الموضوع: ايه رايكم نعمل استطلاع علي الحاجات اللي قابلناها في العربيه

ايه رايكم نعمل استطلاع علي الحاجات اللي قابلناها في العربيه عشان نعرف كل مشكله موجوده عند كان واحد منا في المنتدي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr2004ibm

انا هعلق على الجزء الخاص بعلو صوت الموتور عند 100 بس مش بنسبه للصنى لانى لسه مجبتش بيها سرعه 100 لانها لسه اول الف
بس ليه تجربه مع عربيه والدى بيجو 504 .
طول عمرنا انا ووالدى بنمشى بالعربيه من 80 الى 100 بحد اقصى فكنا ديما نسمع صوت الموتور بيعلى اوى اول متجيب العربيه سرعه 100 وكنا فكرين ان ده عيب فى الموديل ده . وسالنا ميكانيكيه كتير عن الموضوع ده معظمهم قال ان ده عيب اسطوانه
المهم شاءت الظروف اننا نعمل لاول مره عمره للعربيه وغيرنا الدسك و الاسطوانه وبعدين وطبعا بعد عذاب التلين سافرنا بها و لقينا نفس العيب ده.
المهم انا بالصدفه كنت مره مستعجل وجريت بالعربيه اكتر من 120 و 130 لاول مره
لاحظت ان صوت الموتور بينخفض بعد 110 كاننى ماشى على 70 وكررت الموضوع ده
كذا مره لقيت ان الموتور صوته بيعلا من 95 الى 110 وبيقل بعد كده.
الموضوع ده شغل بالى جدا وبدات افكر وابحث عن سبب الموضوع ده لقيت ان من احد الاسباب الرائيسيه هو
1- تصميم جسم السياره ووزنها قوه موتورها
2- قوه الموتور
3- مقاومه الهواء
والاسباب دى كلها مرتبطه ببعض بمعنى ان مقاومه الهواء للسياره بتزيد بزياده السرعه وخاصتا لو جسم السياره مش انسيابى بدرجه الى تقاوم الهواء - زي الاوتوبيس- بالاضافه لمقاومه الهواء وزن السياره , فالمقاومه + وزن السياره فى السرعه من 90 الى 110 ( طبعا بتختلف من عربيه لعربيه) بيبقو حمل زايد على الموتور فى المرحله دى , ولكن بعد سرعه معينه ( بتختلف من عربيه لعربيه) بيخف الوزن وبالتالى الحمل بيقل على الموتور فيرجع صوته يقل تانى بس مقاومه الهواء بتبقى زى ماهيه علشان كده بيزيد استهلاك البنزين فى السرعات العاليه مش علشان ان البكات او غيره بتفتح وبس لاء وعشان مقاومه الهواء.
دى كانت تجربتى فى الموضوع ده وحبيت انقلها ليكو علشان انا لقيت ناس كتير بتشتكى من الموضوع ده واحب اقلوهم ان ده طبيعى جدا فى اى سياره بس هيه بتختلف نسبيا من عربيه لعربيه للاسباب السابقه.
و اعتقد ان ده ينطبق على الصنى الان الصنى عظمها ناشف ووزنها تقيل مش زى المتسوبيشى او الكورى مع احترامى ليهم
انا اسف على الاطاله ولكم كل الشكر

اسمح لي اختلف مع حضرتك
علميا معامل احتكاك السيارة بالهواء يتضاعف عند 120 كم
التفسير المنطقي ان الصوت بيهدى تاني عند 110 هو
1-صوت الكاوتش بيعلى Tire Noise
2-صوت الهوا بيزيد داخل الكبينة wind noise
السببين دول بيغطوا على صوت المتور فيتهيألك ان صوته وطي لكنه موطيش ولا حاجة