الموضوع: بيجو بارس

روحت توكيل وجيه اباظة اليوم الاحد 14/6/2009 ....10 صباحا اللى فى شارع الخليج العربى اللى فى غمرة, ولقيت تغيير فى التعامل الى الاحسن(مش عارف ليه ) يمكن يكونوا غيرو الاشخاص او ادولهم تعليمات لحسن التعامل ... يعنى ما لاقيتش اى خناقة او صوت عالى من اىى من العملاء او رد عنيف من المهندسين او الموظفين او الفنيين ولكن كل التعامل كان بزوق. انا كان عندى شوية ملحوظات على العربية < كان فية حدفة يمين بتظهر عند السير بسرعة اعلى من 60 كم/ساعة ،وكان الباور تقيل شوية ، والتكييف مش ساقع قوى خصوصا فى يومين الحر الشديد اللى فاتو الساعة 2 الى 6 مساء > وغيرت الزيت والفلتر.على فكرة هما حطوا زيت شل هيلوكس 10,000 التخليقى . هما كان حسابهم( 260 جم الزيت +108 جم الفلتر +75 جم المصنعية يعنى 443 جم + ضريبة مبيعات حوالى 44.3 ضريبة مبيعات -- يعنى كله شامل 487 جم .مش عارف كدة يبقى غالى او لا , راييى انو مش غالى لان التوكيلات التانية نفس الاسعار او يمكن تزيد لكن لو هاتغير الزيت والفلتر خارج التوكيل هتقل عن كدة لانك مش هتدفع ثمن الفلتر 108جم ولكن 55جم والزيت حوالى 220 جم يعنى هتوفر اكتر من 100 جم وده اللى حصل مع بعض سواقيين التاكسى الجديد الابيض البيجو بارص فالتوكيل خفض لهم تغيير الزيت بالفلتر 340 جم يعنى خفض لهم 100 جم لان دول بيجو كل شهر تقريبا يغيروا الزيت لان فيه واحد بيغير 20,000 كم وده فى اقل من شهريين.ولكن لاحظت ان قطع الغيار متوفرة حتى للعربيات البيجو البارص وكذلك 406 اللى التوكيل مليان منها يعنى عددهم تقريبا حوالى نصف العربيات من جميع الموديلات الاخرى. وهما ظبطولى العربية من حيس الباور والزوايا والتكييف بقى ثلاجة واستلمت الغربية الساعة 2,30 مساء يعنى وقت غير مبالغ فيه