ترشيح الزيت من الجوان مش من جسم الكارونه نفسها
عرض للطباعة
ترشيح الزيت من الجوان مش من جسم الكارونه نفسها
انهارده روحت اشوف حكايه الميه الي بتنقط من نحيه طرمبه الميه
فكينا الطرمبه و كان فيه جلده تقريبا مش مظبوطه و ظبطناها
و طبعا ع التجربه
غير كدا انتو عارفين حكايه الصبابات عندي بتخلص و جلد الصبابات نصه بايظ ف بيسرب زيت جوا الماتور بس مش كتير
ف كل شويه البوجيهات تبوظ و اداء العربيه بيقل
روحت اشتريت طقم بوجيهات Denso ياباني 3 شمعه من بتاع قطع غيار تويوتا و هيونداي
فيه فرق شاسع بينها و بين البوجيهات الصيني بتاعه كل مره
السحب زاد و الماتور بقى انعم و ظبط الاداء
[frame="9 10"]ممكن تصلح جلد الصبابت بكل سهولة عند اى خراط محترم و من غير متروح لميكانيكى
الموضوع بسيط بعون الله
بالنسبة للشمعات الجديدة
سبب زيادة الحرق و قوة السحب هوة قوة الشرارة
ودة بيحتاج تقدم شوية كهرباء الاسبراتير علشان تقوى الكهرباء للاستفادة باكبر قدر من كفائة الشمعات:00020140:
[caution]بس خلى بالك
الحرق الزيادة عن معدل التصميم ممكن يضر بالموتور و يقلل من عمرة الافتراضى
بمعنى تانى
ممكن يسبب فى حرق الشربون المتكون من عدم حرق جزء بسيط من البنزين و دة بيكون مطلوب فى غرف الاحتراق ((السلندر))
ممكن تتاكد من المعلومة دى من اى ميكانيكى بس يكون فاهم مش حافظ[/caution][/frame]
دلوقتي الشكمان رجع يعرق ميه تاني
يعني مظبوطه
غير الطقم الي قبل كدا ماقعدش مشوار واحد و باظ
حكايه الزيت دي مابتظهرش علي طول
و علي بوجيه التالت بس و البوجيهات التانيه سليمه
هو انا لو طلعته و نضفته هيشتغل تاني كويس ولا لازم يتغير ؟؟
شحن الدينامو ماكنش مظبوط
كان بيدي 13 من غير نور و مع النور 12 !!
روحت للكهربائي شد السيور راح اتظبط
جيت انهارده عشان ضمان البطاريه قالي الشحن ضعيف و مابيعديش ال 13 و كسور !!
ايه الليله دي ؟
دا ممكن يكون مشكله ف الكتاوت مثلا ولا يتغير كله ؟؟
و لو كتاوت الاحسن الخارجي ولا الداخلي ؟؟
الي عندي داخلي
[frame="9 10"]
ممكن اكتر من حاجة تاثر على الشحن
1- ممكن بسبب الشربون محتاج يتغير (( اقطاب توصيل الكهرباء))
2- مجموعة السليكون ((عبارة عن اكتر من مقاومة ))
3- ضعف الملف
4- طبعا الكتاوت
5- تحتاج الى نظافة
من الاخر الموضوع موضوع كهربائى بيفهم و امين
بس خلى بالك الكتاوت الداخلى او الخارجى مفيش فرق الفرق بس فى جودة الصنع
[/frame]
انا شكلي هروح اجيب دينامو استيراد و اريح دماغي
بعد تغيير المساعدين و لسه مظبط زوايا امبارح و عاينت كميه البارومه الي ظهرت ف العربيه خلال الخمس شهور من ساعه اخر مره رفعتها
اكتشفت الاتي
الجزء الي ورا كله الحمدلله مفيهوش غير حتت بسيطه عند الداير بتاع العجل بس بسيطه
لكن المشكله كلها قدام ( انا كنت حاطط ف الخطه اني اغسل العربيه بس لقيتني هقعد ف المغسله بس اقل واجب 3 ساعات !! )
بصيت ع الجنب اليمين الي فيه بارومه من الاول و بارومه نحيه مفصله الباب اليمين :T_thum1[1]:
اما رفع العربيه طبعا كميه الطين الي لماه ماكنش باين كويس الوضع
بس فيه بارومه في العتبه اليمين من قدام و الحته الي ماسكه الجنب دا كانت ملحومه و وقعت ولا حدش سمى عليها :shine[1]:
الجنب التاني تقريبا فيه حاجات بسيطه بردو زي الشنطه
لكن المشكله مش في كدا
المشكله اني كل ماخد مطب ولا حفره الاقي الكبوت بيخبط !!:majd(4):
و الحكايه دي خفت شويه مع المساعدين الجداد بس بردو بيخبط !!
[frame="9 10"]متستعجلش فى موضوع شراء دينامو استيراد:coolio:
131 اعطال الكهرباء معروفة و سهلة الاصلاح
بس المهم يكون عند كهربائى ثقة و متمكن:pffft:
بالنسبة للبارومة
حاول تخلص منها بسرعة
ولو مامكنش ممكن تنظفها عند السمكرى كويس و تدهنها بلاك لحد متشتغل فى العربية
لو دهنت بلاك او عزل بدون نظافة البارومة ممكن توسع و تكبر بردة:36_2_49[1]:
دة غير ان البلاك حياخد البارومة و ينزل من العربية و تفضل بردة مكشوفة[/frame]
ما هي مدهونه كلها من تحت بلك
بس الكبوت هو الي عاملي دوشه و طول ما انا ماشي الاقيه بيلعب http://www.nilemotors.net/Nile/image...es/majd(4).gif