الموضوع: دودج رام اخبارها اية مع المرور في شوارع القاهرة؟؟

الحوار ياباشا مش انها بتترخص نقل

انت ممكن ترخصها ملاكى عادى بس ادفع

انت عارف هى ليه اصلا بتترخص نقل؟

عشان بتيجى اغلبيتا على شركه او بتيجى على انها تقل فا تتعفى من جزء كبير جدااااااااااااااااااااااا ااا من الجمارك عشان كده مش تترخص غير نقل انما لو نزلت ملاكى هتلاقى نفسك دافع تمنها فى 10 تقريبا
انما هى مش بتترخص نقل عشان هى نقل بس انت لو عايز ترخص نقل تريلا ملاكى محدش يقدر يقولك لا الملاكى بالذات اى عربيه تعملها ملاكى

كلام تمام يا باشا انا معاك في كده لان لما بتدخل نقل بتدفع 5 % جمرك بس اما لو ملاكي حتدفع مالايقي عن 150 %
انا كان نفسي بس اعرف النقل ممنوع في القاهرة ولا لا و لو ممنوع عقوبتة اية

اللى اعرفه انها لنا بتترخص نقل تشتريها بحوالى 330000 جنيه انما لو اترخصت ملاكى زى شقيقتها وتؤمتها دودج دورانجو اللى هما مشتركين فى كل حاجه محرك V8 هيمى 5.7 لتر بتقف بحوالى 670000 جنيه يعنى الضعف تقريبا

لنقل كله ممنوع من السير فى بعض المناطق
وساعتها مش هيميز ان دى فعلا عربيه ملاكى بس مترخصه نقل هيعاملك معامله سائق النقل لانك لو قلت عكس كده يبقى وديت نفسك فى داهيه ولبست نفسك قضيه تهرب جمركى وهتلاقى الشعارات كلها ضدك
يعنى مش تقنعنى انك هتركب اكتوبر او تدخل الزمالك او المعادى او بعض اجزاء من الكورنيس ولا بعض اماكن فى شارع النصر وهكذا

وهتلاقى نفسك تحولت الا سائق نقل بتخلى بالك من لافته ممنوع سير النقل بص الحاجه لو مش اتعملت صح من الاول هتوجعلك دماغك بعد كده وانت فى غنى عن ذالك

لو مترخصه نقل بتتعامل علي انها عربيه نص نقل معفنه بس ادفع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mosmafa

يعني يا جماعة اللي هيشتري رام
وهيدفع ولو ال330 باكو
مش هيكون متظبط؟؟؟؟
تقريبا ان مكانش كل اللي شفتهم راكبين العربية دي
جامدين جدا و فهمي على اي كلب مرور

وهوا لازم الى يشترى العربية يبقا بلطجى مثلا ؟؟