http://www.youtube.com/watch?v=NcQGB...elated&search=
اتفرجوا و شوافوا مين سبق :D
عرض للطباعة
http://www.youtube.com/watch?v=NcQGB...elated&search=
اتفرجوا و شوافوا مين سبق :D
لا متقولش!! اكيد موتور الفيراري مفوت وعاوز يتعمر :D
او الفيراري اسطوانه الدبرياج بايظه :mrgreen:اقتباس:
لا متقولش!! اكيد موتور الفيراري مفوت وعاوز يتعمر
الف شكر يا احمد باشا على الفيديو
بس هوة فعلا لية محولهم دفع خلفى :shock: دية ال AWD احمد مميزات السوبارو :shock:
الدفع بالاربع عجلات مفيد في الثبات لكن في التسارع بيبقي ليه تاثير عكسي.اقتباس:
بس هوة فعلا لية محولهم دفع خلفى
بمعني العربيه اللي بتندفع بعجلتين بس بيبقي تسارعها اعلي من اللي بتندفع باربع عجلات
شكرا يا حازم باشا على التوضيحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
العفو علي ايه يا ابو فهد. ادينا كلنا بنستفيد و بنراجع ملعومات قديمه :)
معلش يا حازم حختلف معاك هي سوبارو حلت الموضوع ده بأنها
عند الانطلاق من 0-100 بيبقي العزم اغلب علي العجلات الاماميه + ان اس تي اي فيها si-drive يعني نظام في الدفع كأن عندك 3 مواتير في وقت واحد :shock:
و في ثبات السرعه في اي وقت بيبقي العزم 50-50
طيب ليه الحركه دي عشان بالدفع الخلفي حتضيع قوه اكبر من وزن الدفرنس و المسافه و .............
العكس مع الامامي حيحصل خصوصا انه متور صغير مش كبير فا القوه الضايعه بالنسبه ليهم شبه معدومه
عموما اغلب اللي بيخلوها R-WD بيبقي عشان DRIFT اكتر من اي حاجه تاني لانه بيبقي اسهل
كلام مضبوط طبعا انا ما قولتش حاجه فيه لكن انا كنت بتكلم كنظره عامه لسيارات الدفع الرباعي لكن انت اضفت المعلومه بتاع توزيع القوه دي اللي مكنتش عارفها :oops:اقتباس:
معلش يا حازم حختلف معاك هي سوبارو حلت الموضوع ده بأنها
عند الانطلاق من 0-100 بيبقي العزم اغلب علي العجلات الاماميه + ان اس تي اي فيها si-drive يعني نظام في الدفع كأن عندك 3 مواتير في وقت واحد
و في ثبات السرعه في اي وقت بيبقي العزم 50-
u r welcome man :)