انا اسف يا جماعه فى التعبير (فتحت قربة الماء بحذر شديد لقيتها بطلع دخان رهيب)
ماكنش دخان دا كان بخار ماء
عرض للطباعة
انا اسف يا جماعه فى التعبير (فتحت قربة الماء بحذر شديد لقيتها بطلع دخان رهيب)
ماكنش دخان دا كان بخار ماء
فلتر الهواء و البنزين عاملين كام الف؟
البوجيهات و سلوك البوجيهات عاملين كام الف؟
طلمبة البنزين عاملة كام الف؟
هل لمبة التشك بتنور؟
احتمال وارداقتباس:
كمان روحت للميكانيكى غير فلتر البنزين وطلعت اجرب برضه بطلت مرتين قالى يبقى طلمبة البنزين و وعايزه تتغير
طبيعىاقتباس:
وبعد كده نظف الحساسات التى على البوابه وفضل يدوس بنزين كتير و العادم رائحته سيئه والعربيه
طيب انت حسيت انها سخنت ازاى طالما المؤشر فى مكانة الطبيعى؟اقتباس:
انا حاسس انها سخنت جدا والغريب ان المراوح مشتغلتش وعداد الحراره قبل النتصف بقليل
حرارة مياه التبريد كانت كام لما كنت بتختبر المراوح؟
نفس العيب بيتكرر... البوابة و نظافتها ملهاش علاقةاقتباس:
وانا سامع صوت طقطقه من الموتور والعربيه بقت مش عايزه تدور نهائيا وكل متدور تبطل لحد مادورناها وسايستها بالعافيه ومش بشيل رجلى من على البنزين خالص لحد ما ركنتها فى البيت لانه قريب
اللى حصل طبيعى و غلط كبير منك... محدش بيفتح قربة ميه عربية سخنة لانك ممكن تتحرقاقتباس:
وفتحت قربة الماء بحذر شديد لقيتها بطلع دخان رهيب والميه كلها فارت بره
طبيعى الزيت المستعمل يبقى اسود و ريحتة كدةاقتباس:
فكشفت على الزيت وجدته لونه مايل للاسود ورائحته شياط
مش شرط ان الطلمبة بتزن انها تبقى كويسة... ممكن اوى تكون بتفصل لما تسخن او مش قادرة تولد ضغط كافى لتشغيل الموتور بشكل صحيحاقتباس:
وتانى يوم دورت العربيه وجدتها دارت ودورتها كمان مره دارت وبطلت وكل ما افتح الكونتاكت واغلقه اسمع صوت زنة طلمبة البنزين اغلق الكونتاكت وانتظر 30 ثانيه وافتح اسمع زنة الطلمبه تانى فهل فعلا الطلمبه عايزه تتغير ولا ممكن افكها وتتنظف
لازم العربية تتحط على سكانر لمتابعة درجة حرارة مياه التبريد و توقيت عمل المراوح مقارنة بالحرارةاقتباس:
وكيف اتاكد من المراوح والمفروض امتى تشتغل
MMamdouh
نفس الوصف اللي انت بتقوله حصل معايا لما خرطوم حساس الماب كان واقع.اقتباس:
اولا السلام عليكم جميعا والشكر مقدما لجميع الاعضاء لانكم ساعدتونى فى العديد من المشاكل
هذه المره مشاكل بالجمله و انا عربيتى لانوس2 2000موديل وعاملها 200000كلم بداية المشكله منذ 3 شهور و انا بمون 80 وعادى مفيش مشاكل ومن حوالى اسبوعين لاحظت ان العربيه سحبها قل وخاصة فى الغيار الرابع والخامس ومنذ 3ايام لاحظت ان العربيه وانا ماشى وادوس دبرياج علشان انقل الاقيها بطلت وهيا ماشيه وبتكون على سرعات عاليه كمان روحت للميكانيكى غير فلتر البنزين وطلعت اجرب برضه بطلت مرتين قالى يبقى طلمبة البنزين و وعايزه تتغير وبعد كده نظف الحساسات التى على البوابه وفضل يدوس بنزين كتير و العادم رائحته سيئه والعربيه انا حاسس انها سخنت جدا والغريب ان المراوح مشتغلتش وعداد الحراره قبل النتصف بقليل وانا سامع صوت طقطقه من الموتور والعربيه بقت مش عايزه تدور نهائيا وكل متدور تبطل لحد مادورناها وسايستها بالعافيه ومش بشيل رجلى من على البنزين خالص لحد ما ركنتها فى البيت لانه قريب وفتحت قربة الماء بحذر شديد لقيتها بطلع دخان رهيب والميه كلها فارت بره فكشفت على الزيت وجدته لونه مايل للاسود ورائحته شياط وتانى يوم دورت العربيه وجدتها دارت ودورتها كمان مره دارت وبطلت وكل ما افتح الكونتاكت واغلقه اسمع صوت زنة طلمبة البنزين اغلق الكونتاكت وانتظر 30 ثانيه وافتح اسمع زنة الطلمبه تانى فهل فعلا الطلمبه عايزه تتغير ولا ممكن افكها وتتنظف وكيف اتاكد من المراوح والمفروض امتى تشتغل
أكد عليه الأول.
وهو فين مكان خرطوم حساس الماب
وعلى فكره انا غيرت موتور الطلمبه بواحد بوش والميكانيكى طلع شوية بنزين ونظف الماكنه وقالى البنزين ده عليه زيت و قالى لازم تحط 92 وتمشى شويه بالعربيه
الكلام ده معناه أن كبس المحرك بقى ضعيف ومش قادر يدى حمل يساعد فى حركة السيارهاقتباس:
والعربيه بقت مش عايزه تدور نهائيا وكل متدور تبطل لحد مادورناها وسايستها بالعافيه ومش بشيل رجلى من على البنزين خالص
خرطوم حساس الماب (خرطوم رفيع راكب على جسم الخانق من الخلف علشان ينقل هواء من اللى موجود فى مانيفول الهواء للحساس اللى راكب فى الصدر فو الأسكترا وأنت فاتح الكبوت )اقتباس:
وهو فين مكان خرطوم حساس الماب
الحمد لله العربيه بقت تمام كشفت عليها عند ميكانيكى بالكمبيوتر وكانت لمبة التشك منوره وطلع حساس tpsوركبت واحد استيراد ب 70 جنيه والعربيه بقت تمام ومش بتبطل خالص وكشف على اليوجيهات وجدها مهببه قالى الرشاشات ديه عايزه تتغير بس المشكله ان العربيه سحبها وحش فهل ممكن تكون الرشاشات فمثلا
العربيه عند 2.5 rpm على الغيار التانى تكون السرعه 40 كم
2.5 rpm على الغيار الثالث تكون السرعه 60 كم
2.5 rpm على الغيار الرابع تكون السرعه 80 كم
2.5 rpm على الغيار الخامس تكون السرعه 100 كم
فهل ده طبيعى وهل الرشاشات ممكن تاثر على السحب
الحمد لله...............
شكرا جدا يا استاذ MMamdouh حقيقة ارائك كلها منطقيه جدا ومفيده وفى الحقيقه السحب اتحسن كتير بعد ما حطيت بنزين 92 بس صوت الموتور على شويه ولكن هل يوجد سبب غير الرشاشات ممكن يخلى البوجيهات مهببه و لو غيرت الرشاشات اجيب رشاشات هيونداى استيراد و اغير البوجيهات وانظف البوابه