انا كنت بحط للميجان بنزين 90 عادى لان مافيش 92 عندنا فى المنيا
بس الاوبترا اوتوماتيك 2007 انجكشن كنت بحطلها 80 عااااادى جدا بعد استشارة مهندس فى التوكيل
والجيلي 1600 انجكشن ايضا كنت بحطلها 80 عاااادى جدا بدون اى مشاكل
انا كنت بحط للميجان بنزين 90 عادى لان مافيش 92 عندنا فى المنيا
بس الاوبترا اوتوماتيك 2007 انجكشن كنت بحطلها 80 عااااادى جدا بعد استشارة مهندس فى التوكيل
والجيلي 1600 انجكشن ايضا كنت بحطلها 80 عاااادى جدا بدون اى مشاكل
المشاكل ممكن متظهرش إلا بعد فترة و ممكن تكون فترة كبيرة كمان
هو العبرة عموماً باللى مكتوب على غطاء التانك من الداخل
يعنى لو مكتوب 87 ممكن تجرب ال 80
لكن لو مكتوب 91 يبقى نجرب ال 80 !!!!!! صعبة دى و أنا شبه متأكد أنها هتؤدى لمشاكل مع الميجان و لو بعد فترة.
قبل ما يكون فاضل ربع التانك لازم أكون مفول...ليه بس الواحد يمشى بالبنزين قليل للدرجة دى....ده كده هتمشى بيه و كده كده دافع....ليه تعمل حاجة ممكن تسبب أذى للعربية....و بعدين إللى بتستهلك منك بنزين داخل البلد كتير دى...يعنى الصفيحة بتعمل معاك كام كيلو ؟؟؟؟...أكيد مش معدل كوارثى بالنسبة لعربية بحجم الموتور و الوزن ده..... و التكييف بيفرق على فكرة....و طريقة السواقة كمان...
+111111111111111اقتباس:
قبل ما يكون فاضل ربع التانك لازم أكون مفول...ليه بس الواحد يمشى بالبنزين قليل للدرجة دى....ده كده هتمشى بيه و كده كده دافع....ليه تعمل حاجة ممكن تسبب أذى للعربية....و بعدين إللى بتستهلك منك بنزين داخل البلد كتير دى...يعنى الصفيحة بتعمل معاك كام كيلو ؟؟؟؟...أكيد مش معدل كوارثى بالنسبة لعربية بحجم الموتور و الوزن ده..... و التكييف بيفرق على فكرة....و طريقة السواقة كمان...
انا ليا اصحابى دايما لمبة البنزين عندهم منورة
نفسى اعرف لية ؟ مع انه كدة ولا كدة حيدفع يعنى
عزيزي صاحب السؤال ، يعني إيه بنزين ٩٢ بيطير أكتر من ٩٠ ؟ لو قصدك على التبخر فالاتنين ذي بعد مفيش فرق ، و الإستهلاك واحد ، الفرق في الأداء فقط ، و فرق مش كبير قوي بس موجود
بالنسبة للبنزين ٨٠ ، هو مش هيعمل ضرر مباشر للموتور و ممكن تستعمله بس بدون قرص على الموتور و لو لاحظت أي تسقيف حط على طول بنزين أكتين أعلى (يعني ٩٠ أو ٩٢) ، و من الملاحظ إن الميجان II بتستجيب بسرعة لتغيير نوع البنزين و بالتالي إمكانية التسقيف فيها شبه معدومة (معملتهاش معايا ولا مرة الحمد لله مهما حملت على الغيار )
الخلاصة إن بنزين ٨٠ مش خطر و ملوش تأثير مباشر على الموتور (الخطر هو فقط خطر التسقيف Knocking )، و يمكن التجربة بس بحذر و لو لاحظت أي تدهور كبير في الاداء إرجع كما كنت .
حرام والله 80 و بتمشى لحد ما اللمبه تنور كمان انت كده بتهين العربيه مش بتركبها نصيحه حاول تغير من عاداتك لأنها فى الأول و الأخر هى عاده ان كنت بتعمل كده من ايام العربيات ال قبل كده
بقى تعمل كده في ضناك يا مفتري