طبعا افضل من الفيرنا بدليل ان في مركز كشف اسكنر بجواري كل يوم عنده فيرنا وبطلع عينه عقبال ما يظبطها لانه مهندس ميكانيكي في نفس الوقت
عرض للطباعة
مقارنة لذيذة زيك شكرا
شرح و مقارنه ممتازة ... و احب اضيف : فيرنا 1600 قوتها 106 حصان ..
كمان حاجة : فى الفئةة السعرية دى المفروض السائق يكون عارف إمكانيات عربيته... يعنى موضوع اكتر من 120 بالفيرنا او اللانوس اكيد طعا هيكون ليه عواقب مش كويسة لا قدر الله
شكراً
شرح اكثر من رائع يا باشا
الف مليون شكر على الشرح الوافى.
لو سمحت يا بشمهندس انا دكتور و شغال فى شركه ادويه و الشركه هتسلمنى عربيه عشان امحط بيها اقصد انى شغال و بشتال مطبا كتير و انا بحب ادوس و اجرى و كمان بسافر كتير من الاخر انا بحب اتغابى على العربيه لان اخرها معايا 4 سنين و انا كان معايا 127 سبورت و بعد 5 شهور غيرت المكنه بتاعتها من اللى عملته فيها
ممكن تفيدنى سعادتك ؟
اشترى فيرنا ولا لانوس ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الله ينور:7bteen::7bteen:
ههههههاقتباس:
( على رأى ممدوح عبد العليم قى فيلم بطل من ورق: مابيعرفش يواجيفها مابيعرفش بيواجيفها)
مقارنة رائعة
لكن الانوس تكسب بدون تردد
مشاكلها تتلخص فى زى ما حضرتك قلت مبيعرفش يواجيفها
فراملها وحشة بالذات على سرعة
ثانيا ثباتها برضو زى ما حضرتك قلت .. بعد 140 تقريبا بتكون قلق شوية فى انك تتحرك بيها يمين وشمال او انك تاخد بيها تمويجات فى الطريق فوق وتحت
لكن لو ماشى على طول مش بتعمل غرز ولا ملفات قاسية عادى شغالة معاك 170 و 180 مفيش مشاكل
نفسى اجرب موضوع الجنوط دة فيها مش متخيل العربية بصراحة أدائها هيفرق ازاى
لكن موضوع الثبات دة بشكل عام مشكلة أى عربية خفيفة
الله ينور ياهندسه بجد شرح حلو جدا
تسلم ايدك
واصل التقدم وفى انتظار المزيد
جزاكم الله خيرا