في حد ممكن يقولي ايه الفرق بين الباسات الخليجي و الوكيل خاصه Fsi اول فئة - مشكوريين
عرض للطباعة
في حد ممكن يقولي ايه الفرق بين الباسات الخليجي و الوكيل خاصه Fsi اول فئة - مشكوريين
انا معايا باسات 2006 استيراد المانيا رحت التوكيل للصيانه العاديه زيت وفلتر بنزين وباقى الفلاتر وتغيير مروحه التكييف معرفش ليه لانه كان شغال كويس المهم فعت فى الاخر 9150 ج بعدين قررت ماارحش تانى امال فى التقيله هاعمل ايه ولانى خليجى وعجبى
حضرتك كنت هناك إمتى بالظبط؟
علشان في قرار طلع جديد في التوكيل
ان اي عربية من خارج التوكيل (خليجي او غيره) بتدفع مبلغ 7000 الاف جنيه علشان يقبلوا يكشفوا عليها في التوكيل
يعنى لو حضرتك كنت قريب هناك ...ممكن حتلاقي ان من 9150 دول فيه 7000 بس رسوم توكيل
والله أعلم
بدايه لا يوجد باسات سيدان بموتور fsi يوجد فقط عدد محدود من الاستيشن ومن بواقى 2009 فى التوكيل و الخليجى
فى الموضوع ده هنـــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــا هتلاقى الاخ معتز عامل حصر بمواصفات الخليجى و انا قمت بعمل تعديل متواضع بمواصفات التوكيل
الان لا يوجد فرق لا فى السعر و لا فى مواصفات و لا كماليات سيارات الخليجى و التوكيل الفئه التالته
مشكوووووووووووووووووووورا :36_3_10[1]:
طيب دلوقتي الاستيشن بواقي 2009 عايزين يخلصوها ومش عارفين يعملوا ايه .. حطوا جنوط في أول فئة والسعر ممكن يوصل ل 195 ألف وأقل كمان ... فهل ده لعيب في العربية ولا بس لمجرد انها 2009 وانها موتور fsi ....
أصل بصراحة الباسات عاجباني جدا والواحد بيفكر فيها بجدية وأنا شخصيا لا أرى أي عيب في شكل الاستيشن عن السيدان .. بل اني بأفضل الستيشن عشان مساحتها وانت قاعد جواها مهولة .. لما أبص في مراية الصالون أحس انها بسم الله ما شاء الله زي المركب اللي مش جايب أخرها ......
فياريت رأي الاخوة وخاصة من ملاك الباسات .. هل الواحد يتكل على الله ويجيب الستيشن بالعرض السعري اللي مخليها أرخص من باسات سيدان 2010 بحوالي 20 ألف جنيه ولا الموتور والفتيس الجداد في 2010 يستاهلوا الفرق ده فعلا؟ يعني هل الموتور ال fsi حيبقى ضعيف جدا على الستيشن ولا ايه ؟
(مع الأخذ في الاعتبار ان الستيشن بتبقى أثقل وزنا من السيدان ) .....
عاوزين يبيعوها فقط لانها مو 2009 و لانها بموتور fsi اللى مش هينزل تانى.
انا عن نفسى لا احب الشكل الاستيشن , والسيدان ليست صغيره اطلاقا و الشنطه نتاعتها بتدخل جواها بثلثين جسمك علشان تجيب اخرها
الموتو ال fsi ضعيف جدا عليها , العربيه دى بيركب عليها فى اوربا موتور 2000 سى سى tdi ودى اول عربيه باسات سوقتها 150 حصان , فى امريكا بينزل عليها موتور 2000 cc TFSI 261 hp
بما إن حضرتك طلبت رأي من يملك باسات
أرشح لحضرتك ال TSI+DSG و ياريت ما تفكرش في ال FSI لإلا لو اصبحت مثلا ب 150 الف :colsmil:
واحد زميلنا معاه ال FSi و عايز يبعها و مش جايبة فلوس و خصوصا بعد ما جرب ال TSi
أنا شفت الباسات الإستيشن وانا رايح استلم عربيتي من العبور و شفت العرض اللي عاملينه عليها و هو فعلا مغري....بس حقيقي لا يوجد وجه للمقارنة
شاكر قوي ردود حضراتكم .... وعلى كده يبقى الـ 2010 بالموتور والفتيس الجداد تكسب ...