| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 64

  1. #41

    الصورة الرمزية Eng_aly

    رقم العضوية : 950

    تاريخ التسجيل : 14Jun2007

    المشاركات : 259

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: verna

    السيارة[2]: sirion

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Eng_aly غير متواجد حالياً

    افتراضي تجارب "ملاك" الدايهاتسو مع مراكز الخدمة -

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاتة
    كنت عملت موضوع سابق بخصوص وجود زيت على الموتور
    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=71412
    المهم روحت التوكيل يوم السبت علشان نشوف موضوع الزيت دة اية واعمل صيانة ال35 الف كم .
    كنت شارى جركن زيت موبيل 1 ال4لتر وكان معايا "لزوم التوفير"...واكدت عليهم يحطوا 3لتر بس "وبرضوا حاطوا 3.3 لتر مش عارف ليه" بس حقيقى بتفرق بجد فى صوت الموتور واداء العربية عموما وانا بلغتهم بدة بعد كدة...
    بعد الفحص وعمل الصيانة تم ابلاغى بالاتى
    1-احتمل وجود مشكلة بجوان غطاء التكيهات وضرورة تغيريه بعد الفحص الذى لابد ان يتم فى فترة تكون العربية بيته عندهم "ودة علشان مش عارف اية ميفقعش"
    2-وجود خبطة فى كارتيرة الزيت من اسفل ووجود تنشيع زيت اسفل السيارة
    وتم الاتفاق على انى اسلمهم العربية يوم الاحد اخار النهار واستلمها منهم الثلاثاء ظهرا وفعلا حصل ...وطلبت منهم انهم يغيروا علبت الدريكسون المعدلة ودة محصلش.
    يوم الثلاثاء ظهرا اتصلت بيهم وقولى تمام بس علبت الدريكسون اتاخرت ولما تيجى هنبقى نتصل بيك وتيجى علشان تغيرها قولتهم الباقى تمام قالوا تمام ...
    روحت لقيت العربية الحمد لله تمام فعلا وقد تم تغير جوان غطاء التكيهات"ومش معروف على الاقل بالنسبة لى اية سبب انة يبوظ"
    اما بالنسبة للى تحت العربيةابالفعل توجد خبطة فى الكارتيرة بس مش هى اللى بتسرب اللى بيسرب "على حسب مافهمت "الغطاء بتاع الفتيس كان مش مربوط كويس وهو اللى بيجيب الزيت وهما عملوة ...وفى الجزء دة الذات انا كنت عمال بقول من فترة ليهم ان الفتيس مش كويس وكانوا بيقولوا انه تمام بس الحمد لله دلوقتى بقى احسن كتير ورجع زى الاول ...والحمد لله
    فى الصيانه دفعت 180 جنيه وكلها مصناعيات علشان انا جايب الزيت اما الباقى كله مدفعتش حاجه خالص وانا شايف ان دى حاجة كويسة جدا
    انطباعى عن التوكيل الناس دى محترمه جدا جدا ومتعاونين جدا جدا وفعلا بيحاولوا انهم يعملوا كل اللى يقدروا عليه بس عندهم شويه مشاكل ممكن تتحل ودة ان شاء الله ممكن يحصل مع ناس عندهم استعداد يسمعوا مشاكل العملاء وكمان ينفذوا اللى بيشوفوا فى مصلحة العميل
    شكرا دايهاتسوا مصر
    وشكرا لحضراتكم...بالمناسبة لما اتصلوا بيه بعد صيانة ال35 ودة كان يو الاحد قولتهم على مشكلة الغلاء الغريب لقطع الغيار وعدم توافرها واختلاف اسعار المصنعيات بين العبور ومركز الزرق فى اسكندريه لمصلحة مركز الرزق واتمنى انهم يعملوا حاجة...
    اة معلش اخيرا المرايا اليمين عندى اتكسرت الكف بس وانا هناك سألت عليه طلع ب190 تقريبا دة بالضرايب
    شكرا



    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=72658

    م/على إبراهيم

    مشاركة محذوفة


  2. #42

    الصورة الرمزية Ahmed-Moustafa

    رقم العضوية : 6269

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 134

    الاقامة : Nasr City

    الحالة : Ahmed-Moustafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    من كام يوم عملت صيانة ال 20000 كم و عند تسليم العربية لمهندس الإستقبال قلتله انا عايز 3 لتر زيت فقط. قاللى زى ماتحب بس الأستاذ ياسر كان موجود من كام يوم و طلب برضه 3 لتر لكن رجع فى كلامه و قال خليهم 4 لتر زى كل مرة ( بس ماقلش رجع فى كلامه ليه بس أنا عرفت بعد كدة ) المهندس قالى إن ده هيكون على مسؤليتك قلتله مافيش مشكلة مادام حاجة صح إيه المانع وكتب فى إستمارة إستلام العربية 3 لتر زيت فقط على مسؤلية العميل و مضيت على الإستمارة زى كل مرة ( غالباً الأستاذ ياسر قلق من موضوع الإمضة دى )
    أنا مش عارف أحدد بالظبط العربية فاقت بسبب إية لإن دى كانت صيانة 20000 وفيها تغير الزيت و فلتر الهواء و تربيط العفشة و باقى الحاجات طبعاً كل ده بيخلى العربية تفرق و خصوصاُ إنى إتأخرت حوالى 2500 كم على ال 20000 كم
    بس تاى يوم إتأكدت من مقاس الزيت و كان بين العلامتيين و أقرب للعلامة اللى فوق
    ===========

    الدكتور معاذ كلمنى من كام يوم علشان أتكلم مع مهندس أسامة سعد مدير عام ديهاتسو بخصوص المشكلة دى - دخلت للمهندس أسامة بس بصعوبة شوية نظراُ لإنشغاله وكمان رحت من غير ميعاد سابق. المهم مهندس محمد عبد الصمد قابلنى الأول وأكدلى معلومة كمية الزين للموديل 2008 و 2009 إنها 2.9 بدون فلتر و 3.1 بفلتر و قلتله إن مركز الصيانة مش مقتنع بالموضوع ده و بيمضونا على إقرار بالمسؤلية إستغرب من الكلام ده
    و دخلت بعد كدة لمهندس أسامة و الرجل كان فى منتهى الود و سعة الصدر و قالى بخصوص موضوع الزيت شوفو إيه اللى يناسبكم وإنهم الأول كانو بيجيبو براميل زيت كبيرة بس الناس ماعجبهاش الكلام ده و خافو إن ده يكون زيت أى كلام فجابو العبوات اللى بيحطولنا منها دلوقتى
    وقالى لو تحبو نجيب جراكن 4 لتر بدل العبوات ال 1 لتر و نحط 3.1 لتر و العميل ياخد الباقى مافيش مانع بس الخوف إن الزيت يتأكسد لما يتركن فترة طويلة وقال كل الخيارات متاحة قدامكم و شوفوا اللى يريحكم و إحنا نعمله
    و قلتله على موضوع الإقرارات و قالى لا طبعا مافيش حاجة من دى خالص و الموضوع ده هايتحل
    و أخيراً طلبت منه يكون فيه قناة إتصال مباشرة معاه من خلال اللقاء معه 3 أو 4 أعضاء فى زيارة سريعة لمناقشة أراء ملاك الديهاتسو و مشاكلهم و مقترحاتهم ووافق برحابة صدر و قالى كمان نبقى نحدد موعد علشان كمان يجيب مدير التسويق يحضر معانا
    و كرر طلبه منى تانى اللى كنت قلته قبل كدة من زيارة مركز أبو رواش للمشاركة فى إختيار بعض اللمسات الأخيرة ليكون المكان مريح للعملاء ووعدته إن هشوف إيه اللى تم فى الموضوع ده لأنى عرضته على المنتدى قبل كده - بس طبعا ماجبتش سيرة فى المنتدى لإنى عرفت بعد كدة إن الموضوع خلص خلاص و إن فيه ناس هاتروح و طبعاً أنا مش منهم لأنى ماعرفتش إلا بالصدفة زى حضراتكم دلوقتى ماعرفتم

    معلش طولت عليكم بس كان لازم أوصل الكلام بالتفصيل و ده كمان مش تفصيل قوى


    http://www.nilemotors.net/Nile/showt...397#post854397

    Ahmed Mostafa Kamel
    Oracle Technical Consultant


    amfci106 سابقا

    مشاركة محذوفة


  3. #43

    الصورة الرمزية nonalaziza

    رقم العضوية : 38746

    تاريخ التسجيل : 23Apr2009

    المشاركات : 461

    النوع : انثى

    الاقامة : october

    السيارة: sandero 2012

    السيارة[2]: terios 2009

    الحالة : nonalaziza غير متواجد حالياً

    افتراضي تجارب "ملاك" الدايهاتسو مع مراكز الخدمة -

    اولا
    احب ابلغ تعازي للمهندس محمد الشافعي msh2179 في وفاة والده ربنا يرحمه يارب ويسكنه فسيح جناته وتكون اخر الاحزان ان شاء الله.
    ثانيا
    احب احكي عن تجربتي الاولي مع التوكيل انا رحت النهارده 18/5 علي حسب الميعاد المحدد علشان اعمل صيانه الالف و اركب فرش للعربيه
    رحت في ميعادي 9 بالظبط سلمت العربيه وقابلت المهندس تامر محمد راجل زوق بجد قولتله علي كل اللي شاغلني في العربيه وكانت في حاجات قلقاني منها بس هو طمني جدا العربيه شوفتها من اول ما دخلت والناس فعلا بتراعي ضميرها جدا بس الراجل بتاع الفرش يعني نسبيا بطئ شويه
    بس في المجمل الصيانه مش خدت نص ساعه واتشيك علي كل حاجه.
    بس الحلو مايكملش اللي حصل اني استعجلت واستلمت العربيه من اللي جبهالي وفيه خدش في المرايه والباب وانا بصراحه كنت محتاجه العربيه و هي دي الغلطه الخدش دا و الخبطه هايخلوني ارش الباب كله وكانت في خربوش في الرفرف اللي قدام وخربوش في الباب اللي وره الخرابيش دي تقلايبا هاتكلفني 1500 بعد التركيب والضريبه
    بس شكلي مش هعملها دلوقتي
    دي حاجه
    تاني حاجه بوظت اليوم انهم مش رضيوا اجيب انذار واركبه عندهم دي حاجه ضايقتني جدا وخالتني احلم باليوم اللي تخلص فيه فترة الضمان
    بصراحه دي بجد اللي مش حلوة
    ونفسي بجد تتغير او علي الاقل هما يعرضوا انواع اكتر لاني فعلا بحتاج الانذار جدا جدا وياريت نعرف نقنعهم بدا
    لكن الصيانه ممتازة المقابله فوق الممتازه
    وياريت الحلو يكمل


    http://www.nilemotors.net/Nile/showt...682#post854682

    مشاركة محذوفة


  4. #44

    الصورة الرمزية توفيق طة

    رقم العضوية : 1633

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 375

    النوع : ذكر

    الاقامة : دميــــــا ط

    السيارة: دايهاتسو سيريون GLX

    السيارة[2]: هيونداى آتوس

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : توفيق طة غير متواجد حالياً

    افتراضي تجارب "ملاك" الدايهاتسو مع مراكز الخدمة -

    بســـم الله الرحمن الرحيم

    عدت أمس من مركز الرزق بالأسكندرية مساء حوالى الساعة 9 مساء .وهذا ملخص تفصيلى لما حدث ..

    كنت هناك الساعة 10 صباحا وذلك لعمل تغير الأسكترا حسب اتفاقى معهم .وبصراحة كان استقبالهم

    ومعاملتهم فى منتهى الذوق والرقى .دخلت العربية الورشة بعدها بدقائق وكنت أراقبهم من الأستراحة فوق

    المركز ( فرق شاسع بين استراحة العبور واستراحة الرزق ) ورأيت الفنى يدخل السيارة عند الدواسة من أسفل

    بيعمل اية مش عارف؟ ورأيتة يستعمل بلادوس انارة ويستعمل قلم فلوماستر ويعلم على أشياء فى الدواسة

    ويظبط طارة الدريكسيون تذكرت د/معاذ ومهندس هيثم وميدو سيريون عندما تحدثوا عن أن الطارة بعد التعديل

    أصبح فيها زيادة لفة وربع يمن الدريكسيون؟فنزلت للفنى أحذرة فقال لى أنة عامل حساب كل حاجة .المهم

    أستغرق الأمر حوالى 45 دقيقة أخرج الأسكترا القديمة ووضعها بجوار الجديدة وفك بعض الصواميل من القديمة

    وركبها فى الجديدة ؟وكان يعمل كالمسطرة وأنا أستطيع أن أحكم على الفنى من طريقة امساكة للعدة ؟؟

    لاحظت أنة ركب الأسكترا الجديدة بالكوبلن بتاعها يعنى تغيير أسكترا وتغيير كوبلن .وبعد تركيب الأسكترا

    الجديدة قام بظبط طارة الدريكسيون ودرجة انحرافها يمين وشمال كل هذا وأنا أراقبة من أعلى ثم انتقلت السيارة

    الى قسم الزوايا لعمل ظبط زوايا على الكمبيوتر واستغرق الأمر حوالى ساعة تقريبا .. ثم بعد استراحة العمال

    وفترة غذائهم طلبنى مهندس الورشة للخروج معة وعمل تيست للسيارة وخرجنا الى الطريق الصحراوى ؟؟؟؟؟

    وسألنى المهندس (وهو اللى كان سايق السيارة) اية رأيك لم أرد فنظر الى ووجدنى ماسك سقف السيارة بيدى

    قال لى مالك قلت انت ماشى على 160 كيلو سرعة وبتسألنى مالك احنا فى الصحراوى والطريق زحمة جدا

    وكلة عربيات نقل وترلات وملاكى والحركة بالمليمتر فضحك وقال لى هذا هو الأختبار الحقيقى للسيارة فقلت

    لة بالراحة شوية أنا مش عايز حوادث المهم قال لى العربية فيها صوت غريب فقلت لة أنا بلغت مهندس الأستقبال

    اننى لاحظت صوت زى حاجة فيها رفة من تحت وصوت حفيف ملحوظ قال لم يبلغنى المهم كشف على العربية

    قال لى انت أخدت مطب جامد ناحية الشمال أثر على المساعد الشمال وبلية العجل الشمال قلت لا البلد كلها

    مطبات ثم تذكرت أنة من حوالى 3 شهور كان اصطدم بى ميكروباس مدارس منة لله وغيرت الفانوس الشمال مع

    بعض السمكرة فقلت لة هذا قال كدة مظبوط يبقى لازم نغير المساعد والبلية الشمال فوافقت ثم عدنا الى المركز

    حوالى الساعة 4.5 مساء والمركز يقفل أبوابة الساعة 5 مساء.المهم تم تغيير المساعد والبلية وعمل أعادة

    ظبط زوايا مرة أخرى .لا حظت أن المركز كلة كان ينتظر أنتهاء العمل بالسيارة ولم ينصرف أحد حتى الساعة 5.5

    مساء .وقمت بمحاسبة الخزينة والحساب كالأتى :

    1- 136.360 جنية بلية عجل أمامى

    1- 431.810 ثمن مساعد أمامى شمال

    3- 180.000 أحور عمالة لتركيب المساعد والبلية.

    4- 74.820 ضريبة مبيعات ( منة لله بطرس غالى) أجمالى الفاتورة 822.99 جنية

    المهم ملاحظاتى بعد استلام العربية وعودتى . الصوت أختفى تماما والدريكسيون لا يوجد بة أى مشاكل أو

    زيادة فى اللفات والطارة عدلة تماما .صوت الاحتكاك والونة أخنفى العربية أصبحت ناعمة جدا وعادت كما أستلمتها

    أول مرة .وأحلى شئ كان أتصال هاتفى من حبيب قلبى د/ معاذ وأنا فى طريق العودة للأطمئنان على صراحة

    هذا الرجل قمة فى الذوق رغم ظروف المذاكرة والأمتحان لم ينسى أن يطمئن على ومش عارف أعطية حقة

    من الشكر والعرفان فقط ادعوا لة بالنجاح والتوفيق فى الأمتحان ( أنا حاجز من دلوقتى حلاوة النجاح ان شاء الله)

    هذا شرح تفصيلى لأحداث ذهابى الى مركز الرزق بالأسكندرية ..

    تحيــــــــــــــــــاتى


    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=79611

    البيت بيتــك

    مشاركة محذوفة


  5. #45

    الصورة الرمزية MoToRiZeR

    رقم العضوية : 2780

    تاريخ التسجيل : 24Oct2007

    المشاركات : 4,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : beneath the sky

    السيارة: Renault Clio 2007

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008

    الحالة : MoToRiZeR غير متواجد حالياً

    افتراضي تقرير صيانة ال 25 ألف -

    حجزت يوم الأربع اللي فات صيانة الخمسة و عشرين علي إني أعملها إنهاردة صباحاَ
    و لأن كنت مشغول جداَ الفترة اللي فاتت للأسف معملتهاش في معادها أوي
    كنت ماشي زيادة 1400 كيلو يعني 26400 كيلو
    و مشيت عالزيت 11400 .. بس انا كنت بكشف عليه هو منقصش من ساعة ما إتحط
    و لونه كان كويس جداَ كنت حاسس إن ممكن أمشي عليه كمان كتير ! و لزوجته كانت كويسة
    الزيت اللي كان محطوط كان زيت شيل الترا هيلكس .

    المهم رحت رحلة العذاب إلي العبور و أخدت الدائري كله من أوله لأخره (مشوار علقة)
    وصلت و سلمت العربية عالباب .. المركز كان زحمة شوية .. كان فيه ماروتي زرقة راكنة قدامه و حاطة ستيكر نايل موتورز مش عارف بتاعة مين .
    بعد نص ساعة كدة كان مهندس عمرو الهضيبي فضي .. و أول مرة أتعامل معاه بصراحة لكن هو شخصية ذوق جداَ و بشوشة و كان متعاون جداَ .

    ملاحظاتي عالعربية اللي قلتهالخ و طلبت تتعمل :

    1- صوت غريب ظهر عند كبس البنزين أثناء تشغيل التكييف و انا دايس عالدواسة بحس إني دايس علي رقبة واحد و تسمع صوت حد بيطلع في الروح .. و لقيتها مرتبطة بالتكييف فا طلبت الكشف عليه .

    2- شخللة عامة في العفشة و تهبيد في المطبات خاصة في العفشة الأمامية .

    3- كنت عايز أوطي سينسور الإنذار لأنه إبتدي يصدعني انا شخصياَ ما بالكم اللي في الشارع .

    4- الدلاية اليمين واقعة كالعادة و الكارتيرة مدلدلة شوية .. و كل كلبسات الكارتيرات التانية واقعة .

    5- صوت صفارة عالسرعات العالية .

    6- طلبت وضع 3.1 زيت فقط لا غير .. و مهندس عمرو عمل إتصال و قاللي أصل إحنا بنحط 3.8 .. و اللي كلمه قاله لأ حط 3.1 مفيش مشاكل .

    عند تسليم السيارة قلتله أوريك صوت التكييف .. إن الصوت يطلع !! أبداَ .. مش عارف إيه لعنة مركز العبور إن أي عربية فيها عيب أول ما بتخشه بتتعلم الأدب .. بس انا أكدت عليه و قلتله إنه صوت بيظهر كتير و كان لسة شغال و انا جي في الطريق .

    العربية دخلت و إترفعت .. و نزلوا الزيت القديم و ربطوا العفشة و رشوها بشوية حاجات كدة قالولي إنها مضادة للصدأ .. و تقريباَ زودوا مياه الريدياتير مكنتش شايف أوي .. و عملوا شيك عالكهربا .. و بعدين جابوا 4 زجاجات موبيل وان مقفولين .. و حطوا تلاتة و قاسوا الزيت .. و ندهوا لمهندس أحمد عبد الوهاب يشوفها (مكنتش كلمته أو يعرف إنها عربيتي ولا قلت لحد نايل موتورز ولا حاجة أو جروب السيريون علي فيس بوك) .. و فتحوا العلبة الرابعة زودوا منها "سيكا" كدة .. و قاسوا الزيت تاني و العربية طلعت .. تم توطية سينسور الإنذار .. و تركيب الكلبسات و الدلاية المرة دي بإتقان شديد غير أي مرة! حسيتهم ثبتوا كدة، و عدلوا الإكصدام شوية أصل حامل الإكصدام عندي مكسور، ثم تم الكشف عالتكييف .

    النتائج : 1- طلع عندي عيب في الكمبروسر فعلاَ هو سبب الصوت اللي بيظهر و هيتم تغييره تبع الضمان فيما بعد لأنه مش موجود .. و قالولي إني محتاج أغير علبة الدركسيون برضه لأنها سبب صوت الشخللة (التعديل إياه) .. و إتعمل ريكويست بإسمي بالكمبروسر و علبة الدركسيونو اما يوصلوا هيكلموني .

    تم تغيير فلتر الهواء لأني مغيرتوش في العشرين عشان حالته كانت كويسة .. و العربية صوتها هدي و بقت أنعم كتير مع الزيت المزبوط و الفلتر الجديد و النتشة اللي في الغيار الأول راحت و بقت جراية أكتر .

    صوت الصفارة كانت سببه عدم تغيير فلتر الهواء .

    الإجمالي بتاع الفاتورة 514 بالخصم .. بعد الضريبة و الذي منه .. حساب الزيت لوحده 205 جنيه فقط .

    أبو رواش المفروض هيفتح أول الشهر الجي .. و نترحم من علقة العبور .. إن شاء الله الصيانة القادمة هناك (هتيجي هوا دنا خلاص قربت علي 27!) .. و أعمل التعديل و تغيير الكمبروسر هناك .

    فلتر الهواء القديم إتحط في علبة الجديد و حطوه في شنطة دايهاتسو و إدوهوني .


    Leadership is based on inspiration, not domination

    مشاركة محذوفة


  6. #46

    الصورة الرمزية Eng_aly

    رقم العضوية : 950

    تاريخ التسجيل : 14Jun2007

    المشاركات : 259

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: verna

    السيارة[2]: sirion

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Eng_aly غير متواجد حالياً

    افتراضي تجارب "ملاك" الدايهاتسو مع مراكز الخدمة -

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    مش عارف هو الموضوع بسيط وبقالى فترة وبصراحه مكنتش عاوز اكتبه بس قولت اشارك السادة الاعضاء بالتجربه دى واقول للتوكيل بما انهم معانا يمكن !!!!!!!!!!!!!
    كنت فى التوكيل من فترة "مركز العبور"وكان عندى لمبه الفانوس الامامى اليمين "الواطى"بس مش بتنور المهم سألت قالولى ممكن تكون الفيشة ولازم يكشفوا عليها علشان يقولوا المشكلة ولو كانت اللمبة تتغير
    بكام ب240 جنيه مصرى فطبعا قولت مفيش داعى لاللتغيير ولاحتى الكشف وبعدين بكام يوم الشمال طفى هو كمان ...فاروحت التوفيقية وجبت لمبتين"3 ريشة"125/130 وات تقريبا ب55 جنية ورحت لكهربائى وفك الاصل ولاقيت ان الوات بتعهم 55/60 فقولته الفرق دة ممكن يعمل مشكله فقال لأ عادى وجرب وإشتغالوا بدون اى مشاكل وتانى يوم بليل لاقيتهم مش شاغلين وطبعا الساعه كانت 2:30 باليل ولا فى واطى ولا عالى ولا اى حاجة خالص بس الحمد لله ربنا سترها وروحت بخير وتانى يوم فكيت اللمبات و شيكت على الفيوز لاقيته محروق
    وروحت التوفيقيه جبت اللمبات بنفس الوات وجبت كمان فيوز بدل اللى باظ وكمان الراجل ادانى 15 جنيه باقى ال55 ورجعت ركبتهم والحمد لله كله تمام بقالى كدة حوالى اسبوعين تقريبا ...
    1-السادة الأعضاء الوات بتاع اللمبات بتاعت السيريون 2008 55/60 وات و3 ريشه وطبعا فى انواع
    2-التوكيل (المهندسه مى)الموضوع ابسط من كدة بدل متخالوا العربيه فى مستوى العربيات الاقتصادية والموفرة غلوها اكتر من كدة شوية وبدل ماتعملوا اعلانات وتخالوا المقدم ب5 الاف زودوة كمان شوية علشان كدة كدة الطريقان واحد بعد شوية الناس بتعرف العربيه من اصحابها اللى هم فى الاصل احسن داعايه ليها من الراديوا
    واللى بيخالى العربيه تنتشر قطع الغيار مش رخص تمنها ...
    وعلشان محدش يفهمنى بشكل مش صحيح انا كلمت ناس كتير فى التوكيل وفى call center وسجلت اكتر من شكوى علشان يعيدوا حسابتهم اللى مش عارف هم عملنها على اى اساس وقولتهم على قطع غيار بعنها وقولتهم يسألوا عليها فين وفرق السعر عامل ازاى وبردة جاية من اليابان ولعربيات المفروض فئة سعريه اعلى
    انا بقول الكلام دة يا جماعة علشان انا بحب العربية دى بجد ومش عايز لا اتبهدل ولا ابهدلها معايا عند كل واحد شوية اللى بيفهم واللى مابيفهمش وعاز اعمل كل حاجة فى التوكيل بس ما احبش حد يضحك عليا ولا ييغلى عليا حاجة .شكرا واسف للأطاله ومش عاوز حد يزعل منى

    رابط الموضوع:
    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=81111

    التعديل الأخير تم بواسطة معاذ الشرباصى ; 02-07-2009 الساعة 08:17 PM سبب آخر: اضافة الرابط

    م/على إبراهيم

    مشاركة محذوفة


  7. #47

    الصورة الرمزية medo_sirion

    رقم العضوية : 25217

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 3,556

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: Hyundai elentra

    السيارة[2]: Hyundai veloster

    دراجة بخارية: not found

    الحالة : medo_sirion غير متواجد حالياً

    Post صيانة ال 50 الف للسريون -

    السلام عليكم
    اليكم التقرير المفصل للصيانة الخمسين اللف
    روحت حسب الميعاد باظبط ودخلت طبعا اسلم من اول الراجل اللى بيستلم العربية لحد المهندس احمد عبد الوهاب
    روحت طبعا اطلب من المهندس ماجد انة يستلم هوة العربية كالعادة راح قالى انة عندة شغل خلى مهندس جديد اسمة استاذ ايمن لسة تحت التدريب يستلم العربية بس ولو فى حاجة تانية اقولها لماجد قولنت ماشى استلم العربية على 11 كدة قولت لماجد ان فى مشكلة فى صوت العفشة من ساعت التعديل ...قالى خلاص لازم مهندس من جوة يطلع يجرب العربية معاك استنيت نص ساعة تانية عقبال مايجى حد ويتواضع ويجرب معايا العربية
    جة معايا المهندس اللى شايف نفسة شويتين مش فاكر اسمة اية واول ماشاف العربية قال مش دية العربية اللى مركبة جنوط وحاجات تانية والعربية بايظة قولتلة جنوط اية وبايظة اية العربية قدامك ولا جنوط ولا حاجة من الحاجات اللى انت بتقولها راح ركب وركبت جنبة وطبعا متكلمتش اصل اللى بيتكلم معايا بيقولة فى سعتها اطلع اشتكينى وسبحان اللة العربية تروح التوكيل من هنا ولا اكنها فيها خربوشة وهوة بيجرب قالى امال فين الصوت قولتلة كان موجود معايا سبحان اللة بجد واحنا بنلف وجعين للمركز اخد بلاعة بان اوى فيها الصوت راح لف تانى وبدا الصوت يبان جامد راح رجع قولتلة هة فى صوت ولا بيتهيقلى قالى لا فى مشكلة عندك قلتلة طب الحمد الله كدة احنا وصلنا للساعة 11.5 كدة ماجد قالى خلاص اطلع وهية هتخش على طول تخيلوا بقى من السعة 10.5 لحد الساعة 2 دة بعد كمان البريك محدش لمسها دخلوها جوة وركنوا اكنى كنت جى علشان ابركن عندهم مش مهم....طبعا كالعادة لازم اروح للمهندس احمد قالى خير قلتلة كذا كذا قالى ازاى واتصل بماجد قالة ازاى التاخير دة وداهم حبتين وراح عامل واحد نحيتها بيطلع التقرير الاستلام من جوة اكنة مش عارف اية اللى ماسكة دة راح رمية ورفع العربية وربت العفشة وفك الطنابير وغير كاوتشات العربية وبعدين نادى المهندس الرخم قالوة اية اللى مكتوب هنا دة راح رفعوا العربية للاخر وبصوا على موضوع العفشة راح لاقيتة بينادى ماجد لاقيت بيشورلوا على حاجات راح ماجد ندانى قالى تعالى انزل ومن سعتها وانا كنت تحت العربية بيقولى انت اخدت خبطة جامدة فراح الميزان اتقلب قلتلة بجد ميزان بيتقلب من خبطة جامد قالى اه قولتلة اه اية بجد بيطلعك انك انسان مش فاهم وهوة عارف كل حاجة روحت لماجد وقولتلة فاكر ساعت الحدثة قبل صيانة الاربعين قلتلى ان الميزان مقلوب وبعدين رجعتهولى قالى اه قلتلة من ساعت التعديل فى الدريكسيون اللى اتعمل بعد صيانة الاربعين ازاى بقى اتقلب لوحدة اخدنى على جنب قالى خلاص هنعملة ونظبط زوايا واكيد وهما بيعملوا التعديل قلبوة غلط فمسكت نفسى لما سمعت اكيد قلبوة
    المهم قالى اطلع وروك نفسك واشرب حاجة لسة بطلع راح المهندس ندانى ونادى ماجد قولت استر مش بيجى من وراة خير المهندس دة
    راح بيهز الميزان بتاع العربية رحنا لاقينا الميزان بيروح وبيجى طب ازاى
    قالى بص يامعلم اول مسمعت الجملة دة عرفت بجد اسطة عبدة الميكانيكى مش مهم طلع اية
    الصدر بتاع العربية اللمين مقطوم مفصول عن بعضة هوة دة اللى المسئول على حركة الميزان بشكل دة وماسك الرداتير كمان بلمروحة يعتبر الصدر
    قالى لازم يتغير هوة وقنطرة بتاعت الميزان طب بكام ياعم قالى الاتنين ب 400 وحاجة فبالى ارتاح وقالى المصنعية ب 1500 دة من غير الضريبة
    فبجد حسبى الله ونعم الوكيل فى الناس اللى عملولى علبة الدريكسيون وقطمولى الصدر بتاع العربية
    حسبى اللة ونعم الوكيل مرة تانية
    واسف للاطالة
    بس بجد كان انهردة مستوى خدمة سى جدا عربية تدخل من 10.5 لحد 2 محدش بيلمسها حتى
    واسلوب المعملة ظى الظفت خالص بجد احنا كل يوم بننزل لتح مش بنطلع لفوق ابدا
    والسلام عليكم

    رابط الموضوع:
    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=81465

    التعديل الأخير تم بواسطة معاذ الشرباصى ; 02-07-2009 الساعة 08:17 PM سبب آخر: اضافة الرابط

    مشاركة محذوفة


  8. #48

    الصورة الرمزية توفيق طة

    رقم العضوية : 1633

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 375

    النوع : ذكر

    الاقامة : دميــــــا ط

    السيارة: دايهاتسو سيريون GLX

    السيارة[2]: هيونداى آتوس

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : توفيق طة غير متواجد حالياً

    Lightbulb * مركز العبور والمهندس/ أحمد عبد الوهاب * -

    بسم الله الرحمن الرحيم


    كنت بالأمس فى مركز دايهاتسو بالعبور . لعمل كشف على عربيتى سيريون glx 2007 لمعرفة سبب

    تأخر الدوارة الذى ما زال موجودا حتى الان .وصلت حوالى العاشرة صباحا وسلمت عربيتى لمهندس الأستقبال.

    وطلبت المهندس /أحمد عبد الوهاب مدير المركز .وبصراحة شديدة هو شخصية فى منتهى الذوق والرقة وعلى

    قدر عالى من الأخلاق والمحبة لجميع عملاء دايهاتسو ودينامو فى عملة وتجدة دائما داخل صالة الصيانة يتابع بدقة

    شديدة تفاصيل العمل مع العمال والمهندسين .ويكلمك بمنتهى التواضع ولا يبخل بأى معلومة ميكانيكية .المهم

    تحاورت معة على مشكلتى وأفادنى بعد انتهاء الكشف عليها أنها لا عيب فيها وجعلنى أجرب عربية أخرى فى

    الدوارة لكننى لاحظت أن الدوارة أسرع من عندى ؟لكنة أقنعنى بأسلوب مهذب أنة مش عيب قوى للعربية؟

    وكنت أجهز نفسى لأستلام العربية للرجوع لكن ؟؟ رأيت عربيتى تدخل مرة أخرى الى الصالة وبدأ العمال فى

    العمل عليها وفك البوجيهات ورأيت أحدهم يدخل حهاز شبية بالهيدروميتر داخل الأسطوانة ويقرأة ويقارن على

    ورقة فى يدة هنا قلقت جدا وتوجهت الى المهندس/ أحمد عبد الوهاب وسألتة فية اية ؟؟قال أن مهندس الأستقبال

    حين تدوير العربية للخروج لاحظ تأخر الدوارة وأخبرة بذلك فطلب منة أن يقوم بفك البوجيهات وقياس كبس الموتور؟

    وقال لى أنة وجد عدد 2 فونية بالرشاش يوجد بهم تسريب بنزين على البوجية ؟وطلب منى أن أترك العربية يومين

    للكشف على الرشاش وطلمبة البنزين وأخذت موعد يوم الأحد القادم أعود اليهم وأترك العربية فى المركز .

    وجلست مع المهندس/ أحمد فى غرفتة لحين تقفيل العربية وتجاذبنا الحديث وسألتة اية اللى يمنع ان العيب دة

    يرجع تانى بعد تغيير الرشاشات لأننى أمون العربية من مصر يعنى مغشوش غصبا عنى ؟ لم يرد على ؟ ثم قال

    لى ماتخافش من حاجة وأنا هاأعمل اللازم فقلت لة تغيير رشاشات وطلمبة بنزين أحتمال تغييرها لو على حسابى

    تبقى فى حدود 5000 جنية ؟؟ المهم طمئننى وقال لى سيبها على الله .وتحدث معى عن أخبار منتدى نايل موترز

    وقال لى أنة زعلان ولن يدخل أو يحضر أى لقاء لأعضاء المنتدى للهجوم اللذى حدث بسبب موضوع تغيير الزيت؟؟

    وتحدثنا كثيرا فى هذا الموضوع ولاحظت أنة متابع جيد لأخبار المنتدى وأعضائة ..

    ومن هنا أحب أن أوجهة عميق شكرى وأمتنانى الشديد للمهندس/ أحمد عبد الوهاب لدماثة أخلاقة وحرصة

    الشديد على راحة ورضاء عملائة . أيضا أخى وحبيبى أبو عبد الله لمتابعتة لى وحبيب قلبى د/ معاذ الشرباصى .

    هذا موجز لما حدث لى بالأمس بمركز العبور ولى عودة ان شاء الله تعالى بعد ذهابى الى المركز يوم الأحد القادم

    لسرد تفاصيل ماتم عملة ..

    تحيــــــــــــــاتى


    رابط الموضوع:

    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=83214

    التعديل الأخير تم بواسطة معاذ الشرباصى ; 02-07-2009 الساعة 08:18 PM سبب آخر: اضافة الرابط

    البيت بيتــك

    مشاركة محذوفة


  9. #49

    الصورة الرمزية nonalaziza

    رقم العضوية : 38746

    تاريخ التسجيل : 23Apr2009

    المشاركات : 461

    النوع : انثى

    الاقامة : october

    السيارة: sandero 2012

    السيارة[2]: terios 2009

    الحالة : nonalaziza غير متواجد حالياً

    افتراضي تجارب "ملاك" الدايهاتسو مع مراكز الخدمة -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ....,
    انا رحت يوم الخميس 2/7 اعمل صيانه ال 5000 للعربيه علي حسب الميعاد
    اولا استغربت جدا لما اتصلت يوم الاحد وداني ميعاد ليوم الاربع كنت متوقعه ولا قبل اسبوع
    ميعادي كان 10:30 رحت طبعا قبل الميعاد
    كان عندي كام شكوي من العربيه منها التكييف مش بحس بيه والصوت العالي بتاع الموتور وخصوصا لما اشغل التكييف و بسمع صوت تزييق لما بدوس فرامل والعربيه بتحدف يمين.
    قابلت المهندس ايمن عزام قولتله علي كل الملاحظات دي وقالي هيعمل الازم
    المرة دي كنت متابعه العربيه الصيانه كلها مخدتش اكتر من نص ساعه
    وتم عمل الاتي
    الكشف علي السوائل كلها وتم تزويد الميه المقطره الروز مش من الحنفيه ولا حاجه
    تم تزويد سائل المساحات
    الكشف علي البطاريه وتزويدها
    توزيد العجل وربط العفشه
    تنضيف فلتر الهوا
    تغير الزيت ب موبيل وان
    وخرجت العربيه علشان تتجرب ويشوف اذا كانت محتاجه ضبط زوايا ولا لا
    ومش كانت محتاجه الضبط
    و بالنسبه لصوت الفرامل دا علشان التيل مش فاكره بالضبط لسه جديد
    اما بقي بالنسبه للفاتورة فهي كالاتي
    75 صيانة ال 5000
    201 زيت موبيل وان
    48 فلتر زيت
    10 اسبريهات وحاجات كده
    الاجمالي 348
    العربيه اداءها افضل بكتير وفلتر الهوا لما اتنضف حسيت بالتكييف شويه
    الراي العام الخدمه جيده جداا

    رابط الموضوع:
    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=83357

    مشاركة محذوفة


  10. #50

    الصورة الرمزية SeMo_SiRiOnY

    رقم العضوية : 33394

    تاريخ التسجيل : 19Feb2009

    المشاركات : 321

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: soooon

    السيارة[2]: sirion 2008

    دراجة بخارية: dislike

    الحالة : SeMo_SiRiOnY غير متواجد حالياً

    افتراضي تجارب "ملاك" الدايهاتسو مع مراكز الخدمة -

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
    النهاردة كان موعد تغيير علبة الدركسيون (الاسكاترة) في مركز الرزق بالاسكندرية
    طبعا انا سلمت العربية للمهندس الساعة 9:30 واستلمتها الساعة 3:30
    عدد ساعات العمل الحقيقية في العربية لا يتجاوز ال 3 ساعات والباقي وقفة ولا حد جنبها
    طبعا انا قلت للمهندس ان لو العيب اياة هيظهر بلاش منها احسن ومكنش مصدق الكلام الي انا بقولهولوا عن عيب لفات الدركسيون وبصلي كدة بصة حسسني اني بفتي وقالي انا بقالي 27 سنة في الشغلانة عمري مسمعت حاجة اسمها الفات اليمين مش زي الشمال قلت الحمد لله يبقي هما عندهم صنايعية شطار
    وقولتة علي خيرة الله نبدلها ومضيت علي التقرير الفني وطلعت الاستراحة وبعد 6 ساعات لقيتة بيتصل بيا هاتفيا من تحت فاستغربت كل الناس بيتندة اسمها اشمعنا انا اتصال مخصوص رحت نازلة خير يا باشمهندس قالي خلاص كلة تمام تقدر تستلم العربية واخد مني التقرير الي انا ماضي علية وقالي خلاص كدة
    خلاص كدة من غير اذن خروج ازاي غريبة شوية قالي اصل لسة فاضل شوية اجراءات واوراق انا هخلصها ملوش داعي وجود حضرتك طبعا انا حسيت ان فية حاجة غلط وعايزني امشي وخلاص رحت للعربية واختها وانا طالع
    الحارس الي برة قالي فين اذن الخروج ويليها مباشرة اه هو انت تبع الباشمهندس فلان قلتلة اه قالي اوك اتفضل
    وخرجت وذاد شكي ان فية حاجة خصوصا ان انا معييش اي حاجة تثبت اني فعلا غيرت الاسكترا عندهم او اي مستندات تثبت وجدي عندهم اليوم دة اصلا
    المهم قعدت اشيك علي العربية وبرضة لقيت العيب اياه لاحو ولا قوة الا بالله
    زي مكون كنت بتكلم هندي مع المهندس حمدت ربنا واخدت العربية ومشيت

    ملاحظاتي علي العربية
    : حاسس ان البور تقل شوية
    :: العربية كانت بتحدف يمين وكنت قلتلهم كذا مرة ولا حياة لمن تنادي واخيرا الحدفة دة اختفت تماما
    ::: الاصوات زي مهي بل بالعكس في صوت جديد ظهر هبدة في التابلوه مع الاسفلت المموج والمكسر مكنتش موجود ابدا وملحوظة جدا خنقاني قوي دي
    :::: اخيرا بقي احلي خربشة علي بلاستيك التابلوة من مفكات وشواكيش واجنات زي ميكونو كانو بيحاربو

    انا ليا استفسار هل الناس الي غيرت الاسكاترة والي ظهر عندهم العيب دة اثر علي حاجة
    زي مثلا قطر الدوران البور وخلافة وهل موقف المهندس دة انه يمشيني كدة من غير اي مستندات دة سليم
    انا حاسس ان فية حاجة غلط ربنا يستر عموما كلة هيبا عاجلا ام اجلا
    اخيرا انا اسف للاطالة بس اتمني اني الاقي اجابات لاستفساراتي

    رابط الموضوع
    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=83625


    سبحان الله وبحمدة ** سبحان الله العظيم

    مشاركة محذوفة



 
صفحة 5 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ___""""""""الاسطورة لكزس gs الكوبيه تنتظركم في عام 2013 """"""""___
    بواسطة S O P H O S في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2012, 07:11 PM
  2. """"""""ارقى مايتعلمه الانسان فى الحياه""""""""
    بواسطة dr_seaf في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 29-01-2009, 07:09 AM
  3. الحكومة بتفلس""""تخفيض حوافز الاطباء """خلوها تخرب""
    بواسطة pharonicking في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 25-01-2009, 12:10 AM
  4. الحقنى يا استاذ سبعاوى """"""""""""""""""""""""""""""""""""""
    بواسطة ahmed161075x في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 10:19 AM
  5. يا جماعه محتاج مساعده سريعه لضيق الوقت """"""""""""""
    بواسطة ama79 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-09-2008, 04:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

1300, 1500, 20, 2007, 2008, 2009, 40, ملاك, ماتيريا, ماتريا, مراكز, مراكز الخدمة, مركز, مركز الخدمة, مركز صيانة العبور, مركز صيانة دايهاتسو ابو رواش, مشاكل, مصر, أسعار, مشكلة, مع, من, مواقع سيارات, موضوع, المروحة, التوكيل, الي, الدايهاتسو, الخدمة, الصيانة, السقف, الضمان, اختبار, اركب, اسعار السيارات فى مصر, اسعار قطع الغيار, اسعار قطع غيار, انا, انذار, انخفاض اسعار السيارات, اطار, اكسسوارات سيارات, تأمين سيارات مصر, تأمين سيارات فى مصر, تأجير سيارات, تأجير سيارة ___, تامين سيارة, تيل, تيل فرامل, تجارب, بيع, بدون, تركيب, تعديل سيارات, تغيير, تغيير الزيت, بنزين, تنظيف, توكيل, توكيل دايهاتسو, توكيلات, تقييم العملاء, تقسيط السيارات, تقسيط سيارت, تكييف, دايهاتسو, دايهاتسو مصر, دايهاتسو ايجيبت, خاص, دى, جى ام, خدمة, حجز, يهاتسو, حوادث, جنوط, nile, رخصة, ريو, سماوى, شاريد, شداد, سيارات, سيارات بالتقسيط, صيانة, صيانة سيارات, صيانه, زيت, زيت الفتيس, سير, سيريون, زيرو, شراء, شرح, سريون, صوت الموتور, شنطة, شكاوى العملاءو مستوى الخدمة بدايهاتسو مصر, terios, علبة الدريكسيون, على, عميل, عيوب, عربية, عفشة, عن, غطاء, فلتر, فلتر التكييف, فتيس, في, فيشة, فرامل, فرامل اليد, فرش, فولكس, فوجات, هل, هي, هنا, نايل موتورز, ورش, ورشة, وكيل, ضيف, ضفيرة, قطع الغيار, قطع غيار, كل, كماليات سيارات, كبوت, كشف, كونترول

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2