اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali_aew مشاهدة المشاركة
أولاً
مش أي موتور بيتل 1300 يتم تحويله ل1600
لازم يكون بجوطان رفيعة مش تخينة
الجوطان هي المسامير الطويلة إللي بتربط نصفي الموتور بعضهما البعض
خللي بالك ممكن يقول لك الخراط ها يعمل جلب في البلوك علشان نحط جوايط رفيعة .... أوعي أبدا 6 شهور والموتور هايبوظ
--------------
ثانياً
المواتير ال1600 سيئة للغاية في البيتلز وخاصة في الحرارة الشديدة بتاعت اليومين دول لأنها بتنفس علي طول
-------------------
ثالثاً
إنت هاتغير كمان عدد 2 وش سلندر + عدد واحد مانافول كاربراتير

-----------------------
رابعاً
وعلشان تحس بال1600 لازم تغي الكرباراتير
علشان ال1300 بينزل بكربراتير 30 ، 31 دية أرقامهم أما ال1600 بينزل بكربراتير 34 ( كبير )

-----------------------------------
خامساً
تكلفة الشغلانة دية حوالي 3000 جنيه ، ومالهاش لازمة إلا لو هاتركب تكييف
--------------------------------------
سادساً
الموتور ال1300 الإثنين عين أنعم بكثير من ال1600 ، ال1600 معروف بخشونته
--------------------------------------
وفي النهاية نصيحة خبرة 16 عام ركيب بيتلز ... بلاش

ايه الكلام الجميل ده
معلومات قيمة جدا
انا فعلا من سنتين لما جيت اشترى عربيتي شفت عربيات كتير عاملين التعديل ده وعامل مشاكل فى الموتور

اهلا بيك بين محبي البيتل واتمنى اننا نشوف مشاركات ليك كتير لانك خبرة كبيرة

-----------------
محمد سالم