السلام عليكم
طبعا معروف ان مقاس الجنط 15
بس بالنسبة لمقاس العجل كام على كام :U_thin1[1]:
عرض للطباعة
السلام عليكم
طبعا معروف ان مقاس الجنط 15
بس بالنسبة لمقاس العجل كام على كام :U_thin1[1]:
195/60
و اي خدمه يا باشا
الف شكر يا باشا بس معلش عندى سوال
يعنى لو الواحد هيركب جنط 17 وقول مثلا المقاس 50 / 205
او 40 / 215 يبقا كدا المعادلة سليمة ؟
وهل فى جنوط 17 اسبور خفيفة ؟
وسعارها متوسط ولا عالى اوى ؟
اولاً يا باشا انا و الله مش جامد اوي في موضوع التعديل و الكلام دا
و خصوصاً بالنسبة للكاوتش و الجنوط و الكلام دا ممكن المحرك لكن الكاوتش و الليله دي مش خبير اوي فيها
بس الي انا اقدر اسعدك فيه ان لازم حيحصل تأثير طبعاً علي استهلاك البنزين و استهلاك تيل الفرامل بسبب وجود حمل ازيد علي الدسكات و انظمه الفرامل
ودا ليك تحط فيه ال Stock Tire Size و الحجم ال جديد الي انت عايزه و هو يوضحلك الاستهلاك في البنزين حيكون زياده اد ايه
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
واي خدمه يا باشا
الف شكرا شكر يا باشا وتسلم ايديك
انا عارف طابع ان بيبقا فى زيادة فى استهلاك البنزين بس بمعدل بسيط او غير ملحوظ
وحكاية الفرامل افتكر ملهش علاقة
بس الضرار لو الجنوط وزنها اتقل من الجنوط الاصلية بيبقا غلط على العفشة
وشكرا مرة تانية ليك وفى انتظار اراء باقى الاعضاء
i think 17" is little too much
يا عم ركب 16 علي 205 و ريح الدماغ عشان السوست والعفشة
بس انا والله مش عارف 17 ينفع ولا لأ بس هيا العربية عفشة سبور و ممكن تستحمل
لو نفع 17 حيبقا جامد جدا عالبرسونا!!!
يا ريت حد يفيدنا يا جماعة
الأخ MaGiC معانا هنا فى المنتدى مركب جنوط 17 هو اللى هيفيدك فى الموضوع ده
على فكرة معنا عضو هنا فى المنتدى اسمه ماجيك
مركب 17 ومغير الاربع سوست ومعندوش مشكلة
بس معرفش الصراحة مقاس العجل عنده كام
او الجنوط خفيفة ولا اتقل من الاصلية