الموضوع رائع جدا جدا و فهمت حاجات كتير أول مرة أفهمها ..
ألف شكر بجد
عرض للطباعة
الموضوع رائع جدا جدا و فهمت حاجات كتير أول مرة أفهمها ..
ألف شكر بجد
موضوع رأئع انا بجد فيه حاجات مكنتش اعرفها وعرفتها دلوقتي
تسلم ايدك
دايما في تقدم كدا ان شاء الله
الف شكر على الموضوع الرائع
شكرا عل الموضوع جدا موضوع جميل
مشكوووووووووووووور يا مان
بس نسيت تقول ان بعد نجاح التسقيط لازم العفشه والفرامل تتعدل هي كمان ويتركب دواعم للشاسيه لو كان قوه الموتور الجديد اكبر بفرق كبير
وبيفضل في بعض الحالات ان يسقط الموتور مع الفتيس والضفيره الاصليه اللي مناسبين له عشان ساعات بتحصل مشاكل للفتيس القديم ومابينقلش قوه وعزم المحرك الجديد كما يجب او مشاكل كهرباء من الضفيره الاصليه.
ولو كانت العربيه دفع خلفي كمان بنخلي بالنا من الكرونه اللي لازم تكون مناسبه للمحرك الجديد
على العموم الموضوع فيه تفاصيل كتيييييييييير وعايزه حد عنده وقت وغاوي بجد
وبالتوفيق
موضوع جميل بس فى حاجة....مش شرط واحد يسقط موتور بسعة لترية أكبر, ممكن جدا سعة لترية أصغر و يبقى forced induction ....توزيع أفضل للأوزان..قابلية تعديل أكبر و افضل..و وزن العربية أخف..
+1111111111111اقتباس:
بس نسيت تقول ان بعد نجاح التسقيط لازم العفشه والفرامل تتعدل هي كمان ويتركب دواعم للشاسيه لو كان قوه الموتور الجديد اكبر بفرق كبير
وبيفضل في بعض الحالات ان يسقط الموتور مع الفتيس والضفيره الاصليه اللي مناسبين له عشان ساعات بتحصل مشاكل للفتيس القديم ومابينقلش قوه وعزم المحرك الجديد كما يجب او مشاكل كهرباء من الضفيره الاصليه.
ولو كانت العربيه دفع خلفي كمان بنخلي بالنا من الكرونه اللي لازم تكون مناسبه للمحرك الجديد
على العموم الموضوع فيه تفاصيل كتيييييييييير وعايزه حد عنده وقت وغاوي بجد
وبالتوفيق
اوقات ناس بتسقط مواتير أقل في ال CC علشان استهلاك البنزين.اقتباس:
موضوع جميل بس فى حاجة....مش شرط واحد يسقط موتور بسعة لترية أكبر, ممكن جدا سعة لترية أصغر و يبقى forced induction ....توزيع أفضل للأوزان..قابلية تعديل أكبر و افضل..و وزن العربية أخف..
لكن الاغلبية بتسقط مواتير أعلي كتعديل في أداء العربيه Modification For Sport Driving
اقتباس:
مشكوووووووووووووور يا مان
اقتباس:
شكرا عل الموضوع جدا موضوع جميل
مشكورين يا شباب.اقتباس:
موضوع رأئع انا بجد فيه حاجات مكنتش اعرفها وعرفتها دلوقتي
تسلم ايدك
دايما في تقدم كدا ان شاء الله
يايت توضح لي اكتر يا محمد... وياحبذا لو في مثال لنوع عربيه.اقتباس:
لأ انا قصدى على الأداء مش الأقتصاد فى البنزين....
الليجانزا فى امريكا بتنزل بموتور 2200 سى سى... المكنة دة بتطلع 138 حصان او حاجة كدة.... انت ممكن تشيل المكنة دى و تحط مكنة 2000 سى سى و تكون اقوى من ال 2200 زى الC20XE اللى بتطلع 175 حصان او المكنة الC20LET تربو بتطلع 204
عندك برضة موتور الاونو ال 1000 سى سى تربو بيطلع 100 حصان
MMamdouh