الموضوع: سؤال محيرنى؟ (ليه الايزيترونيك)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reebok2010

هو لية شركة اوبل معملتش الفتيس الايزي ترونيك زى اى نوع فتيس اتوماتيك اللى كلنا عارفينهم ويبقى ريحت واستريحت؟؟؟

اقولك انا يا باشا ليه عملوه ....
الفتيس ده فيه مميزات كتير و هى :
1-سهوله القياده(مش بتنقل ولا بتدوس دبرياج).
2-عزم عالى (لانه ميكانيكيا فتيس مانيوال).
3-سحب عالى (نتيجه للعزم العالى).
4-سهوله صيانه(لانه مانيوال).
5-عمر افتراضى اطول(لانه مانيوال).

العيوب الى الناس بتتكلم عنها تتلخص فى الاتى :
نتشه فى النقلات (زى ما بيسموها) انما هى مجرد احساس بالنقله زى اى عربيه مانيوال..
و طبيعى انك فى اى مانيوال بترفع البنزين و انت بتنقل صح ؟؟؟
نفس الوضع المفروض تعمله فى الايزى ترونيك و هو انك تخف رجلك ...
و بالتالى هتلاقى العربيه نقلت عادى بدون نتشه ولا حاجه و انا مجربها بنفسى و الاخوه هنا ملاك الايزى ترونيك هيفيدوك اكتر منى ...

بص زى اى اختراع جديد زى السبترونك فى الاول اختراع جير جديد الايزى ترونك نفس الحكاية المشكلة ان مفيش حد فاهم فية لسة

ببساطة..
اي شركة عايزة تفضل ضامنة مكان ليها ف السوق..
لازم تفكر في افكار جديدة.. و تكنولوجي جديدة..
و لازم تبقي سباقة..
ودي حاجة لابد منها عشان اي فكرة تتقدم و تطلع للنور..

1-وزن اخف من الفتيس الاوتوماتيك
2-استهلاك بنزين اقل علشان مفيش فقد فى العزم زى الوتوماتيك
3-صيانه و تكاليف اصلاح اقل من الاوتوماتيك
هى دى الثلاث فوارق اللى جنرال موتورز قالتلنا عاليهه فى المقارنه مبين الايزى ترونيك و الاوتوماتيك

خلاص يا باشا خليك براحتك
كل حاجة معمولة لغرض معين..
انت مقتنع اكتر بالأوتو العادي.. مفيش مشاكل..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reebok2010

شكرا يا جماعة على الردود بس انا مقتنع ان الجير الاتوماتيك افضل ولا اية....

انا فى حاجه اتعلمتها ....
محكمش على حاجه الا ما اجربها ...
الايزى ترونيك قبل ما اجربه لما كان حد يسألنى عليه كنت اقوله معرفش ...
و بصراحه مكنتش عارف نظامه ايه ؟؟
لما جربته فهمت و بدأت اتكلم عنه لو حد سألنى ....
متحكمش عليه الا لما تجربه ...
و فى الاخر طبعا براحتك انا بس حبيت اقولك وجهه نظرى .