت من الممكن تكون استيراد والاجزاء التى من الافضل ان تكون جديدة
وهذا طبعا يتم من خلال مناقشة الاعضاء الذى ليهم خبرة فى هذا الموضوع
وذلك للوصول الى القطع التى لا تصلح ان تكون استيراد لكى تعم الفائدة على الجميع
وتكون مرجع للاعضاء لكى يتجنبو الوقوع فى نفس الخطا لاعضاء سابقين وشكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Drift_Lover

مش باقولك انت بتجي من الاخر..


بس طبعآ قصدك بالمستهلكات ( الكهربية او الميكانيكية ) وليس عموم اللفظ.
والكهربية : زي الموبينة - البوجيهات - سلوك البوجيهات - الحساسات.... الخ

لكن رفرفق او اكصدام او كبوت او باب ... مافيش مشكلة مابال يفضل الاستيراد عن الجديد لأنه بيكون أكثر متانة.

وعندك مثلآ ساعة التابلوه دي استيراد مش موجوده جديدة.

فالمفارنة بتبقي من حيث :
- تواجد قطعة الغيار. (لو الجديد مش موجود بنلجأ للاستيراد )
- هل ليها عمر افتراضي (يبقي هنا ماقدرش اجازف بالاستيراد الا في اسوأ الاحوال)
- السعر.

وهناك قطع اخرى ممكن تبقى افيد فى الاستيرادزى الاتى
1- الفوانيس لو سليمة وحالتها باين عليها كويسة تبقى افضل من الجديد من حيث الجودة والسعر
2-كارتيرة الزيت لو ميكلنيكى كويس شافة وطلعت كويسة هتبقى ارخص كتير من الجديد وبالقياس اى جزء ثابت من اجزاء المتور
3-الكارتيرة الفبر اسفل الرفارف لو سليمة ومش مقطوعة افضل من الجديد حتى لو اغلى
4-اجزاء العفشة محتاجة حد فاهم كويس عشان يعرفها رغم انى بفضل انها تكون جديدة خصوصا المساعدين
5-الدينامو او المرش على حسب خبرة اللي بيشترى
عموما فية حاجات ينفع اى حد يشتريها استيراد حتى لو معندوش خبرة وحاجات لازم عين وايد خبيرة تختبر جودتها
ونحن فى انتظار اراء الاعضاء عن تجاربهم مع الاستيراد لكى تعم الفائدة
3-