| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23

  1. #1

    الصورة الرمزية kh_talaat

    رقم العضوية : 656

    تاريخ التسجيل : 14May2007

    المشاركات : 2,601

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1600

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kh_talaat غير متواجد حالياً

    افتراضي التكييف شغال ومش شغال - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم أخوان المنتدى الكرام

    اسمحولي اعرض عليكم مشكلتي مع التكييف
    انا عندي التكييف بيشتغل بكفاءه والتبريد زي الفل طول ما انا ماشي بالعربيه على الأقل على سرعه 70 لكن اول ما أهدي بالعربية تبدأ كفاءته تقل جامد يعني لما اكون واقف في اشاره بيبقى ولا كأنه شغال والعربية حر من جوه اكتر من الشارع

    الحقيقة المشكله دي حصلت معايا من الصيف اللي فات بس انا مهتمتش بيها ودخلنا على الشتاء ونسيت الموضوع لكن كل سنه وانتم طيبين الصيف دخل والجو بقى نار

    نسيت اقول نقطه مهمة ان لما العربية بتبقى ماشيه بسرعه بيبقى الكيف شغال بكفاءة وصوته هادي لكن لما اهدي صوته يعلى والتبريد يقل الى ان ينعدم تماما وانا واقف في الأشاره والصوت عامل كدة سسسسسسسسسسس

    العربيه هيونداي فيرنا فهل حد عنده تفسير للمشكله دي

    الوطــنـيـة قبل الســياســة ... والمبــــادئ قبـل المصــالـح


  2. #2

    الصورة الرمزية أبو إياد

    رقم العضوية : 25425

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 7,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 1

    السيارة[2]: 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبو إياد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكله بسيطه خالص وابسط مما تتصور
    مشكلتك كلها فى دفع الهواء عندك ضعيف
    وده نتيجة لانسداد فلتر التكييف فانت لما تجرى بالعربيه الهواء المقابل بيساعد على دخول الهواء لصالون العربيه
    وفى حالة وقوف السياره (مافيش هواء داخل ومع انسداد الفلتر) الهواء البارد بيتمنع من الدخول
    عليك وعلى اى حد بتاع تكييف وقوله انك عاوز تنظف الفلتر

    شطارتك بقا انك تشوف الخطوات اللى بيقوم بيها علشان لما تحصل المشكله مره تانيه انت تعالجها بنفسك
    الموضوع كله مش هايكلف اكتر من 10جنيه+10دقايق


  3. #3

    الصورة الرمزية kh_talaat

    رقم العضوية : 656

    تاريخ التسجيل : 14May2007

    المشاركات : 2,601

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1600

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kh_talaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ارسل اصلا بواسطة mohamedezat

    المشكله بسيطه خالص وابسط مما تتصور
    مشكلتك كلها فى دفع الهواء عندك ضعيف
    وده نتيجة لانسداد فلتر التكييف فانت لما تجرى بالعربيه الهواء المقابل بيساعد على دخول الهواء لصالون العربيه
    وفى حالة وقوف السياره (مافيش هواء داخل ومع انسداد الفلتر) الهواء البارد بيتمنع من الدخول
    عليك وعلى اى حد بتاع تكييف وقوله انك عاوز تنظف الفلتر

    شطارتك بقا انك تشوف الخطوات اللى بيقوم بيها علشان لما تحصل المشكله مره تانيه انت تعالجها بنفسك
    الموضوع كله مش هايكلف اكتر من 10جنيه+10دقايق
    شكرا على رد حضرتك بس انا كنت عايز اوضح ان قوه الهواء اللي خارج من التكييف مبتقلش وانا ماشي هادي او في زحمه اللي بيقل هي درجه البروده كمان الفيرنا مفيهاش للأسف فلتر تكييف

    الوطــنـيـة قبل الســياســة ... والمبــــادئ قبـل المصــالـح


  4. #4

    الصورة الرمزية saidbakr

    رقم العضوية : 26962

    تاريخ التسجيل : 06Dec2008

    المشاركات : 551

    النوع : ذكر

    الاقامة : كفرصقر، الشرقية

    السيارة: شاهين

    السيارة[2]: فيات 125

    الحالة : saidbakr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لا أفهم في المكيفات، و لكن مما فهمته من رد الأخ عليك، ان المشكلة في وجود عائق( الفلتر ) يمنع الهواء البارد من التكييف في الدخول الى الصالون مباشرة. أما شدة الهواء التي تتحدث عنها فهي هواء المروحة و هي على ما اعتقد ليس لها علاقة بالهواء البارد في التكييف، لأن هناك عربيات لا يوجد بها تكييف من اساسه و بها هذه المروحة.

    مع وافر تحياتي،
    معاً نؤيد حملة خلوها تصدي ، من أجل مجابهة الجشع و الاستخفاف بالعقول.


  5. #5

    الصورة الرمزية analyzer

    رقم العضوية : 1150

    تاريخ التسجيل : 24Jun2007

    المشاركات : 919

    النوع : ذكر

    الاقامة : Banha

    السيارة: lada

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : analyzer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الى انا فهمته ان كدا شدة دخول الهواء ثابته فى كل الاحوال
    يبقى كدا الكباس بتاع التكييف هو الى فيه المشكله
    ملحوظه الفيرنا مفيهاش فلتر للتكييف

    حسبى الله ونعم الوكيل


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا هو الموضوع ببساطه أن ضغط الفريون قليل عن الوضع الطبيعى .......ولازم من أعادة قياس ضغط الفريون وتعويض الضغط الناقص بشحن كمية فريون تانيه............وكده فيه منطقه فى الدايره بتهرب فريون خفيف جدا .........وياريت لو تحاول تعالج النقطه دى الأول (علشان الفريون مايهربش حاجه منه تانى )


  7. #7

    الصورة الرمزية tmedhat

    رقم العضوية : 26570

    تاريخ التسجيل : 30Nov2008

    المشاركات : 875

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: سوزوكى التو 1100

    السيارة[2]: هوندا سيفيك 92

    دراجة بخارية: هوندا ويف

    الحالة : tmedhat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اغسل السربنتينة بتاعة التكييف كويس قوى
    دى حتلاقيها خلف الراديالتير
    اتاكد انها سالكة كويس
    لو مسدودة بحصى صغيرة بتعمل كدةو ممكن تغسلها بخرطوم المية عادى خالص بس اتجاة المية من جوة لبرة
    يعنى عكس اتجاة الهوا عشان يوقع الحصوات العالقة فى السربنتينة
    اعملها و ادعيلى
    حتلاقى كل حاجة بقت تمام و التكيف بقى عال العال

    عاشق الهوندا


  8. #8

    الصورة الرمزية kh_talaat

    رقم العضوية : 656

    تاريخ التسجيل : 14May2007

    المشاركات : 2,601

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1600

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kh_talaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ارسل اصلا بواسطه analyzer

    الى انا فهمته ان كدا شدة دخول الهواء ثابته فى كل الاحوال
    يبقى كدا الكباس بتاع التكييف هو الى فيه المشكله
    ملحوظه الفيرنا مفيهاش فلتر
    للتكييف

    بالظبط يا فندم هو دة اللي بيحصل

    يعني لما بشد بالعربية التكييف بيبقى تلاجه واول ما اهدي بيبقى مستوى الهواء واحد لكن مش بارد يعني مستوى التبريد بيبقى حسب السرعه


    ارسل اصلا بواسطة samirayad
    لا هو الموضوع ببساطه أن ضغط الفريون قليل عن الوضع الطبيعى .......ولازم من أعادة قياس ضغط الفريون وتعويض الضغط الناقص بشحن كمية فريون تانيه............وكده فيه منطقه فى الدايره بتهرب فريون خفيف جدا .........وياريت لو تحاول تعالج النقطه دى الأول (علشان الفريون مايهربش حاجه منه تانى )
    الموضوع دة من الصيف اللي فات ودة اللي مطمني انه مفيش تسريب للفريون لأن مستوى التبريد مبيقلش والنظام واحد زادت السرعه زاد التبريد قلت السرعه قل التبريد

    يبقى كدة انا محتاج اقيس مستوى التبريد هل حد يعرف يا جماعه حد كويس ومضمون في نطاق الدقي والهرم وفيصل

    الوطــنـيـة قبل الســياســة ... والمبــــادئ قبـل المصــالـح


  9. #9

    الصورة الرمزية kh_talaat

    رقم العضوية : 656

    تاريخ التسجيل : 14May2007

    المشاركات : 2,601

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1600

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kh_talaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ارسل اصلا بواسطة tmedhat

    اغسل السربنتينة بتاعة التكييف كويس قوى
    دى حتلاقيها خلف الراديالتير
    اتاكد انها سالكة كويس
    لو مسدودة بحصى صغيرة بتعمل كدةو ممكن تغسلها بخرطوم المية عادى خالص بس اتجاة المية من جوة لبرة
    يعنى عكس اتجاة الهوا عشان يوقع الحصوات العالقة فى السربنتينة
    اعملها و ادعيلى
    حتلاقى كل حاجة بقت تمام و التكيف بقى عال العال

    شكرا على ردك

    بس ممكن توضحلي مكان السربنتينه دي وشكلها

    أصلي مجربتش اعمل الموضوع دة قبل كدة

    الوطــنـيـة قبل الســياســة ... والمبــــادئ قبـل المصــالـح


  10. #10

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السربنتينة دية حاجة كدة زى الردياتير وفيها مروحة وهتلاقيها دايما بعد الاكصدام على طول ممكن عندك تلاقيها فى الناحية الليمين وانت وشك للكبوت تقريبا



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. التكييف مش شغال
    بواسطة general_a1 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 18-05-2012, 03:53 AM
  2. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-06-2011, 11:39 AM
  3. التكييف مش شغال
    بواسطة watzmann في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 22-08-2010, 05:57 PM
  4. التكييف شغال علطول
    بواسطة megaman في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 17-04-2010, 03:08 AM
  5. التكييف مش شغال
    بواسطة mummy_47 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-04-2009, 12:12 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2