بالنسبة لقياس الزيت ، أغلب الكتب بتقول نقيس الزيت والعربيه برده تماما
يعني الصبح قبل ما نشغلها مثلا
شان الزيت يكون في الكارتيره
عرض للطباعة
بالنسبة لقياس الزيت ، أغلب الكتب بتقول نقيس الزيت والعربيه برده تماما
يعني الصبح قبل ما نشغلها مثلا
شان الزيت يكون في الكارتيره
أخي العزيز/ الطريقة الصحيحة لقاس زيت محرك السيارة وهو دافئ - آي انه يجب تشغيل المحرك أولاً حتي تأخذ دورة التزيت مجراها الطبيعي داخل المحرك وينساب الزيت ويتغللغل داخل مجاريه - ثم يوقف المحرك عن الدوران وينتظر لبضع دقائق حتى يرجع الزيت مرة أخرى الى كرتيرة الزيت ويتجمع فيها وهو دافئ - وعندها يمكن قياس مستوى الزيت بالمحرك .
أما قياس مستوى زيت محرك السيارة وهو بارد تماما فهذا لم يرد في آى كتالوج في السيارات - حيث أن الزيت في هذه الحالة يكون لزج القوام ولم يعطى قراءة سليمة .
وشكرا ..
مهندس/ عبد الجليل أحمد
شكرا ياباشا على المعلومات القيمه دي
الف شكر على الافادة
جزاك الله خيرا
شكرا يا اسلام مجهود جبار و معلومات مفيدة
رائع رائع رائع جزاك الله خيرا على المعلومات دى بس مفهمتش دى بس
–هل يقصد هنا التربوا مثلا؟اقتباس:
في السيارات المجهزة بمحول حفاز في نظام العادم، للمحافظة عليه حاول دائماً أن يكون مستوى الوقود في خزان البنزين (التنك) أعلى من الربع، لأن انخفاض مستوى الوقود عن الربع قد يتلف المحول الحفاز.
جزاك الله خيرا" ........... ربنا يستر طريقك.
المحول الحفاز هوه علبه البيئه اللى بتركب فى الشكمان
بس انا برضو مش فاهم ايه العلاقه بمستوى البنزين فى التنك
الف شكر يا باشا على الموضوع المهم دة
كلام ميه ميه :k32: