$$$$ رابطة الالنتراويه $$$$

**dr.amr** · 12-03-2009 11:51 PM

السلام عليكم يا جماعه
احنا عاوزين نعمل رابطه لمالكي الالنترا بحيث اي حد عاوز اي استفسار خاص بالعربيه او مشاكلها او عيوبها نحاول نساعده

**kliken** · 13-03-2009 02:19 AM

كلام جميل طبعا يا باشا

**midnightman_74** · 13-03-2009 03:02 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.amr

السلام عليكم يا جماعه
احنا عاوزين نعمل رابطه لمالكي الالنترا بحيث اي حد عاوز اي استفسار خاص بالعربيه او مشاكلها او عيوبها نحاول نساعده

فكرة ممتازة

**tefeamer** · 13-03-2009 01:56 PM

كلام جميل
وبداية استفتاحية انا عندى استفسار انا عندى النترا مانيوال 2008 استلام 12/2008 وهى عاملة 1600 ك عندى مشكلة ان المارشدين بيصد ولازم ارفع رجلى من الدبرياج وادوس مرة اخرى حتى يتم الغيار وعند صيانة ال 1000 المهندس قال مافيهوش حاجة ودخل الغيار جامد شوية قلتله ما الغيار الاول والثانى وباقى الغيارات بتم بسهولة اشمعنى المارشدين قال ده طبيعى ومفهوش حاجة ، المهم اخذت العربية ولازالت المشكلة موجوده وده طبعاً ساعات الواحد فى بعض المواقف بيبقى عايز يرجع لاى سبب بسرعة مش تحاول تحاول وبعدين تشيل رجلك وترجع تدوس بيبقى الموقف رخم ولو عربية مستنياك ترجع بيفتكر انى مش عارف اسوق .
اسف على التطويل السؤال لو حد عنده المانيوال ده طبيعى والا ايه علشان انا ناوى فى صيانة ال 5000 اكلمهم بشدة شوية برجاء مساعدتى فى الرد . مع الشكر

**dr.amr** · 13-03-2009 04:08 PM

نورتنا يا باشا
اولا هو طبيعي ان المارشدين بيكون اتقل من الغيارات العاديه
بس مش تقيل قوي
انا برضه ساعات بيصد معايا بس كل فين وفين
بس لو صد معاك حاول ماتتعافاش عليه
بس حاول حضرتك ماتاخدوش بسرعه او جامد وجرب تاني وقولنا النتيجه

**akrameladl** · 13-03-2009 04:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.amr

السلام عليكم يا جماعه
احنا عاوزين نعمل رابطه لمالكي الالنترا بحيث اي حد عاوز اي استفسار خاص بالعربيه او مشاكلها او عيوبها نحاول نساعده

100 100 فكرة فى الجون

**red_elantra** · 14-03-2009 03:22 AM

انا فى معاكووووووووووووووووووووو وووووووو

**sameh.acc** · 14-03-2009 12:34 PM

نفس المشكلة لحد مالقيت الحل النهائى ليها D: المارشدير فى العربية دية لازم يجى على مرحلتين بمعنى ان وعصاية الفتيس فى مكانها بدون ماتحركها خالص ( فى وضع المور) ترفع السستة للاخر بعدين تجيب الغيار مع ملاحظه عدم رفع السستة بعد تحريك عصاية الفتيس حتى ولو سم واحد لانها مش هتعشق صح وهتسمع صوت التروس .... الواحد لازم يظبط سرعة ايدة كمان علشان المارشدير دايما عايز صبر شوية يعنى يفضل العربية سرعتها تهدى او تقف تماما بعدين تجيب المارشدير دة حل المشكلة اللى مشيت عليه والحمدلله كلو تمام وياريت تقبلونى معاكم اخ وعضو فى رابطة الالنتراوية

**dr.amr** · 14-03-2009 02:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh.acc

نفس المشكلة لحد مالقيت الحل النهائى ليها D: المارشدير فى العربية دية لازم يجى على مرحلتين بمعنى ان وعصاية الفتيس فى مكانها بدون ماتحركها خالص ( فى وضع المور) ترفع السستة للاخر بعدين تجيب الغيار مع ملاحظه عدم رفع السستة بعد تحريك عصاية الفتيس حتى ولو سم واحد لانها مش هتعشق صح وهتسمع صوت التروس .... الواحد لازم يظبط سرعة ايدة كمان علشان المارشدير دايما عايز صبر شوية يعنى يفضل العربية سرعتها تهدى او تقف تماما بعدين تجيب المارشدير دة حل المشكلة اللى مشيت عليه والحمدلله كلو تمام وياريت تقبلونى معاكم اخ وعضو فى رابطة الالنتراوية

ماهو ده نفس الكلام اللي بقوله للاستاذ اللي سال
انه ياخد المرشدين براحه وهو شويه وهيتعود عليه
طبعا يا باشا اهلا بيك
بس هي لسه تحت الانشاء ان شاء الله يكمل

**tefeamer** · 14-03-2009 03:25 PM

استاذ dr.amr ، استاذ sameh
اشكركم على ارائكم بس انا فعلا زى ما الاستاذ سامح قال برفع السوسته للأخر وبعدين بجيب الغيار لكن بلاقيه يصد المشكلة انها مش نادرة لكنها بتتكرر بنسبة مش اقل من 50 % من استعمال المارشدين .
عموما انا هجرب تانى وان شاء الله تتكون رابطة الالنتراوية وانا معاكم

الموضوع: $$$$ رابطة الالنتراويه $$$$

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

$$$$ رابطة الالنتراويه $$$$ - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

رابطة السيات133

رابطة الفيرناوية

عايز مساعده من الالنتراويه

رابطة ال a4

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة