[frame="9 10"]
لالالالالالالالالالالاطبع ا:dontudear:
روح عند سروجى او كهربائى تكييف احسن و ارخص
واحد حتكون دى شغلتة و فاهم
مع عظيم احترامى لمجهودك
بس لو التبلوة باظ انتا الخصران:k17:
[/frame]
عرض للطباعة
بحط بنزين 90
واستعمالى اليومى من البيت للشغل ومن الشغل للبيت مسافه 10 كيلو يومى و بسخن العربية مرة اول النهار ومرة اخر النهار
مفيش دخان من الشكمان خالص غير البخار اللى بيطلع الصبح
على حسب اقوال الميكانيكه الماتور خفيف شويه و فى اخر مرة غيرت فيها زيت كنت عامل 1200 كيلو ولما نزل الراجل قالى لى الزيت ناقص لتر
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=71481
و ملاحظ ان فى تنشيعه زيت من تحت مكان التاكيهات
معدل العربية اللى كنت حاسبه قبل كده كان 11 كيلو ف اللتر بس ده فى السفر
[frame="9 10"]
انا قريت موضوعك عن نقص الزيت
واضح ان طقم الشمبر قرب يجيب اخرة ومش حيكمل سنتين زى منتا عاوز
لانة واضح انة بيهرب ضغط الموتور ودة بيرفع استهلاك البنزين
معنى الكلام دة انك لو عايز توفر فرق البنزين لازم تبكر بعمل طقم الشمبر
لانك كدة بتدفع ثمن التاخير زيت و بنزين
انا فى اعتقادى ان سحب العربية وحش مش كدة؟؟؟؟؟
طب حالة طقم الدبرياج اية ؟؟؟
لو بايظ دة بيقلل السحب و بيرفع استهلاك البنزين:k17:
ربنا معاك هية كدة العربية لما تفتح بقها
[/frame]
معرفش حاله طقم الدبرياج
هيا بتتحدد ازاى؟
وبالمناسبه هو صوت الكرونه المفروض يبان وانا معشق الفتيس ولا وانا ممور (ده وانا ماشى على طريق)
لانه عندى بيبان والعربيه واخد غيار بس لما امور مفيش صوت
وهل حاله الماتور تبان بالجهاز الى بيكشف على الماتور فى بنزينه كالتكس عباس العقاد
طبعا وانتا معشق
راجع على زيت الكارونة بسرعة واكتر حاجة وانتا على الرابع:k46:
علشان بيكون سرعة الموتور نفس سرعى الكارونة
اقرا الموضوع دة حيفيدك كمان اواضيعى عن الكارونة المصاحبة للتوقيع تحت
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=76114
بالنسبة للدبرياج
بيبان فى السحب فى المطالع والميكا نيكى اقدر واحد انة يكتشفها بدرى :whtauwant:
زيت الكرونه والفيتيس بقيسه مع كل تغييرة زيت