| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 46

  1. #1

    الصورة الرمزية lakany

    رقم العضوية : 3687

    تاريخ التسجيل : 12Dec2007

    المشاركات : 207

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه فيصل

    السيارة: نوبيرا 2008

    السيارة[2]: لانسر كرستاله 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : lakany غير متواجد حالياً

    افتراضي R P M معلق على 2000 و مش راضى ينزل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السياره نوبيرا 2008 ماشيه 21000 ك
    امبارح بعد الشغل روحت الجراش و دورت العربيه لاقيتها صوتها عالى و ال rpm واقف على 2000 مش راضى ينزل استنيت شويه مافيش فايده بطلت و دورت تانى مافيش فايده قولت امشى يمكن حاجه معلقه مشيت حوالى 5 دقايق مافيش فايده و لما وقفت فى اشاره جربت ابطل و ادور تانى بعدها اتعدلت
    قلت يمكن تعليقه و راحت لحاله
    النهارده الصبح و انا رايح الشغل كوله تمام ما فيش مشكله قوت الحمد لله جات سليمه
    و بعد الشغل روحت الجراش و دورت العربيه لقيت الحكايه رجعت تانى مع تكرار نفس السينارو السابق
    يبقى المشكله فين ؟ و هل لو نضفت البوابه و الايدل كونترولر تتحل المشكله و لا فيه مشكله فى حساس بايظ ارجو الافاده من الاعضاء الغاليين و شكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لما حصلى مشكلة مشابهة طلع حساس الTPS بايظ

    جرب تاخد حساس من واحد صاحبك مثلا تجرب بيه قبل ما تشترى

    على فكرة ممكن الحساس يبقى بايظ و لمبة التشك متنورش و دة حصل معايا

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #3

    الصورة الرمزية lakany

    رقم العضوية : 3687

    تاريخ التسجيل : 12Dec2007

    المشاركات : 207

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه فيصل

    السيارة: نوبيرا 2008

    السيارة[2]: لانسر كرستاله 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : lakany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا استاز محمد على سرعة ردك
    بس تفسر بأيه انه بعد شويه لما العربيه تمشى و ابطل و ادور ترجع تانى و هل التنظيف للبوابه و الايدل يحل المشكله


  4. #4

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون نقاط التلامس داخل حساس الTPS فيها مشكلة و بتسبب وصل و فصل الدائرة و دة بيخللى العربية تعلى لما الحساس يفصل لان الكونترول مش فاهم البوابة مفتحة ولا مقفولة و بعدين لما يحصل اتصال و الكونترول يشوف قراية من الحساس يشتغل عادى... الحساس مطبوخ فى بعضة و مش بيتفتح للتنضيف

    انت عربيتك 2008 يبقى اكيد لسة فى الضمان... اعمل التجربة اللى قولتك عليها الاول عشان بس محدش يشتغلك فى التوكيل او حتى حطها على سكانر و شوف قراية حساس الTPS كمام و بعد كدة اتجة على التوكيل لتغيير الحساس لو اتاكدت ان هو المشكلة

    تنظيف البوابة مش حيفرق بس مش حيضر.. ممكن تنضفها هى و الايدل كونترولر و تجرب و ان كنت مش مقتنع ان هما السبب

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #5

    الصورة الرمزية lakany

    رقم العضوية : 3687

    تاريخ التسجيل : 12Dec2007

    المشاركات : 207

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه فيصل

    السيارة: نوبيرا 2008

    السيارة[2]: لانسر كرستاله 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : lakany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ليك يا باشا انا ان شاء الله بكره بعد الصلاه ها انضف الايدل و البوابه و لو المشكله ما اتحلتش ها اروح على التوكيل (لانى ما اعتقدش ان اى حد من اصحابى ها يرضى يسلفنى الtps و لو لخمس دقايق) ولاونى مش مقتنع انهم ها يعملوا حاجه فى التوكيل هما خلاص طنشوا الدايو و اهتمامهم كله بسبرانزا
    بالمناسبه ما تعرفش ثمن الtps للنوبيرا جديد بكام و لو مستعمل يبقى احسن؟


  6. #6

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لية واحد صاحبى العربية قرفاة الصبح العربية بتدور بسرعة بس بيفضل الار بى ام يعلى ويوطى ولو ملحكش العربية بدواسة البنزين وقعد يكرك لها العربية تبطل:k4:


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لية واحد صاحبى العربية قرفاة الصبح العربية بتدور بسرعة بس بيفضل الار بى ام يعلى ويوطى ولو ملحكش العربية بدواسة البنزين وقعد يكرك لها العربية تبطل
    الحاله دى بأذن الله سببها منحصر بين حاجتين (بلف الأيدل وحساس الــــtps )...........والحل : نظافة بلف الأيدل والبوابه وكله حيبقى تمام.......وياريت أثناء التنظيف حد يحرك الأكسراتير برضه (لصنفرة الرواسب اللى موجوده على جسم الخانق من الداخل بواسطة قرص البوابه أثناء رش الأسبراى ....ومحاولة ضبط وضع قرص البوابه ...لو كانت بتركن فى حته معينه وبتبوظ أشارة الــــــــtps )........وكده نبقى ضربنا عصفورين بحجر واحد (تسهيل عمل الــــــtps مع نظافة الأيدل ).............


  8. #8

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون نقاط التلامس داخل حساس الtps فيها مشكلة و بتسبب وصل و فصل الدائرة و دة بيخللى العربية تعلى لما الحساس يفصل لان الكونترول مش فاهم البوابة مفتحة ولا مقفولة و بعدين لما يحصل اتصال و الكونترول يشوف قراية من الحساس يشتغل عادى
    فعلا ده اللى بيحصل
    و لما وقفت فى اشاره جربت ابطل و ادور تانى بعدها اتعدلت
    قلت يمكن تعليقه و راحت لحاله
    فعلا دى تعليقه وتنظيفك للبوابه بالطريق اللى قولتها أنا فوق ممكن يحل المشكله.......ويكون الحساس سليم .....وأنا متوقع كده بأذن الله


  9. #9

    الصورة الرمزية mahmoud_magdy

    رقم العضوية : 20232

    تاريخ التسجيل : 26Sep2008

    المشاركات : 2,000

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ca!ro

    السيارة: So0N

    السيارة[2]: Gen.2

    دراجة بخارية: ........

    الحالة : mahmoud_magdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون العيب في الجراج !!

    إلى القمه

    musiccairo سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة musiccairo مشاهدة المشاركة
    ممكن يكون العيب في الجراج !!
    حلوه دى.....وتمشى برضه......على أساس أن البوابه كانت بتجرش فى مكان غلط



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هل انت راضى عن حياتك فى مصر ؟
    بواسطة عصام غنايم في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 137
    آخر مشاركة: 11-11-2016, 04:43 PM
  2. هل انت راضى عن نفسك ؟؟؟؟؟
    بواسطة aboelnagah في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 15-08-2016, 12:00 PM
  3. الزجاج الخلفى معلق ومش راضى ينزل
    بواسطة korkor في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 28-09-2012, 01:39 AM
  4. انت معلق ايه في المراية
    بواسطة kamalsalem في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 14-09-2010, 01:44 PM
  5. Cd معلق ...
    بواسطة dynamic_alpha في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-08-2008, 12:17 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2