اولا
الحمد لله انها عجبت حاضرتك
ثانيا
بخصوص الصوت وسحب البنزين :
اولا البنزين /
الفلتر ده بيدخل هوى اكتر يعني اكسجين اكتر يعني حرق افضل للبنزين يعني تنفس اريح للعربية
بمعنى انك لو بتمشي من غير ما تحرق على الغيارات سحب البنزين هيكون افضل من قبل كده لان العربية بتتنفس براحتها ومش بتعزم والحرق افضل
اما لو بتحرق على الغيار هتسحب شوية بنزين زياده بس صدقني مش محسوسين يعني انا عملت تجربة للعربية عشان اشوف سحب الفلتر للبنزين فولت العربية على الاخر عملت معايا 330 كيلو ممتر لحد اللمبه ما نورت والسواقه بتاعتي سواقه الشباب الحرق على الغيارات بس مش في معظم الاوقات
ثانيا الصوت \\
الصوت حلو جدا ومغري للجري لانه مش بيطلع الا وانت بتحرق على الغيار صوتها كانك مركب تيربو في العربية ولو انت ماشي عادي من غير حرق مش هتسمع صوت خالص ولا كأنك مركب حاجه اصلا
وتحياتي وانا في الخدمه لو حبيت اي مساعه بخصوص الشراء او التركيب
العازل ده وظيفته انه يبعد سخونة الماتور عن الفلتر عشان الهوى السخن بيقلل عزم العربية بعكس الهوى البارد
عشان كده لو حاضرتك حسيتها قبل كده سحب العربية في الصيف وقت الظهر غير سحبها بالليل الساعه 3 مثلا لان الهوى البارد بالليل هو اللي داخل للماتور اما الظهر هوى سخن بيقلل عزم الماتور فا السحب بيقل شوية
وتسلموا جميعا على الرد وانا في خدمتك جميعا
اخوكم احمد نبيل
قريبا عربيتي عتكون في المقطم ومن شله المقطم لاني نقلت هناك مين من المقطم عشان نعمل عصابة الفيرناوية والمنتدى هناك