| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

الموضوع: عزل فلتر الهوا

  1. #1

    الصورة الرمزية lancerevolution

    رقم العضوية : 17364

    تاريخ التسجيل : 27Aug2008

    المشاركات : 5,732

    النوع : ذكر

    الاقامة : shbien el kome

    السيارة: إوعدنا يا رب

    السيارة[2]: opel vectra 2.0 2001

    الحالة : lancerevolution غير متواجد حالياً

    افتراضي عزل فلتر الهوا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كنت سمعت إن الفلتر الرياضى و ظيفته يدخل هوا بارد على الموتور أنا كنت فكرت فى حاجة مش عارف هى صح ولا غلط كنت بفكر أعمل عازل حرارى حوالين الفلتر الى موجود و كمان المواسير بتاعت الهوا عشان يعزلها عن حرارة الموتور فهل دا صحيح ولا غلط

    [sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2]


    لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس



  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    good idea

    بس هى وظيفة الفلتر فى الاصل ادخال كمية اكبر من الهواء للموتور... حرارة الهوا تعتمد على المكان اللى حتركبة فيه

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #3

    الصورة الرمزية lancerevolution

    رقم العضوية : 17364

    تاريخ التسجيل : 27Aug2008

    المشاركات : 5,732

    النوع : ذكر

    الاقامة : shbien el kome

    السيارة: إوعدنا يا رب

    السيارة[2]: opel vectra 2.0 2001

    الحالة : lancerevolution غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش كل ما كان الهوا ابرد كان أحسن و كانت كمية الأكسجين أكتر

    [sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2]


    لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس



  4. #4

    الصورة الرمزية mecho_392

    رقم العضوية : 11834

    تاريخ التسجيل : 29May2008

    المشاركات : 672

    الاقامة : Nasr City

    الحالة : mecho_392 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فكرة كويسة بس المشكلة ان غرفة المحرك engine compartment كلها درجة حرارتها مرتفعة بس اكيد بتختلف من عربية للتانية و على حسب الحجم الكلى للكبوت و طبعا الاشعاع الناتج من المحرك استحالة تقدر تتصرف فيه.. لكن علميا كلامك صح.. لما الهواء يكون بارد (درجة حرارته منخفضة) زى فصل الشتاء بتكون كثافة الهواء عالية و بالتالى كتلة الهواء الداخلة للمحرك هتزيد و تقدر تولد منها قدرة اعلى. اللى اعرفه ان الفلتر ملوش دعوه بتبريد الهواء لان الهواء بيدخل بالظروف الجوية و بيتأثر بغرفة المحرك على حسب مكان ماسورة السحب و بعدها عن مصادر الاشعاع العالية يعنى الهواء لازم يسخن اثناء مشواره للفلتر لكن الفلتر ممكن يفرق فى انه بيقلل الفقد فى ضغط الهواء الداخل و يديك معدل سريان اعلى و يحسن من تنفس المحرك من حيث ادخال الهواء على حسب الفلتر.
    و بالتالى فكرة العزل دى ممتازة لكن المشكلة فى ان الهواء بيدخل سخن اصلا لكن فكرتك تكون حلوه فى الشتاء علشان تحافظ على الكفاءة الحجمية عالية.. و ممكن اخواتنا فى المنتدى يفيدوك اكتر.


  5. #5

    الصورة الرمزية محمد فريد

    رقم العضوية : 6508

    تاريخ التسجيل : 27Feb2008

    المشاركات : 3,034

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: Lanos II

    السيارة[2]: Corsa sedan 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : محمد فريد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تيجوا نفكر مع بعض فى حاجة تبرد الهواء ده تركب قبل الفلتر؟ :POINTI~2[2]:
    هههههههههههههههه بتكلم جد على فكره
    هل ممكن عمليا تتنفذ الفكرة دى؟؟؟



  6. #6

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lancerevolution مشاهدة المشاركة
    مش كل ما كان الهوا ابرد كان أحسن و كانت كمية الأكسجين أكتر
    yes

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecho_392 مشاهدة المشاركة
    فكرة كويسة بس المشكلة ان غرفة المحرك engine compartment كلها درجة حرارتها مرتفعة بس اكيد بتختلف من عربية للتانية و على حسب الحجم الكلى للكبوت و طبعا الاشعاع الناتج من المحرك استحالة تقدر تتصرف فيه.. لكن علميا كلامك صح.. لما الهواء يكون بارد (درجة حرارته منخفضة) زى فصل الشتاء بتكون كثافة الهواء عالية و بالتالى كتلة الهواء الداخلة للمحرك هتزيد و تقدر تولد منها قدرة اعلى. اللى اعرفه ان الفلتر ملوش دعوه بتبريد الهواء لان الهواء بيدخل بالظروف الجوية و بيتأثر بغرفة المحرك على حسب مكان ماسورة السحب و بعدها عن مصادر الاشعاع العالية يعنى الهواء لازم يسخن اثناء مشواره للفلتر لكن الفلتر ممكن يفرق فى انه بيقلل الفقد فى ضغط الهواء الداخل و يديك معدل سريان اعلى و يحسن من تنفس المحرك من حيث ادخال الهواء على حسب الفلتر.
    و بالتالى فكرة العزل دى ممتازة لكن المشكلة فى ان الهواء بيدخل سخن اصلا لكن فكرتك تكون حلوه فى الشتاء علشان تحافظ على الكفاءة الحجمية عالية.. و ممكن اخواتنا فى المنتدى يفيدوك اكتر.
    هو فعلا الفلتر مش حيبرد الهوا... لكن مصر سحب الهوا يفرق كتير جدا

    حتى لو سخونية الحوض بتاثر فى حرارة الهوا اللى داخل للموتور فان سحب هواء بارد بتقرر من التاثير الضار للتسخين

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #8

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فريد مشاهدة المشاركة
    تيجوا نفكر مع بعض فى حاجة تبرد الهواء ده تركب قبل الفلتر؟ :POINTI~2[2]:
    هههههههههههههههه بتكلم جد على فكره
    هل ممكن عمليا تتنفذ الفكرة دى؟؟؟
    فكرة كويسة بس فيه مشكلتين

    1- تبريد الهواء يستلزم طاقة... و لو اعتمدنا على الموتور كمصدر للطاقة دى يبقى احنا بنحمل على الموتورعشان نزود طاقتة و بالتالى الناتج بيساوى صفر و يمكن يكون بالسالب

    2- لو اعتمدنا على مصدر خارج للتبريد يبقى وزن زيادة... او ممكن يكون تاثيرة قصير المدى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #9

    الصورة الرمزية lancerevolution

    رقم العضوية : 17364

    تاريخ التسجيل : 27Aug2008

    المشاركات : 5,732

    النوع : ذكر

    الاقامة : shbien el kome

    السيارة: إوعدنا يا رب

    السيارة[2]: opel vectra 2.0 2001

    الحالة : lancerevolution غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecho_392 مشاهدة المشاركة
    فكرة كويسة بس المشكلة ان غرفة المحرك engine compartment كلها درجة حرارتها مرتفعة بس اكيد بتختلف من عربية للتانية و على حسب الحجم الكلى للكبوت و طبعا الاشعاع الناتج من المحرك استحالة تقدر تتصرف فيه.. لكن علميا كلامك صح.. لما الهواء يكون بارد (درجة حرارته منخفضة) زى فصل الشتاء بتكون كثافة الهواء عالية و بالتالى كتلة الهواء الداخلة للمحرك هتزيد و تقدر تولد منها قدرة اعلى. اللى اعرفه ان الفلتر ملوش دعوه بتبريد الهواء لان الهواء بيدخل بالظروف الجوية و بيتأثر بغرفة المحرك على حسب مكان ماسورة السحب و بعدها عن مصادر الاشعاع العالية يعنى الهواء لازم يسخن اثناء مشواره للفلتر لكن الفلتر ممكن يفرق فى انه بيقلل الفقد فى ضغط الهواء الداخل و يديك معدل سريان اعلى و يحسن من تنفس المحرك من حيث ادخال الهواء على حسب الفلتر.
    و بالتالى فكرة العزل دى ممتازة لكن المشكلة فى ان الهواء بيدخل سخن اصلا لكن فكرتك تكون حلوه فى الشتاء علشان تحافظ على الكفاءة الحجمية عالية.. و ممكن اخواتنا فى المنتدى يفيدوك اكتر.
    بس أنا كدا أبقى خد هوا درجة حرارته زى درجة حرارة الهوا الخارجى و مسخنش قوى زيادة فى الطريق للمحرك و دا طبعا يستلزم عزل المواسير الى داخلة كمان

    [sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2]


    لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس



  10. #10

    الصورة الرمزية lancerevolution

    رقم العضوية : 17364

    تاريخ التسجيل : 27Aug2008

    المشاركات : 5,732

    النوع : ذكر

    الاقامة : shbien el kome

    السيارة: إوعدنا يا رب

    السيارة[2]: opel vectra 2.0 2001

    الحالة : lancerevolution غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    هو فعلا الفلتر مش حيبرد الهوا... لكن مصر سحب الهوا يفرق كتير جدا

    حتى لو سخونية الحوض بتاثر فى حرارة الهوا اللى داخل للموتور فان سحب هواء بارد بتقرر من التاثير الضار للتسخين

    MMamdouh
    ممكن شرح مش فاهم أخر حته

    [sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2]


    لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس




 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فلتر الهوا
    بواسطة mangawy2012 في المنتدى ستـــرويـن
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-09-2012, 11:16 PM
  2. سعر فلتر الهوا الرياضي
    بواسطة ahmed_mamdouh في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 19-04-2012, 02:03 AM
  3. فلتر الهوا
    بواسطة m_tech في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 25-06-2010, 03:05 PM
  4. فلتر الهوا لل305
    بواسطة madinabaza في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 01-04-2010, 04:10 AM
  5. فلتر الهوا
    بواسطة KIA_SEPHIA_2001_K في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-03-2009, 11:51 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2