الموضوع: القيادة -متعة-فن-ذوق- و -تجربة-

بمعنى ان الشخص اللى يتولى قيادة السيارات لمدة تعدت ال 40 عام غير الشخص الذى لسة يادوبك فقط من كام سنة او اقل بيقود سيارات وبكم عدد الكيلوات وعدد السنينوايضا يأتى عدد تغير انواع وموديلات واحجام السيارات --من كل هذا تأتى التجربة--تأتى الخبرة---وهناك الموهوب --فكما انة هناك الموهوب مثلا فى لعبة كرة القدم هناك الموهوب ايضا فى قيادة السيارات فنجد على سبيل المثال لاعب مثل الخطيب او حازم امام نجدهم خلقوا لكى يكونوا مميزين فى هذة اللعبة وايضا هناك لاعب مثل مجدى عبد الغنى او محمود محمود--تعلموا الكرة داخل الملعب --ايضا هناك القائد الموهوب الذى يتولى زمام القيادة بأقل مجهود واعلى تقنية وبدون ان يشعر احد انة يبذل مجهود عضلى وعصبى كبيرين --الذى بقدرات خاصة يستوعب كل ما تقع عيناة علية وما لا تقع فهو يعرف كيف يتعامل مع المرايات فى السيارة وهو يستعمل عيناة اكثر عندما يمررها من فوق كتفية ليأتى بكل ما هو قادم اقصى اليمين الخلفى من الجهتين ----هذا قائد السيارة الموهوب --اما الذى يقف محلك سر ولا يتفاعل مع ما حولة وايضا لا يفكر فى تطوير ادائة ولم يعطى القيادة ما تستحق من اهمية ولا يراعى من بجانبة وحولة فهذ فقط يؤدىولما بينزل من السيارة بيقول كفارة لانة بذل مجهود مضاعف امكانياتة كدة- وايضا يأتى السلوك وهى كلمة فى منتهى الاهمية وتحمل معنى عظيم --السلوك خاصا بالنسبة للقائد تعنى لة الكثير فتخيل معى مثلا انة ولا قدر الله-----------------وقع حاث ما --مش مهم مين الغلطان او من لة الاولوية وهى الكلمة التى بنى عليها قانون المرور فى العالم (من لة الاولوية) المهم وقعت الحادثة ونزل القائدين واهاتك اهانات واحيانا ضرب فى بعض وعلى النقيض هناك سلوك مختلف وهو ما يسمى بالاسلوب المتحضر --ويتمثل فى انة لو حدث شىء مثل هذا ونزل القائدين وبادر الاخر احدهم او كلاهما ببعض ومد لة يدة مصافحا ويسألة فى الحال (انت كويس ولا محتاج اتصلك بالاسعاف)--ومهما كانت قوة الاصطدلم من قلتة ومهما كانت ردة فغلك تجاة الحاث يجىء عنصر المفاجأة الذى يسبب لك -خضة قد تفقدك اعصابك او تصيبك بمكروة -- هنا يأتى السلوك كيف ستتعامل ايهما افضل----- تتشاجر ولا ان تتصافح وتطمئن على الطرف الاخر--هناك فرق رهيب بين الحالتين ---هناك تحضر وهناك تخلف هناك ذوق وعلى النقيض بلطجة هناك عمل خير بمجرد اطمئنانك على الطرف الاخر وخوفك علية ------من عدمة هناك فرق -- واتذكر انة فى احد المرات وبالتحديد بعد الاجتماع الاخير وفى شارع عباس العقد جاء تاكسى بسرعة مذهلة ومن ناحية اليمين ولمسنى واضطريت للوقوف ونزلت انا وهو وتحدثا --بقولة لية انت عملت كدة فقال لى --انا اسف -حضرتك عندك حق واللى تشوفة انا تحت امرك --طيب دة ممكن اعمل معاة اية ---فاجأتة بقولى --ابدا بس انت خللى بالك كويس من الطريق ونصحتة بكام حاجة لازم يتبعها ومنها عدم المرور من ناحية اليمين مهما كانت الاسباب--ولو هناك من اخطىء فلا تخطىء انت --روح يا عم اللة يسامحك ومشيت --السلوك مهم -------تخيل معى هذا سواق التاكسى وهو ماشى وهو يقسم انى كل ما ذكرتة لة صحيح وانة بعد كدة لازم يلتزم فى قيادتة مهما حدث من اخطاء من اخرين --تخيلوا ان هذا الرجل ممكن يقدر يؤثر فى كام واحد غيرة ويجبرهم انهم يحترموا القانون اللى موجود ولا ينفذ وبدون ان يتكرر نفس الحادث ولا اسباب اخرى منها الحوار لماذا لا نؤثر على بعض فى تعاليم قيادة السيارات لية كل واحد داخلة موهوب لابد من الاستماع والتفكير والاقتناع ووقتها سوف تصبح ايضا مؤثرا فى غيرك لانك مقتنع --لانك استمعت جيدا لانك ملتزم لانك صاحب تجربة صدقونى هذة هى الطريقة المثلى لتجنب الكثير من الاخطاء نبدا بأنفسنا نحاول ان يكون لناتأثير على من يحيطون بنا ومن يحيطون بنا يحيط بهم اناس اخرين وهكذا وهكذا---- اطلت على حضراتكم --اعتذر