هو طبعا مع الاحترام لفكرة حضرتك
بس من رأيى ان العربية مش محتاجة ثبات اكتر من الى هى فية
العربية الصراحة ثباتها فوق الممتاز و مع السرعات العالية
رقم العضوية : 4274
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 63
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: logan
السيارة[2]: citroen ax
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا عايز اعرف اعمل اه يا جماعه في تزويد ثبات علي الطريق انا من عشاق الجري و السرعه
انا عربيتي مزده 3 و في حلا قدامي
1 ازود عرض الكوتش بس
2 او اوطي العربيه بي نفس مقاس الكوتش الي فيه عن طريق يايات (سوسات) رياضيه زي h&r كده و تفتكرو لو قرت العربيه في الحموله هتحوك والا سوست الرياضيه مش بتسمح بكد
ارجو الافاده
رقم العضوية : 13269
تاريخ التسجيل : 20Jun2008
المشاركات : 236
النوع : ذكر
الاقامة : Giza - khartoum
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
هو طبعا مع الاحترام لفكرة حضرتك
بس من رأيى ان العربية مش محتاجة ثبات اكتر من الى هى فية
العربية الصراحة ثباتها فوق الممتاز و مع السرعات العالية
عن النبي صلى الله عليه وسلم أنه قال "لا يدخل الجنة من في قلبه مثقال ذرة من كبر , فقال رجل إن الرجل يحب أن يكون ثوبه حسنا ونعله حسنا , فقال إن الله جميل يحب الجمال , الكبر بطر الحق - أي دفعه ورده - وغمط الناس".. رواه مسلم
........
رقم العضوية : 19921
تاريخ التسجيل : 23Sep2008
المشاركات : 125
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: punto classic
السيارة[2]: Mazda3
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو انا شايف ان العربية أصلا ثابتة و كويسة .......
هو انت عاوز تمشى كام ؟ اصلى مشيت بيها 190 و 200 على طريق الغردقة و كان ثباتها كويس جدا .
هو انت بتحس ب ايه بالضبط علشان بتقول انها مش ثابتة ؟؟؟؟
تنطيط مثلا فى مطبات الهوا ؟ ولا مش كويسة فى الملفات ؟ ولا بتعوم مع الغرز ؟
اصل كل ده معناه قلة او عدم ثبات و المازدا 3 الأيرو ركبتها كتيييييييييييير و مفيش الكلام ده (لأنها مع أخويا) .
عموما لو هى مش عجباك فى قدامك اكتر من حل
-كاوتش و جنط اكبر ( مع ان اللى معايا فيها جنوط 16 و انا شايف ان ده مناسب جدا )
-عفشة رياضية يفضل مساعدين +يايات ( مش يايات بس )
مع العلم ان كدة العربية هتوطى و هى اصلا واطية .
رقم العضوية : 2563
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 6,632
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo- Moqattam
السيارة: no
السيارة[2]: Subaru Impreza 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 4274
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 63
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: logan
السيارة[2]: citroen ax
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا جدعان مع حترامي لريكو انا عملت حدسه بيه بسبب انا عومت بيه و انا بخد غرسه علي 150 تقريبأ بس فعشان كده عايز اعلي ثبات عشان سقتي في العربيه قلت كاتير بعد الحدثه و شكرا علي ردود بس بردوه اعرض احسن ولا اوطي العربيه بي سوست و انا عاريف ان لزم مسعدين بس مسعدنه نشفين اصلا انا محتاج اوطي بس و هل مسعد يبوظ من التهبيط ده في ناس بتقول بيطول عمر المساعد و في ناس بتقول انت بتزود فرصت انا المساعد يضرب من اقل مطب كلام ده صح
رقم العضوية : 2563
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 6,632
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo- Moqattam
السيارة: no
السيارة[2]: Subaru Impreza 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
خلينا نفكر كده مع بعض..
طول المساعد بيبقي مظبوط علي طول السوست اللي راكب عليهم..
يعني لو السوسته ارتفاعها قل.. هيبقي المساعد مع مطبات اقل.. بيجيب اخره لفوق.. و بالتالي.. ممكن يضغط عليه زيادة.. و المشكلة الكبيرة.. انه ممكن يضرب عندك البطاحات.. و يعمل مشاكل في جسم العربية نفسه.. و ده خطر قوي..
ولو عليت السوست.. المساعد مش هيبقي ف الوضع الطبيعي بتاعه.. و هيخلي العربية تلعب.. و تبقي مش ثابته.
وبالتالي..لو هتهبط.. يبقي مساعدين و سوست مع بعض.. عشان المقاس بتاعهم يبقي متوافق.. و متعملش مشاكل..
بس خلي بالك جدا من المطبات بقي..
وفي حاجة تانية.. انت ممكن سبب التعويمة اللي حصلت دي يكون خارج عن ارادة العربية اصلا..
يعني هوا عرضي علي الطريق.. او تراب.. او ميل.. او زيت او او او.. و طبعا انت ادري عشان انت اللي كنت شايف.. بس ممكن يبقي في حاجات تانية مش بناخد بالنا منها..
عموما.. الحمد لله انها جت سليمة..
سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..
رقم العضوية : 30094
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 2,256
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpTo
السيارة: Only One
السيارة[2]: Private
دراجة بخارية: RR
الحالة :
رقم العضوية : 21070
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 8,246
النوع : ذكر
الاقامة : EL MA7ALA EL KOBRA
السيارة: الله يرحمها
السيارة[2]: opel
دراجة بخارية: -
الحالة :
من رأيى ...
عايز تاخد غرز على 150 و 200 يبقى عليك و على الالمانى ...
فى عربيات كتير غيره تاخد غرز ...
بس الالمانى هيطمنك اكتر ...
بالنسبه لعربيتك ...
لو وطيت العربيه على جنطها الاصلى اعتقد ان شكلها مش هيبقى ظريف ...
غير الجنوط و هات 17 (شوف المقاس الى فى الكتالوج)...
و عرض الكاوتش ...
و جرب !!!
انا عملت كده و الثبات زاد بشكل ملحوظ ...
لو معجبتكش ...
هبط العربيه بس مساعدين و يايات ...
و الافضل من ده كله ......
متجريش عشان حياتك ....
ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 17150
تاريخ التسجيل : 25Aug2008
المشاركات : 19
الحالة :
عرض الكاوتش + رفع الكاوتش + كبر الجنط + نقشة سبور وبس
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
حط اى مشكلة تقابلك للمازدا3 هنا
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=64946
واحنا نحلهالك
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
المفضلات