كنت بعمل جوان لوش السلندر وبعدين لما الميكانكى خلص لقيت صوت التاكيهات
عالى وقالى ان ده عادى واحسن للموتور ارجوالافاده هل الكلام ده صح
عرض للطباعة
كنت بعمل جوان لوش السلندر وبعدين لما الميكانكى خلص لقيت صوت التاكيهات
عالى وقالى ان ده عادى واحسن للموتور ارجوالافاده هل الكلام ده صح
يا ريت نوع العربية
لو عربيتك من النوع اللى بيتظبط لها التاكيهات يبقى متسمعش كلام الميكانيكى، التاكيهات المقفولة بزيادة مضرة والتاكيهات المفتوحة بزيادة مضرة، التاكيهات المقفولة تسبب ضعف قدرة المحرك وزيادة استهلاك الوقود وسخونة السيارة وبرجله اداة المحرك، امام التاكيهات المفتوحة بزيادة فتسبب ارتفاع صوت المحرك وسرعة تآكل التاكيهات او اطباق الصبابات (حسب تصميم المحرك) وكذلك ركب الكامة، ولذلك لابد من ضبط التاكيهات طبقا للقيم المذكورة بدليل السيارة والمعروفة لدى متخصص التاكيهات وليس طبقا لفتوى الميكانيكى
متشكر يا سبعاوى باشا على الافاده وعلى فكرة العربيه فيورا 86
اظبط التاكيهات ماتسبهاش كده
وبعدين انت متأكد ان ده ميكانيكي
الفيورا تاكيهاتها مسمير
خلية يظبطهالك و يعيد عليها تانى
تظبيط التاكيهات مهم جداً
هاتحس بفرق فى السحب و إستهلاك البنزين و صوت الماتور و سخونة المحرك