رابطة عشاق و مالكى فيات سيينا بجميع موديلاتها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة littlepharohe

كان عندى الحوار ده يا بشمهندس و ظبته بعد نضافة حساس الايدل الى هوه حساس ال ار بي ام جنب المانفولد فى 1400 و بيكون ماركة اوبل غالباً و نضفت المانفولد برضه بس هوه حساس الأيدل هوه سبب الحوار ده و بيخلى العربيه تاكل بنزين على فكره

---

تسمح بسؤال
ازاى نضفت المانيفولد و مكان حساس الايدل اللى جنبيه فين بالضبط
الف شكر...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim

مش طبيعى بس مش عارف ممكن يكون ايه

---

شكرا على ردك يا باشا وانا كنت فاكر ان كده طبيعى ومن ساعه مشتريت العربيه ماشى بيها كده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gelgel2004

السلام عليكم
ازيك يا باشا - واحشانا اسكندريه و اهل اسكندريه:w_022:
راجع العربيه على الكمبيوتر - و هيبان ........

---

الحمد لله يا باشا كويس انت اخبارك ايه ونفسى انزل القاهره بس الجو اليومين دول ميشجعش الواحد على السفر خالص

واسكندريه حاجه تانيه طبعا الشتا عامل عماليه انهارده كنت فى كارفور وبتكلم مع واحد شغال هناك فى قسم الاجهزه بيقوللى مفيش ولا دفايه فى كارفور ومفيش فى اسكندريه والشركات اللى مستورداها خلصت اللى عندها ولسه مستنين ينزلو شغل تانى
الناس من كتر البرد هجمت على الدفايات ههههههههههههههههههههههه
شوفت اهل اسكندريه عاملين ايه ههههههههههههههههه :36_2_33:

تعملو بدل تاخدو البحر وتدونا النيل ولا اقولك البحر هو اللى بيخلى الناس الحلوه تيجى عندنا خليه احسن وفى انتظار زيارتك لاسكندريه ان شاء الله

وبالنسبه للعربيه خايف اروح اكشف على الكمبيوتر الكمبيوتر يطلعلى القطط الفطسانه فى العربيه واكع دم قلبى وانا لسه جايبها ههههههههه
بس طالما الموضوع مش طبيعى لازم اطمن على سوسو واروح اكشف عليها اكيد اخدت برد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة littlepharohe

لا على فكره و كمان كان فى تركى ب 135 جنيه و جامده جداً و غيرت مع الكلام ده فيوزات العربيه جبت فيوز المانى الواحد بجنيه بس نضيف جداً عشان القلق الى كان عندى فى الكهربه , الكورى غالى على فكره انا ليا صديقى الصدوق معاه لانوس جوليت و بنقارن كل حاجه بنغيرها مع العلم ان صاحبى ده مش بيروح الشغل بالعربيه زى و عربيته مركوته بس خربت بيته و انا بروح الشغل كل يوم و هالك العربيه و مصرفتش نصه و هوه اشترى العربيه قبلى ب شهر و اغلى من عربيتى ب 9 الاف جنيه !!

---

هههههههههههههههههه وانا اللى كان نفسى اجيب لانوس
بس فيه حجات فى الانوس برضه ارخص من الفيات بس مش حجات اساسيه يعنى زى الفوانيس والحجات دى مثلا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة littlepharohe

كان عندى الحوار ده يا بشمهندس و ظبته بعد نضافة حساس الايدل الى هوه حساس ال ار بي ام جنب المانفولد فى 1400 و بيكون ماركة اوبل غالباً و نضفت المانفولد برضه بس هوه حساس الأيدل هوه سبب الحوار ده و بيخلى العربيه تاكل بنزين على فكره

---

تمام قوى الحمد لله انك عارف العييب ده بس انا مش فاهم فين الحساس ده ممكن توضحلى بصوره مثلا
وانضفه ازاى افكه واعمله بال wd40 ولا ازاى
والمنافولد برضه بيتنضف ازاى وتفتكر لازم اكشف كمبيوتر ولا بلاش

وفعلا استهلاك البنزين عندى زياده شويه بس توقعت ان عشان انا رجلى تقيله شويه على البنزين عشان كانت تقيله على ال 128 وعشان هى 1600
بس ريحه العادم مش طبيعيه تفتكر هو ده يعمل كده ولو الحساس لقدر الله بايظ تمنه كام تقريبا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex

هههههههههههههههههه وانا اللى كان نفسى اجيب لانوس
بس فيه حجات فى الانوس برضه ارخص من الفيات بس مش حجات اساسيه يعنى زى الفوانيس والحجات دى مثلا



تمام قوى الحمد لله انك عارف العييب ده بس انا مش فاهم فين الحساس ده ممكن توضحلى بصوره مثلا
وانضفه ازاى افكه واعمله بال wd40 ولا ازاى
والمنافولد برضه بيتنضف ازاى وتفتكر لازم اكشف كمبيوتر ولا بلاش

وفعلا استهلاك البنزين عندى زياده شويه بس توقعت ان عشان انا رجلى تقيله شويه على البنزين عشان كانت تقيله على ال 128 وعشان هى 1600
بس ريحه العادم مش طبيعيه تفتكر هو ده يعمل كده ولو الحساس لقدر الله بايظ تمنه كام تقريبا

---

لا رجلك عمرها ما هتكون اتقل منى صدقنى . انا هحاول ارفع صور و انا بانضف بس انا كان عندى موبيل 97 نوكيا و للاسف راح فى حادثة كوباية ميه و بقالو 3 شهور بتصلح فعلاً و هستلمه كمان يومين كدا . و هصور العربيه من جوا و من بره بالنسبه للمانفولد و السينسور , ياريت تركز يا استاذ جلجل معانا برضه . المانفولد هوه العمه السودا الى فى الموتور من فوق لازم تتعلم تفكها سهله جداً بص يا سيدى انت هتلاقى فى اخرها من فوق 3 مسامير تفكهم و تفك حوالى 4 فيش كهربه بالراحه خالص الى داخلين عليها من الجنب بعد ما هتفك هتلاقى انجيكشن و تحتيه فتحه ببوابه بتفتح و تقفل مع بكرة سلك البنزين الى من الجنب من بره هتلاقى مسمارين طوال برضه فكهم بالراحه واسحبهم و فك فيشة الانجيكتور الى من ورا . هتلاقى المانفولد اتفك على قطعتين و احدة فوق و فيها الانجيكتور و واحدة من تحت و في تحتها سيل او عازل حرارى و وش الفرن الى بتتم فيه عملية الاحتراق المهم تاخد العمه الكاوتش بعد ما تفكها من فلتر الحواء و القطعتين الحديد و تحطهم فى غاز لمدة خمس دقايق و ترشهم ب دبليو دي لد ما ينضفوا و تركب الفيش كويس فى اماكنها و متدورش استنى . ورا العمه هتلاقى شىء اسطوانى و راكب هوريزنتال بالعرض ورا العمه و لونه اسود و عليه علامة اوبل كبيره هوه ده الايدل مهم يتنضف كل شهر على الاقل لانه بيبقى فيه بلاوى بتأثر على قدرته على التظبيط . يعنى مثلاً لو انت اديت الاول و طلعت من غير بنزين ال ار بى ام بيوطى واول ما العربيه تيجى تبطل بيعلى و يفضل يعلى لحد ما تتحرك ده بقى حساس الايدل الى لما العربيه تكون على السلانسيه بيظبتها على 8 اربى ام و مهما عليت من المسمار الى فى بكرة سلك البنزين العربيه بترجع 8 تانى !! انا جربتها لما كنت مبتدىء و العربيه مبتعلاش , وواحد قالى انه لازم تتظبط من الكمبيوتر مش من الميكانيكه , اتمنى انكم تكونوا وصلتوا . ولاحسن من وجهة نظرى انكم تنضفوا السينسور عند ميكانيكى و المانفولد اول مره بس و بعد كده ممكن تنضفوا المانفولد لوحدكم كل 15 يوم زى ما انا بعمل او ممكن كل شهر .السنسور انصح بنضفته عند الميكانيكى لان مكانه رخم فى الفك. اوعدكم انى ارفع صور او ما استلم موبايلى
:_Alshmokh22[1]:

بالنسبة للكشف بالكمبيوتر مفيد فى الحاجات الجامده زى مره كان عندى الار بى ام معلق على 15 و مش راضى ينزل, لكن مش عمال على بطال و لانه غالى و هيقولك اشترى موتور جديد , انا شخصياً بفكنى منه لا فى الحالات الخطيره قوى , يعنى مثلاً انا بفكر اعمر الموتور بس عشان حاسس ان فى اكل زيت بسيط انا بخاف من اى حاجه انها تتطور ,يعنى كل الميكانيكيه قالولى كبر دماغك سنه ولا سنه و نص تانى , بس انا قررت انى اكشف بالكمبيوتر عشان نشوف الحرق اخباره ايه و كام بستن ممكن يكونوا مش تمام عشان اعمل حسابى و ادخل صح على العمره

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة littlepharohe

لا رجلك عمرها ما هتكون اتقل منى صدقنى . انا هحاول ارفع صور و انا بانضف بس انا كان عندى موبيل 97 نوكيا و للاسف راح فى حادثة كوباية ميه و بقالو 3 شهور بتصلح فعلاً و هستلمه كمان يومين كدا . و هصور العربيه من جوا و من بره بالنسبه للمانفولد و السينسور , ياريت تركز يا استاذ جلجل معانا برضه . المانفولد هوه العمه السودا الى فى الموتور من فوق لازم تتعلم تفكها سهله جداً بص يا سيدى انت هتلاقى فى اخرها من فوق 3 مسامير تفكهم و تفك حوالى 4 فيش كهربه بالراحه خالص الى داخلين عليها من الجنب بعد ما هتفك هتلاقى انجيكشن و تحتيه فتحه ببوابه بتفتح و تقفل مع بكرة سلك البنزين الى من الجنب من بره هتلاقى مسمارين طوال برضه فكهم بالراحه واسحبهم و فك فيشة الانجيكتور الى من ورا . هتلاقى المانفولد اتفك على قطعتين و احدة فوق و فيها الانجيكتور و واحدة من تحت و في تحتها سيل او عازل حرارى و وش الفرن الى بتتم فيه عملية الاحتراق المهم تاخد العمه الكاوتش بعد ما تفكها من فلتر الحواء و القطعتين الحديد و تحطهم فى غاز لمدة خمس دقايق و ترشهم ب دبليو دي لد ما ينضفوا و تركب الفيش كويس فى اماكنها و متدورش استنى . ورا العمه هتلاقى شىء اسطوانى و راكب هوريزنتال بالعرض ورا العمه و لونه اسود و عليه علامة اوبل كبيره هوه ده الايدل مهم يتنضف كل شهر على الاقل لانه بيبقى فيه بلاوى بتأثر على قدرته على التظبيط . يعنى مثلاً لو انت اديت الاول و طلعت من غير بنزين ال ار بى ام بيوطى واول ما العربيه تيجى تبطل بيعلى و يفضل يعلى لحد ما تتحرك ده بقى حساس الايدل الى لما العربيه تكون على السلانسيه بيظبتها على 8 اربى ام و مهما عليت من المسمار الى فى بكرة سلك البنزين العربيه بترجع 8 تانى !! انا جربتها لما كنت مبتدىء و العربيه مبتعلاش , وواحد قالى انه لازم تتظبط من الكمبيوتر مش من الميكانيكه , اتمنى انكم تكونوا وصلتوا . ولاحسن من وجهة نظرى انكم تنضفوا السينسور عند ميكانيكى و المانفولد اول مره بس و بعد كده ممكن تنضفوا المانفولد لوحدكم كل 15 يوم زى ما انا بعمل او ممكن كل شهر .السنسور انصح بنضفته عند الميكانيكى لان مكانه رخم فى الفك. اوعدكم انى ارفع صور او ما استلم موبايلى
:_alshmokh22[1]:

---

الف شكر يا باشا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة littlepharohe

لا رجلك عمرها ما هتكون اتقل منى صدقنى . انا هحاول ارفع صور و انا بانضف بس انا كان عندى موبيل 97 نوكيا و للاسف راح فى حادثة كوباية ميه و بقالو 3 شهور بتصلح فعلاً و هستلمه كمان يومين كدا . و هصور العربيه من جوا و من بره بالنسبه للمانفولد و السينسور , ياريت تركز يا استاذ جلجل معانا برضه . المانفولد هوه العمه السودا الى فى الموتور من فوق لازم تتعلم تفكها سهله جداً بص يا سيدى انت هتلاقى فى اخرها من فوق 3 مسامير تفكهم و تفك حوالى 4 فيش كهربه بالراحه خالص الى داخلين عليها من الجنب بعد ما هتفك هتلاقى انجيكشن و تحتيه فتحه ببوابه بتفتح و تقفل مع بكرة سلك البنزين الى من الجنب من بره هتلاقى مسمارين طوال برضه فكهم بالراحه واسحبهم و فك فيشة الانجيكتور الى من ورا . هتلاقى المانفولد اتفك على قطعتين و احدة فوق و فيها الانجيكتور و واحدة من تحت و في تحتها سيل او عازل حرارى و وش الفرن الى بتتم فيه عملية الاحتراق المهم تاخد العمه الكاوتش بعد ما تفكها من فلتر الحواء و القطعتين الحديد و تحطهم فى غاز لمدة خمس دقايق و ترشهم ب دبليو دي لد ما ينضفوا و تركب الفيش كويس فى اماكنها و متدورش استنى . ورا العمه هتلاقى شىء اسطوانى و راكب هوريزنتال بالعرض ورا العمه و لونه اسود و عليه علامة اوبل كبيره هوه ده الايدل مهم يتنضف كل شهر على الاقل لانه بيبقى فيه بلاوى بتأثر على قدرته على التظبيط . يعنى مثلاً لو انت اديت الاول و طلعت من غير بنزين ال ار بى ام بيوطى واول ما العربيه تيجى تبطل بيعلى و يفضل يعلى لحد ما تتحرك ده بقى حساس الايدل الى لما العربيه تكون على السلانسيه بيظبتها على 8 اربى ام و مهما عليت من المسمار الى فى بكرة سلك البنزين العربيه بترجع 8 تانى !! انا جربتها لما كنت مبتدىء و العربيه مبتعلاش , وواحد قالى انه لازم تتظبط من الكمبيوتر مش من الميكانيكه , اتمنى انكم تكونوا وصلتوا . ولاحسن من وجهة نظرى انكم تنضفوا السينسور عند ميكانيكى و المانفولد اول مره بس و بعد كده ممكن تنضفوا المانفولد لوحدكم كل 15 يوم زى ما انا بعمل او ممكن كل شهر .السنسور انصح بنضفته عند الميكانيكى لان مكانه رخم فى الفك. اوعدكم انى ارفع صور او ما استلم موبايلى
:_alshmokh22[1]:

---

الف شكر يا باشا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة littlepharohe

لا رجلك عمرها ما هتكون اتقل منى صدقنى . انا هحاول ارفع صور و انا بانضف بس انا كان عندى موبيل 97 نوكيا و للاسف راح فى حادثة كوباية ميه و بقالو 3 شهور بتصلح فعلاً و هستلمه كمان يومين كدا . و هصور العربيه من جوا و من بره بالنسبه للمانفولد و السينسور , ياريت تركز يا استاذ جلجل معانا برضه . المانفولد هوه العمه السودا الى فى الموتور من فوق لازم تتعلم تفكها سهله جداً بص يا سيدى انت هتلاقى فى اخرها من فوق 3 مسامير تفكهم و تفك حوالى 4 فيش كهربه بالراحه خالص الى داخلين عليها من الجنب بعد ما هتفك هتلاقى انجيكشن و تحتيه فتحه ببوابه بتفتح و تقفل مع بكرة سلك البنزين الى من الجنب من بره هتلاقى مسمارين طوال برضه فكهم بالراحه واسحبهم و فك فيشة الانجيكتور الى من ورا . هتلاقى المانفولد اتفك على قطعتين و احدة فوق و فيها الانجيكتور و واحدة من تحت و في تحتها سيل او عازل حرارى و وش الفرن الى بتتم فيه عملية الاحتراق المهم تاخد العمه الكاوتش بعد ما تفكها من فلتر الحواء و القطعتين الحديد و تحطهم فى غاز لمدة خمس دقايق و ترشهم ب دبليو دي لد ما ينضفوا و تركب الفيش كويس فى اماكنها و متدورش استنى . ورا العمه هتلاقى شىء اسطوانى و راكب هوريزنتال بالعرض ورا العمه و لونه اسود و عليه علامة اوبل كبيره هوه ده الايدل مهم يتنضف كل شهر على الاقل لانه بيبقى فيه بلاوى بتأثر على قدرته على التظبيط . يعنى مثلاً لو انت اديت الاول و طلعت من غير بنزين ال ار بى ام بيوطى واول ما العربيه تيجى تبطل بيعلى و يفضل يعلى لحد ما تتحرك ده بقى حساس الايدل الى لما العربيه تكون على السلانسيه بيظبتها على 8 اربى ام و مهما عليت من المسمار الى فى بكرة سلك البنزين العربيه بترجع 8 تانى !! انا جربتها لما كنت مبتدىء و العربيه مبتعلاش , وواحد قالى انه لازم تتظبط من الكمبيوتر مش من الميكانيكه , اتمنى انكم تكونوا وصلتوا . ولاحسن من وجهة نظرى انكم تنضفوا السينسور عند ميكانيكى و المانفولد اول مره بس و بعد كده ممكن تنضفوا المانفولد لوحدكم كل 15 يوم زى ما انا بعمل او ممكن كل شهر .السنسور انصح بنضفته عند الميكانيكى لان مكانه رخم فى الفك. اوعدكم انى ارفع صور او ما استلم موبايلى
:_Alshmokh22[1]:

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة littlepharohe

لا رجلك عمرها ما هتكون اتقل منى صدقنى . انا هحاول ارفع صور و انا بانضف بس انا كان عندى موبيل 97 نوكيا و للاسف راح فى حادثة كوباية ميه و بقالو 3 شهور بتصلح فعلاً و هستلمه كمان يومين كدا . و هصور العربيه من جوا و من بره بالنسبه للمانفولد و السينسور , ياريت تركز يا استاذ جلجل معانا برضه . المانفولد هوه العمه السودا الى فى الموتور من فوق لازم تتعلم تفكها سهله جداً بص يا سيدى انت هتلاقى فى اخرها من فوق 3 مسامير تفكهم و تفك حوالى 4 فيش كهربه بالراحه خالص الى داخلين عليها من الجنب بعد ما هتفك هتلاقى انجيكشن و تحتيه فتحه ببوابه بتفتح و تقفل مع بكرة سلك البنزين الى من الجنب من بره هتلاقى مسمارين طوال برضه فكهم بالراحه واسحبهم و فك فيشة الانجيكتور الى من ورا . هتلاقى المانفولد اتفك على قطعتين و احدة فوق و فيها الانجيكتور و واحدة من تحت و في تحتها سيل او عازل حرارى و وش الفرن الى بتتم فيه عملية الاحتراق المهم تاخد العمه الكاوتش بعد ما تفكها من فلتر الحواء و القطعتين الحديد و تحطهم فى غاز لمدة خمس دقايق و ترشهم ب دبليو دي لد ما ينضفوا و تركب الفيش كويس فى اماكنها و متدورش استنى . ورا العمه هتلاقى شىء اسطوانى و راكب هوريزنتال بالعرض ورا العمه و لونه اسود و عليه علامة اوبل كبيره هوه ده الايدل مهم يتنضف كل شهر على الاقل لانه بيبقى فيه بلاوى بتأثر على قدرته على التظبيط . يعنى مثلاً لو انت اديت الاول و طلعت من غير بنزين ال ار بى ام بيوطى واول ما العربيه تيجى تبطل بيعلى و يفضل يعلى لحد ما تتحرك ده بقى حساس الايدل الى لما العربيه تكون على السلانسيه بيظبتها على 8 اربى ام و مهما عليت من المسمار الى فى بكرة سلك البنزين العربيه بترجع 8 تانى !! انا جربتها لما كنت مبتدىء و العربيه مبتعلاش , وواحد قالى انه لازم تتظبط من الكمبيوتر مش من الميكانيكه , اتمنى انكم تكونوا وصلتوا . ولاحسن من وجهة نظرى انكم تنضفوا السينسور عند ميكانيكى و المانفولد اول مره بس و بعد كده ممكن تنضفوا المانفولد لوحدكم كل 15 يوم زى ما انا بعمل او ممكن كل شهر .السنسور انصح بنضفته عند الميكانيكى لان مكانه رخم فى الفك. اوعدكم انى ارفع صور او ما استلم موبايلى
:_Alshmokh22[1]:

---

انا كده توهت خالص :Copy of majd(4):

بص هو انا عندى الغطا بتاع الموتور مستطيل هو ده اللى افكه عشان الاقى تحتيه الحجات دى ؟؟

بص ححاول ارفع صور لموتور شبهه اللى عندى وانت تقوللى اعمل ايه

بس انا حاسس ان الموضوع سهل لانى كنت بنضف كرببراتير ال 128 بنفسى فبعرف افك واركب الحجات دى وحتى كنت مركب فيها فلتر اسبور مخروطى بنفسى مع ان اغلب الناس ضحكو عليا وقالولى ميركبش وعاوز تعديل لو ركب بيتكلف كتير وانا الحمد لله عملته بنفسى

حدور على صور وارفعهالك لحد ما انت تصور الموضوع بنفسك